La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam está trabajando actualmente con la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) para establecer un equipo de investigación que realice una inspección detallada y verificación del alcance y la causa del incidente en el que dos aviones casi chocaron en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai.
Según informes de VATM, el incidente ocurrió en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai a las 21:20 horas del 24 de junio cuando el vuelo AIQ645 de Air Asia se encontraba en la pista 11 derecha (11R) preparándose para despegar hacia el Aeropuerto Don Mueang (Tailandia).
Al mismo tiempo, el vuelo de Vietjet Air (VJC943) despegó del aeropuerto de Taoyuan (Taiwán) y se preparó para aterrizar en la pista 11L paralela a la pista 11R.
El controlador de tránsito aéreo emitió una autorización a la tripulación del AIQ645 para despegar y aterrizar, y al vuelo VJC943 se le permitió cruzar la pista 11R.
La tripulación del vuelo AIQ645 no repitió completamente las instrucciones y el controlador aéreo no detectó esta omisión. El vuelo AIQ645 despegaba por la pista 11R mientras el vuelo VJC943 rodaba por ella.
Cuando el vuelo AIQ645 levantó el tren de morro y despegó entre las calles de rodaje S5 y S6, el vuelo VJC943 se encontraba en la intersección de la pista 11R y la calle de rodaje S8. La distancia entre el centro de la calle de rodaje S5 y el centro de la calle de rodaje S8 es de aproximadamente 1680 m. Por lo tanto, la distancia entre el AIQ645 y el VJC943 fue de aproximadamente 1500 m.
El controlador de tránsito aéreo detectó el despegue del vuelo AIQ645 cuando este alcanzó una velocidad de 127 nudos. Al percatarse de que la velocidad de vuelo era cercana a la velocidad de decisión de despegue, no autorizó el aborto del despegue.
AirAsia es una aerolínea con sede en Kuala Lumpur, Malasia.
Después de recibir la información, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) informó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y decidió establecer un equipo de investigación interna dirigido por el Jefe del Departamento de Seguridad de Calidad.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó inmediatamente a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam que ordene a la Compañía de Gestión del Tráfico Aéreo del Norte retirar temporalmente de la cadena de control de vuelo todos los turnos de la torre de control del tráfico aéreo de Noi Bai relacionados con el incidente para servir a la investigación y verificación para aclarar el incidente.
VATM también ordenó a la Compañía de Gestión del Tráfico Aéreo del Norte que realizara de inmediato una revisión del incidente para todos los controladores de tráfico aéreo.
El equipo de investigación interna recopiló urgentemente registros de datos relevantes y trabajó con la tripulación de operaciones de vuelo para verificar y aclarar las operaciones de vuelo de cada individuo en servicio el 24 de junio de 2023. A través de una evaluación inicial, el incidente mencionado ocurrió debido a errores en la implementación de los procedimientos operativos por parte de los controladores de tráfico aéreo.
Además, el Equipo de Investigación y Verificación del VATM completará rápidamente la investigación e informará los resultados a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam de acuerdo con las regulaciones .
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Fuente
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