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Dong Nai transporta a más de 2.500 funcionarios tras la fusión

Después de un mes de implementar el Plan para organizar autobuses de enlace para funcionarios, funcionarios públicos, empleados públicos y trabajadores de la antigua provincia de Binh Phuoc a Dong Nai para trabajar (julio de 2025), el Departamento de Construcción de la provincia de Dong Nai ha registrado muchos resultados positivos, contribuyendo a asegurar la eficacia de la organización de los recursos humanos después de la fusión administrativa.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng13/08/2025

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Autobús de pasajeros que transporta a funcionarios desde Binh Phuoc al Comité Popular Provincial de Dong Nai para trabajar.

Según el informe preliminar del Departamento de Construcción de la provincia de Dong Nai , del 1 al 28 de julio, se organizaron 63 viajes en autobús en toda la provincia, con un total de 2507 personas recogidas y transportadas, garantizando así la puntualidad, la seguridad y la economía. Las recogidas y transportadas se realizaron en días fijos de la semana (lunes y jueves), con flexibilidad según el número de inscritos y las necesidades reales de los departamentos, sucursales y unidades.

El Departamento de Construcción ha coordinado proactivamente con departamentos, agencias y sectores la planificación y coordinación de los vehículos. La organización de los viajes se anuncia con antelación, atendiendo a las sugerencias para ajustar la ruta y la frecuencia según las necesidades reales. Durante el primer mes, se movilizaron 58 autobuses de 45 plazas, 2 de 29 plazas y 3 de 16 plazas.

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Autobús de pasajeros que transporta a funcionarios desde Binh Phuoc al Comité Popular Provincial de Dong Nai para trabajar.

El punto destacable es el alto nivel de consenso y respuesta de funcionarios, empleados públicos y trabajadores. Muchos consideran que esta es una política práctica que ayuda a ahorrar tiempo y costos, a la vez que reduce la presión de mudarse tras la fusión administrativa de la provincia de Binh Phuoc a Dong Nai.

A pesar de los numerosos resultados positivos, el informe también señaló algunas dificultades en el proceso de implementación. Durante el mes de implementación, el número de cuadros, funcionarios, empleados públicos y trabajadores de departamentos y agencias que utilizaron los autobuses de enlace fue muy reducido. Para evitar el desperdicio de recursos, el Departamento de Construcción coordinó con los departamentos y agencias la organización de servicios de coche compartido (muchas personas y agencias comparten un mismo vehículo para garantizar la eficiencia). Aún quedan algunas agencias que han registrado necesidades de viaje relativamente grandes, pero aún no las han utilizado (Policía Provincial: 341 personas, Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción: 72 personas).

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Autobús de pasajeros que transporta a funcionarios desde Binh Phuoc al Comité Popular Provincial de Dong Nai para trabajar.

En cuanto a los costos, el costo total del servicio de transporte en julio fue de 346,3 millones de VND, incluyendo IVA y peajes. Este costo se considera razonable en comparación con el nivel del mercado. Las tres unidades de transporte seleccionadas para prestar el servicio son: Phuong Thu Trang Company Limited, Thai Loan Transport and Tourism Company Limited y Hoang Ha DL Tourism Service Company Limited, todas ellas con buena reputación y precios competitivos.

Con base en los resultados iniciales, el Departamento de Construcción propuso que el Comité Popular Provincial continuara permitiendo la implementación del plan de transporte semanal en los próximos meses, hasta finales de 2025. Al mismo tiempo, propuso mantener los contratos de alquiler de vehículos con las unidades autorizadas, garantizando así las necesidades de viaje de los funcionarios y empleados públicos durante el período de reestructuración organizativa. Además, el Departamento propuso asignar las estimaciones presupuestarias directamente a las unidades de transporte, evitando así la necesidad de firmar contratos separados con cada departamento y sector, lo cual resulta en una gestión lenta e ineficaz de la coordinación.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html


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