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Acelerar el progreso, decidido a completar el mantenimiento de la Carretera Nacional 24 a través de Quang Ngai antes del Año Nuevo Lunar

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/11/2024

Aprovechando el buen tiempo, el contratista del proyecto de mantenimiento de la Carretera Nacional 24 a través de Quang Ngai ha aumentado el equipo y el personal para acelerar el progreso.


Aprovecha cada día soleado para acelerar la construcción

A lo largo de la Carretera Nacional 24 que atraviesa el distrito de Ba To, Quang Ngai, después de completar el canal de drenaje y ensanchar la carretera, el contratista aceleró el trabajo de pavimentación de asfalto.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 1.

Aprovechando el clima soleado, la contratista aceleró la pavimentación asfáltica de la Ruta Nacional 24.

A lo largo de la ruta de más de 2 km, el contratista desplegó decenas de equipos, como camiones asfaltadores, apisonadoras y esparcidoras de asfalto, para agilizar la construcción. Cada lote de asfalto se extendió y la apisonadora avanzó para compactarlo. De repente, apareció una superficie lisa que reemplazó la antigua y degradada plataforma.

Anteriormente, para preparar el trabajo de hormigón asfáltico según lo diseñado, el contratista tuvo que excavar la antigua superficie de la carretera de 18 cm de espesor y apisonar piedra triturada para asegurar una plataforma de carretera sólida.

Cerca del tramo que pasa por el kilómetro 33+700, la obra del canal de drenaje longitudinal está acelerando la excavación de zanjas y la pavimentación. Tras la pavimentación de cada tramo del canal, el borde de la carretera ampliado también se limpia con aire comprimido y se hormigona.

Un representante de Thanh Do Contractor, la unidad de construcción, explicó que el proyecto comenzó durante la temporada de lluvias, mientras que la carga de trabajo en la ruta de casi 7 km era considerable. Además, el proyecto se encontraba tanto en construcción como en operación, por lo que presentaba ciertas dificultades.

"En los últimos días, el clima ha estado soleado, por lo que hemos movilizado el máximo equipo y personal para intensificar la limpieza y la pavimentación asfáltica. El método de construcción es apisonadora, pavimentando hasta donde haya terreno disponible", explicó un representante del contratista.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 2.

El contratista movilizó el máximo de equipos y recursos humanos para acelerar la construcción.

Se sabe que el proyecto de reparación de la calzada, el reforzamiento de las cunetas longitudinales de drenaje y el sistema de seguridad vial en la Carretera Nacional 24, del kilómetro 32 al kilómetro 39+500, fue aprobado para inversión a principios de noviembre por la Administración de Carreteras de Vietnam. El Departamento de Transporte de Quang Ngai fue designado como inversor.

Un representante del Departamento de Transporte de Quang Ngai afirmó que el avance de la construcción del proyecto alcanza aproximadamente el 70 %. Gracias a las condiciones climáticas favorables de los últimos días y a la capacidad del contratista, es probable que el proyecto concluya antes del Tet.

Menos preocupación por los accidentes de tráfico

La Carretera Nacional 24 es una ruta de tráfico vital que conecta las provincias del Altiplano Central del Norte con la llanura costera.

Recientemente, el Ministerio de Transporte ha destinado capital de inversión para modernizar y ampliar algunos tramos de la ruta, lo que ha supuesto importantes cambios en su trazado. En particular, el tramo que atraviesa la provincia de Quang Ngai se ha modernizado y ampliado del kilómetro 0 al kilómetro 32, y el tramo que atraviesa la provincia de Kon Tum tiene una longitud de 31 km.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 3.

La superficie de la carretera nacional 24 después del asfalto es plana, lo que hace que el tráfico sea fluido.

Sin embargo, el tramo restante de 62 km desde la ciudad de Ba To hasta el distrito de Konplong todavía es una antigua carretera construida hace mucho tiempo, con una sección transversal estrecha y degradada, lo que causa problemas de seguridad vial.

Por ello, la asignación de capital por parte del Ministerio de Transporte para el mantenimiento, pavimentación asfáltica, endurecimiento de bordillos y sistemas de drenaje a lo largo de la carretera ha ayudado gradualmente a estabilizar el estado actual de la Carretera Nacional 24, garantizar la seguridad del tráfico y crear una nueva apariencia.

Los registros de los tramos prácticamente terminados de la carretera muestran que la superficie de la Carretera Nacional 24 se ha cubierto con una capa nueva, lisa y plana, lo que permite la circulación fluida de los vehículos. Además, el pavimento endurecido ha ampliado la sección transversal de la carretera de 6 m a más de 8 m.

El Sr. Pham Van Nau, de la comuna de Ba To, que viaja regularmente por la ruta, expresó su alegría cuando se realizó el mantenimiento y reparación de la Carretera Nacional 24.

El Sr. Nau comentó que la carretera tenía 6 metros de ancho y que la acera era de tierra, por lo que los árboles crecían descontroladamente. La plataforma estaba dañada, había muchos baches y los accidentes eran frecuentes.

Ahora la carretera ha sido reconstruida para que sea ancha y lisa. También se ha reparado el canal de drenaje, por lo que la carretera ya no se inunda durante las fuertes lluvias.

"El camino está en buen estado, la gente tiene menos preocupaciones por los accidentes, especialmente los estudiantes que viajan todos los días", dijo el Sr. Nau.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 4.

El pavimento ensanchado y endurecido junto con el canal de drenaje longitudinal crean una nueva apariencia para la Carretera Nacional 24 a través del distrito de Ba To.

En declaraciones al periódico Giao Thong, el Sr. Pham Giang Nam, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Ba To, afirmó que el tramo de la Carretera Nacional 24, desde la ciudad de Ba To hasta la cima del Paso Vi O Lac, que atraviesa el distrito, no ha sido mejorado ni ampliado. Por lo tanto, la asignación de capital del Ministerio de Transporte para el mantenimiento y la reparación de la calzada, la inversión en el reforzamiento de los bordes de la carretera y los canales de drenaje en las principales zonas dañadas es muy alentadora.

"Los tramos finalizados darán una nueva imagen a la localidad y contribuirán a garantizar la seguridad vial en el distrito", afirmó el Sr. Giang.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm

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