En agosto, el Honda CR-V recibió un apoyo de entre el 50 % y el 100 % para las tasas de matriculación, según la versión (la versión e:HEV no cuenta con incentivos). Sin embargo, según las estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), el CR-V sigue siendo el modelo con la mayor caída de ventas en el segmento de SUV de tamaño C en agosto, casi un 50 %.
Honda CR-V vendió sólo 291 coches en agosto, superado por Hyundai Tucson (425 coches) (Foto: Nguyen Lam).
En septiembre, se emitió el Decreto Estatal 109, que aplicaba una reducción del 50 % en las tasas de matriculación para los productos nacionales, incluidas tres versiones de gasolina del CR-V. Sin embargo, la compañía japonesa ajustó el precio de venta recomendado de estas tres variantes, reduciéndolo entre 60 y 80 millones de VND.
Una vez más, la versión e:HEV (híbrida) del Honda CR-V aún no ha sido promocionada por la compañía. Cabe mencionar que esta versión se importa completamente de Tailandia, no se ensambla como las tres versiones de gasolina.
| Versión | Precio antiguo | Nuevo precio | Nivel de descuento |
| CR-V G | 1.109.000.000 | 1.029.000.000 | 80.000.000 |
| CR-V L | 1.159.000.000 | 1.099.000.000 | 60.000.000 |
| CR-V L AWD | 1.310.000.000 | 1.250.000.000 | 60.000.000 |
| CR-V e:HEV | 1.259.000.000 | 1.259.000.000 | - |
La compañía ya no apoya las tarifas de matriculación, pero reduce directamente el precio de venta del Honda CR-V desde principios de septiembre (Unidad: VND).
Parece que estos programas aún no son suficientes para que los concesionarios se sientan seguros sobre la situación comercial del CR-V en septiembre. Según los reporteros de Dan Tri, algunos concesionarios de la zona de Hanói están aplicando incentivos adicionales específicamente para este modelo.
En concreto, las versiones de gasolina pura incluyen accesorios con un valor de entre 10 y 30 millones de VND, según la ubicación. La primera variante e:HEV obtiene un descuento directo de 50 millones de VND, lo que reduce el precio de 1.259 millones a 1.209 millones de VND, e incluye un paquete de accesorios con un valor de 40 millones de VND.
Los asesores de ventas dijeron que el Honda CR-V e:HEV está disponible, con suficientes opciones de color exterior para que los clientes vietnamitas puedan elegir (Foto: Nguyen Lam).
En meses anteriores, esta versión no contaba con promociones del fabricante ni del concesionario debido a la escasez de vehículos importados. En ocasiones, esta variante se vendió a un precio de canal de 30 millones o con un desajuste de 50 millones de VND en los concesionarios, y no fue hasta mediados de 2024 que el precio volvió a su nivel normal.
En el segmento competitivo, el Honda CR-V es actualmente el producto con el precio de venta sugerido más alto (entre 1.029 y 1.259 millones de VND), acercándose a SUV de clase D como el Ford Everest (desde 1.099 millones de VND). El consumo de este modelo no se compara con el de un SUV C "nacional" como el Mazda CX-5, pero aún cuenta con su propia base de clientes.
En los primeros 8 meses de 2024, las ventas acumuladas del Honda CR-V alcanzaron los 3203 vehículos, de los cuales 922 fueron e:HEV (Foto: Nguyen Lam).
Las ventas acumuladas del Honda CR-V en los primeros 8 meses de 2024 aumentaron un 6,4 % en comparación con el mismo período del año anterior. Este crecimiento no es significativo, pero refleja en parte el atractivo de este modelo, tras su actualización a una nueva generación en octubre de 2023.
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Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm
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