Los ferrocarriles aspiran a transportar 27,5 millones de pasajeros al año

El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas acaba de aprobar la estrategia de desarrollo de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para el período 2021-2030, con visión hasta 2035.

En consecuencia, el objetivo fijado para 2030 es transportar grandes volúmenes de mercancías y pasajeros en distancias medias y largas, con un volumen de carga que alcance los 11,8 millones de toneladas/año (lo que representa el 0,27% de la cuota de mercado de todos los tipos de transporte), y un volumen de pasajeros que alcance los 21,5 millones de pasajeros/año (1,87% de la cuota de mercado).

El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas aprobó la estrategia de desarrollo de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para el período 2021-2030, con visión a 2035, con el objetivo de alcanzar más de 27 millones de pasajeros/año y más de 15 millones de toneladas de carga/año para 2035 (Foto ilustrativa).

Para 2035, promover la explotación efectiva de las rutas existentes y los nuevos tramos ferroviarios que se han completado y entregado a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para su gestión y explotación.

En cuanto al transporte ferroviario de velocidad normal, la estrategia establece como objetivo para 2035 alcanzar un volumen de carga de 15,1 millones de toneladas anuales; un volumen de pasajeros de 27,5 millones anuales; y un volumen de pasajeros de 10.920 millones de pasajeros por kilómetro anual. En el caso de los dos tramos ferroviarios de alta velocidad Hanói -Vinh y Saigón-Nha Trang, finalizados y entregados a la corporación para su gestión y operación, se aspira a alcanzar aproximadamente 7,7 millones de pasajeros anuales durante el primer año, con una tasa de crecimiento del 9 % anual.

En cuanto a la infraestructura ferroviaria, investigar y proponer una lista de activos que se asignarán a la corporación en forma de empresas ferroviarias estatales. Desarrollar un plan piloto de inversión para modernizar estaciones con capital asignado en grandes áreas urbanas, con el fin de integrarlas con centros comerciales y de servicios.

Poner en funcionamiento obras de nueva inversión y modernización en las estaciones asignadas con capital, esforzándose por lograr ingresos por servicios de apoyo al transporte y servicios no relacionados con el transporte de alrededor de 1,500 billones de VND/año.

Para lograr estos objetivos, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam ha implementado diversas soluciones sincronizadas. En materia de transporte, promoverá la gestión y la atención al cliente; desarrollará el mercado, mejorará la calidad del servicio de pasajeros en cada segmento; se autoimpondrá o cooperará, creará empresas conjuntas y se asociará para explotar mercados fuertes, diversificará los productos y servicios ferroviarios y atraerá a más pasajeros.

Al mismo tiempo, se aprovechará la infraestructura recientemente modernizada y renovada para acortar el tiempo de recorrido de los trenes de pasajeros, fortalecer la conexión con el sistema ferroviario urbano y los centros de tráfico para aumentar el número de pasajeros en tránsito. Asimismo, se implementarán soluciones sincrónicas para la explotación proactiva o coordinada de los nuevos tramos ferroviarios completados durante el período de implementación de la estrategia.

En materia de mercancías, maximizar el volumen de transporte en parques industriales y fábricas; incrementar el transporte de contenedores; promover las actividades logísticas; maximizar la capacidad de los trenes Este-Oeste para transportar los flujos internacionales de mercancías.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-van-chuyen-275-trieu-khach-moi-nam-192240108164732104.htm