Como uno de los proyectos de infraestructura de transporte clave de la provincia que comenzó a construirse en enero de 2024, debido a la falta de terrenos limpios, el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 279 enfrenta muchas dificultades y es poco probable que alcance su objetivo establecido.
El proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 279 tiene una longitud de más de 8,6 km. El proyecto está diseñado para transformar una carretera de montaña de grado III de 4 carriles en una carretera de llanura de grado III de 6 carriles. El proyecto abarca una superficie total de más de 79 ha, de las cuales el tramo que atraviesa la ciudad de Cam Pha abarca más de 61,6 ha y afecta a 119 hogares y organizaciones; el tramo que atraviesa la ciudad de Ha Long afecta a 24 hogares y organizaciones.
Aunque ambas localidades ya han entregado toda la superficie de tierra administrada por el Estado y la ciudad de Cam Pha ha movilizado a 6 hogares y organizaciones (equivalente a más del 50% del área del proyecto) para entregar el sitio antes de recibir el dinero, pero hasta ahora, el sitio de construcción solo ha organizado la construcción de pilotes perforados en la intersección de diferentes niveles con la Carretera Nacional 18 y el Puente Dien Vong, y la fundición de componentes también debe organizarse lejos del sitio de construcción.
El Sr. Vu Kieu Hung, de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Desarrollo Agrícola y Rural en la provincia de Quang Ninh , declaró: «Inmediatamente después de la entrega del terreno, el inversor solicitó a las unidades que organizaran los equipos de construcción de inmediato. Sin embargo, la mayor parte del terreno corresponde a la actual superficie de la Carretera Nacional 279, por lo que solo se pueden construir algunos puentes. Quedan algunos lugares con terreno, pero en la mitad de la elevación, lo que impide construir la plataforma desde abajo, y en algunos lugares no se puede realizar el vertido, ya que el proyecto se construye según el proceso de excavación y relleno equilibrados».
Al indagar sobre este asunto, se sabe que el trabajo de adquisición de tierras y compensación a lo largo de toda la ruta ha completado el inventario y el marco de precios de compensación, pero actualmente está suspendido debido a la aplicación de la nueva Ley de Tierras. El Sr. Pham Van Kinh, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Cam Pha, dijo: La ciudad ha completado el inventario y ha elaborado un plan a la espera de la aprobación del consejo, pero después de que la nueva Ley de Tierras entre en vigor, algunos procedimientos relacionados deben esperar la decisión del Comité Popular Provincial. Mientras tanto, la ciudad se centra en la propaganda y la movilización a los hogares, así como en completar los procedimientos cuando hay decisiones del Comité Popular Provincial, que se pueden aplicar de inmediato para asegurar la adquisición de tierras y la compensación más rápidas.
La finalización del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 279 no solo mejora la seguridad vial, sino que también crea una conexión integral entre la Carretera Nacional 18 y la carretera principal de la provincia. Sin embargo, con el progreso actual, es difícil completar el proyecto para agosto de 2025, como estaba previsto.
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