Proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur: la superficie de tierra recuperada del río Thu Bon hacia el sur es de 813,74 ha.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Transporte de Quang Nam dijo que la superficie total de tierra que se planea recuperar desde el río Thu Bon al sur hasta el límite de la ciudad para implementar el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur es de 813,74 hectáreas.

El distrito de Huong Tra trabaja con las partes interesadas en la compensación y la autorización del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la zona. Foto: CONG TU

En un informe reciente al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, la Junta de Gestión del Proyecto indicó que la superficie de tierra recuperada a lo largo de la ruta es de 604,9 hectáreas. Se prevé que la superficie de tierra recuperada para zonas de reasentamiento sea de 208,84 hectáreas.

La ruta del tren de alta velocidad pasa por 15 comunas y distritos, entre ellos: Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh, Tam My.

Además de las comunas de Tam Anh y Nui Thanh, que ya cuentan con áreas de reasentamiento, las 13 comunas y distritos restantes deben construir nuevas áreas de reasentamiento. De estas, la mayor área de terreno recuperada para construir áreas de reasentamiento para albergar a la población es la comuna de Tam My, con 42,6 hectáreas; la menor es la comuna de Que Son Trung, con 4 hectáreas.

Se sabe que el 23 de julio, el Comité Popular de la Ciudad emitió un documento sobre la implementación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur a través de Da Nang .

En consecuencia, la ciudad asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas en Da Nang para ser el inversionista del subproyecto de compensación, apoyo y reasentamiento que sirve al área del proyecto desde el río Thu Bon al norte hasta el final del límite de la ciudad; la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico en Quang Nam para ser el inversionista del subproyecto de compensación, apoyo y reasentamiento que sirve al tramo del proyecto desde el río Thu Bon al sur hasta el final del límite de la ciudad.

Los líderes de la ciudad asignaron al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para presidir y dirigir la Oficina de Registro de Tierras de la ciudad para proporcionar registros de datos de parcelas de tierra de acuerdo con los registros de límites del proyecto al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad.

Revisar las minas de materiales locales y proponer y asesorar al Comité Popular de la Ciudad para que considere y dé instrucciones para asegurar la fuente de materiales para la construcción del proyecto.

Fuente: https://baodanang.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-dien-tich-dat-thu-hoi-tu-song-thu-bon-vao-phia-nam-la-813-74ha-3298883.html