Las autoridades colocaron pilotes de hormigón y barras de hierro soldadas para cerrar sólidamente dos caminos construidos por ellos mismos a través de la vía férrea en el distrito de Nghia Hanh para evitar accidentes.
En la mañana del 24 de diciembre, el Equipo de Policía de Tráfico Ferroviario No. 2 - Departamento de Policía de Tráfico, Departamento de Gestión de Seguridad Ferroviaria II - Autoridad Ferroviaria de Vietnam y las autoridades locales se organizaron para cerrar el paso autoabierto a través del ferrocarril Norte-Sur a través de la comuna de Hanh Trung, distrito de Nghia Hanh.
Las autoridades cerraron el paso a nivel automático para evitar accidentes.
En consecuencia, las autoridades enterraron estacas de hormigón y barras de hierro soldadas a lo largo del camino construido por ellos mismos en el kilómetro 937+600 en la aldea de Hiep Pho Trung y en el kilómetro 937+810 en la aldea de Hiep Pho Nam.
En la reunión, las partes acordaron cerrar la valla, eliminar dos senderos autoabiertos de la lista en la línea ferroviaria Hanói -Ho Chi Minh y eliminar los nombres de los registros de gestión de senderos autoabiertos en la comuna de Hanh Trung. Al mismo tiempo, delegar la gestión al Comité Popular de la comuna de Hanh Trung para que la gestione y evite que los senderos autoabiertos cerrados se repitan, así como la aparición de nuevos senderos autoabiertos en la comuna.
Anteriormente, las autoridades también cerraron seis cruces ferroviarios autoabiertos en el distrito de Mo Duc.
Se sabe que el sistema ferroviario Norte-Sur que pasa por la provincia de Quang Ngai tiene alrededor de 100 kilómetros de largo, incluidos cientos de pasos a nivel, caminos señalizados, barreras... aunque los caminos que se abren automáticamente han sido vallados, todavía surgen muchos nuevos caminos que se abren automáticamente.
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