Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ajuste de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh

(DN)- El viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión No. 692/QD-TTg del 29 de marzo de 2025 que aprueba el ajuste del Proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai30/03/2025

En consecuencia, la Decisión No. 692 ajusta y complementa una serie de contenidos de la Decisión No. 1777/QD-TTg de fecha 11 de noviembre de 2020 del Primer Ministro sobre la aprobación del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto de Long Thanh, Fase 1.

Se aprobó oficialmente la fase 1 del proyecto de inversión para la construcción del Aeropuerto de Long Thanh. Foto: documento
La fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto de Long Thanh ha recibido la aprobación oficial para su ajuste. Foto cortesía.

En concreto, se ajusta y complementa la Cláusula 3, Artículo 1, de la Decisión n.º 1777 sobre el inversor del Proyecto Componente 4 (otras obras). En consecuencia, el Comité Popular Provincial de Dong Nai organiza la selección de inversores para cuatro obras: sistema de tuberías de combustible para aeronaves desde el puerto de origen hasta el límite del Aeropuerto de Long Thanh; ciudad aeroportuaria; parque industrial de aviación; y centro de operaciones de aerolíneas.

El Ministerio de Construcción organiza la selección de inversores para el área de mantenimiento de aeronaves (del hangar 1 al 4), terminal de carga 2, terminal de carga express y almacén de carga del 5 al 8.

La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) invirtió en los siguientes artículos: almacenes de carga del No. 1 al No. 4, sistema de energía solar, infraestructura técnica conectada sincrónicamente con obras de servicio de aviación.

Ajustar y complementar la meta de inversión en construcción estipulada en la Cláusula 4, Artículo 1 de la Decisión No. 1777. En consecuencia, invertir en la construcción de la fase 1 del Aeropuerto Long Thanh con 2 pistas; 1 terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año; 1,2 millones de toneladas de carga/año.

Ajustar y complementar la Cláusula 5, Artículo 1, Decisión No. 1777 sobre el contenido y escala de la inversión en la construcción de la fase 1 de la siguiente manera: Infraestructura aeroportuaria, construcción de 2 pistas con una longitud de 4.000m, un ancho de 75m y un sistema de calles de rodaje y estacionamientos para asegurar la operación de todo tipo de aeronaves con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año y 1,2 millones de toneladas de carga/año.

Se ajusta y complementa el contenido de la Cláusula 14, Artículo 1, de la Decisión n.º 1777 sobre la inversión total del proyecto. En consecuencia, la inversión total del proyecto se ajusta de más de 109.111 millones de VND a más de 109.717 millones de VND. El período de ejecución del proyecto es de 2020 a 2026, y se completará básicamente en 2025.

La Decisión n.º 692 también modifica la autoridad de la persona que decide sobre la inversión en los proyectos componentes. En consecuencia, las unidades a cargo de las agencias estatales de gestión del Proyecto Componente 1; la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam para el Proyecto Componente 2, ACV para el Proyecto Componente 3 y algunos elementos del Proyecto Componente 4, inversores seleccionados por el Ministerio de Construcción y el Comité Popular Provincial de Dong Nai, son responsables de acuerdo con las disposiciones legales vigentes.

Junto con ello, ajustar y complementar las notas del Apéndice sobre la inversión total de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh.

En concreto, el Proyecto Componente 3 (obras aeroportuarias esenciales) ejecutado por el operador portuario incluye: infraestructuras generales (desminado y retirada de bombas, nivelación y preparación del terreno, construcción de vallas, conexiones de tráfico de las rutas 1, 2 e intersecciones; carreteras y aparcamientos, puentes, túneles, suministro eléctrico, suministro de agua y drenaje, iluminación, telecomunicaciones...); obras en el área aeroportuaria (2 pistas, calles de rodaje, balizas de aviación, sistema de equipos ILS/DME...); estacionamiento de aeronaves; sistema de suministro de combustible a aeronaves; terminal de pasajeros; terminal de carga 1, aparcamiento, edificio de gestión portuaria y otras obras auxiliares.

Aparte del contenido adaptado y complementado, el resto del contenido sigue siendo el mismo que en la Decisión nº 1777 del Primer Ministro.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/dieu-chinh-du-an-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-f5b16f1/


Kommentar (0)

No data
No data
Escena mágica en la colina del té "cuenco al revés" en Phu Tho
Tres islas de la región central se asemejan a las Maldivas y atraen turistas en verano.
Contemple la brillante ciudad costera de Quy Nhon, Gia Lai, por la noche.
Imagen de campos en terrazas en Phu Tho, con suave pendiente, brillantes y hermosos como espejos antes de la temporada de siembra.
La fábrica Z121 está lista para la Noche Final Internacional de Fuegos Artificiales
La famosa revista de viajes elogia la cueva Son Doong como "la más magnífica del planeta"
Una cueva misteriosa atrae a turistas occidentales, comparada con la "cueva Phong Nha" en Thanh Hoa
Descubra la belleza poética de la bahía de Vinh Hy
¿Cómo se procesa el té más caro de Hanoi, cuyo precio supera los 10 millones de VND/kg?
Sabor de la región del río

Herencia

Cifra

Negocio

No videos available

Noticias

Sistema político

Local

Producto