Según la Administración de Carreteras de Vietnam, actualmente existen 29 tramos de autopistas bajo la gestión del Ministerio de Construcción . De estos, 5 rutas cuentan con proyectos de explotación de activos de infraestructura vial aprobados por el Ministerio de Construcción y se espera que comiencen a cobrar peajes a partir de enero de 2026.
De acuerdo con el progreso de la construcción de áreas de descanso y sistemas de tráfico inteligentes que cumplen con las condiciones de cobro de peajes prescritas en la Ley de Carreteras y el Decreto No. 130/2024/ND-CP (regulación sobre el cobro de peajes para vehículos que viajan en autopistas propiedad y administradas por el Estado), la Administración de Carreteras de Vietnam propuso implementar el cobro de peajes para 13 autopistas en las que invirtió el Estado con finalización programada para 2025.
Las rutas propuestas incluyen: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Cá Mau .
La Administración de Carreteras de Vietnam propuso dos niveles de tarifa. El nivel 1 es de 1300 VND/PCU/km (el PCU es un vehículo de 5 plazas de serie), aplicable a las autopistas que cumplen plenamente con la normativa sobre condiciones de cobro de peajes (4 carriles, con carriles de emergencia continuos).
El nivel 2 es de 900 VND/PCU/km, y se aplica a proyectos de autopistas que se han decidido sobre la base de la política de inversión antes de la fecha de entrada en vigor de la Ley de Carreteras, cuando se ponen en funcionamiento pero no cumplen totalmente los requisitos especificados en la Ley de Carreteras (autopistas de 4 carriles, con carriles de emergencia intermitentes).
La Administración de Carreteras de Vietnam gestionará, mantendrá y reparará directamente los tramos de autopistas en los que el Estado haya invertido, y organizará el cobro de peajes de forma electrónica y sin paradas. Se prevé que, al implementar el cobro de peajes en las 13 autopistas mencionadas, el presupuesto anual ascenderá a cerca de 2,5 billones de dongs, sin contar los costos de organización del cobro.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thu-phi-them-13-tuyen-duong-bo-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post801827.html
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