TPO - Se planea reubicar las estaciones de peaje en las carreteras 747A y 747B de la provincia de Binh Duong. Además, la localidad está investigando e implementando la construcción de numerosas vías de conexión como impulsor del desarrollo socioeconómico .
El 5 de mayo, la ciudad de Tan Uyen acaba de proponer al Comité Provincial del Partido y al Comité Popular de la provincia de Binh Duong resolver las estaciones de peaje en la ruta DT.747A (sección del barrio de Thai Hoa al barrio de Uyen Hung) y la ruta DT.747B (sección desde la pagoda de Thay Tho al puente de Ong Tiep).
Según el líder de la ciudad de Tan Uyen, la compra de tres estaciones de peaje en las rutas mencionadas apoyará a las empresas y promoverá el desarrollo económico.
Además de la propuesta para resolver las estaciones de peaje, la ciudad de Tan Uyen espera que el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular de la provincia de Binh Duong consideren y asignen capital para implementar los siguientes proyectos: Modernización y ampliación de la carretera DT.747A (sección de Thai Hoa a Uyen Hung) con una escala de 4 carriles, ancho total de la plataforma de 28 m.
Al mismo tiempo, se modernizará y ampliará la carretera DT.747B (sección desde la pagoda Thay Tho hasta el puente Ong Tiep); se modernizará y ampliará la carretera DT.742 (sección a través de la ciudad de Tan Uyen) con una escala de 6 carriles, con un ancho total de la plataforma de 42 m para satisfacer las necesidades de desarrollo de la red de tráfico que conecta con la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, la autopista Ho Chi Minh City - Chon Thanh, sección a través de la provincia de Binh Duong.
Una estación de peaje en la ruta DT.747B (ciudad de Tan Uyen, Binh Duong) |
Según el líder de la ciudad de Tan Uyen, el sistema de tráfico en la zona sur de la ciudad se conecta con la ciudad de Thuan An y la ciudad de Di An a través de las carreteras DT.747B, DT.743 y DH.401 que conectan con la carretera My Phuoc - Tan Van, creando un eje de tráfico vital que conecta la provincia de Binh Duong con la provincia de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh.
Sin embargo, la ruta DH.401 (desde el pie del puente Thanh Hoi, distrito de Thai Hoa, hasta el límite con la ciudad de Thuan An) tiene una calzada muy estrecha (7 m, 2 carriles). Cada año, Tan Uyen destina fondos para mantenimiento y reparación, pero debido a la alta densidad de tráfico, este tramo suele sufrir daños y deterioro. Además, durante las horas punta, cuando los estudiantes salen de la escuela, esta ruta suele estar congestionada, congestionada localmente, lo que no garantiza la seguridad vial.
Desde allí, la ciudad de Tan Uyen propuso al Comité Provincial del Partido y al Comité Popular Provincial considerar la asignación de capital de inversión para construir el proyecto de modernización y ampliación de la carretera DH.401 con un ancho de plataforma de 20 m (4 carriles) para aliviar la presión del tráfico, garantizar la seguridad del tráfico y conectar el tráfico entre las carreteras secundarias con el eje de tráfico My Phuoc Tan Van.
La ruta DT.747B en Binh Duong tiene solo 2 carriles y se espera que se actualice a 4 carriles. |
En cuanto a las estaciones de peaje en la ciudad de Tan Uyen, el Sr. Nguyen Anh Minh, Director del Departamento de Transporte de la provincia de Binh Duong, afirmó que el Departamento ha trabajado con el inversor y ha acordado una solución para las estaciones de peaje en las rutas DT.747A y DT.747B. Según el Sr. Minh, el proceso de implementación se enfrenta a algunas regulaciones, por lo que el plan aún no se ha implementado. El Departamento seguirá trabajando con el inversor para proponer un plan para suspender el cobro de peajes próximamente.
El líder del Departamento de Transporte de la provincia de Binh Duong agregó que para los proyectos para mejorar y ampliar las carreteras en la ciudad de Tan Uyen, el Departamento ha recomendado incluirlos en la lista de inversiones para el período 2021-2025 en orden de prioridad de inversión.
Según los líderes de la ciudad de Tan Uyen, la dificultad actual que enfrenta la localidad radica en la falta de capital para implementar proyectos de mejora y ampliación de carreteras. Tan Uyen investigará y analizará si la subasta de 16 terrenos, realizada entre 2021 y 2025, resulta exitosa, lo que generará ingresos superiores a los 10 billones de VND para la ciudad.
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Fuente: https://tienphong.vn/doi-mot-so-tram-thu-phi-mo-rong-nhieu-duong-ket-noi-o-binh-duong-post1634449.tpo
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