Promover el comercio fronterizo

Las actividades de exportación a través de los pasos fronterizos y las aberturas en la provincia de Quang Ninh se mantienen estables y crecen anualmente. El éxito del comercio fronterizo ha contribuido positivamente a la amistad y cooperación integral entre Vietnam y China.

Puerta fronteriza internacional de Mong Cai. (Fuente: Thanh Nien)

Además de promover la eficiencia de la autopista Van Don - Mong Cai, los esfuerzos de las fuerzas funcionales del sector de los pasos fronterizos han impulsado el florecimiento de las actividades de importación y exportación en la provincia de Quang Ninh. El Departamento de Industria y Comercio de la provincia de Quang Ninh informó que las actividades de exportación a través de los pasos y accesos fronterizos de la provincia se han mantenido estables y han experimentado un crecimiento constante en los últimos años.

Plataforma de colaboración integral

Los datos del Departamento de Industria y Comercio de la provincia de Quang Ninh muestran que el volumen total de exportación de bienes en la provincia en dos años y medio (2021 - los primeros seis meses de 2023) se estima en 6.784 millones de dólares, un aumento promedio de 9,7% / año (superando el objetivo establecido por el Programa de Acción No. 01-CTR/TU, el aumento promedio en el período 2021-2025 es de 5-7% / año).

Según la evaluación del Departamento de Aduanas de la provincia de Quang Ninh, después de entrar en funcionamiento en septiembre de 2022, la autopista Van Don-Mong Cai aportará muchos puntos fuertes a las actividades de importación y exportación de la provincia, tales como: conectar con los puestos fronterizos de carretera, facilitando el comercio de mercancías entre el mercado chino y los países de la ASEAN; conectar la cadena internacional de puestos fronterizos con las zonas económicas de la provincia, como Mong Cai, Van Don, Quang Yen; conectar los servicios logísticos del sistema portuario Quang Ninh-Hai Phong; conectar el eje de las principales ciudades Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh y el espacio económico, el corredor económico marítimo de la región costera del norte.

En particular, el tiempo de viaje de Mong Cai a Ha Long se ha reducido a 1 hora y 30 minutos (tardaba tres horas en la Carretera Nacional 18), lo que reduce el tiempo de viaje de Hanói a Mong Cai a tan solo tres horas. Esto ha acortado el tiempo de transporte de mercancías y minimizado los costos adicionales.

Después de que China rebajara su nivel de prevención de la Covid-19 en enero de 2023, miles de toneladas de mercancías fueron despachadas por la aduana, un fuerte aumento en comparación con el mismo período de 2022. Cabe destacar que ya no hubo congestión de tráfico en las puertas fronterizas, y los vehículos que transportaban mercancías importadas y exportadas a Vietnam fueron básicamente despachados por el lado chino para entrar y regresar a casa el mismo día.

Las actividades de importación y exportación a través de las puertas y aberturas fronterizas son básicamente ininterrumpidas, lo que crea tranquilidad y un entorno comercial estable a largo plazo para las empresas con actividades de importación y exportación.

Se prevé que en 2023 se desarrollarán la cooperación económica y comercial, el turismo y las actividades comerciales entre las empresas y los residentes fronterizos, volverán a crecer el flujo de mercancías de importación y exportación y los medios de entrada y salida a través de las puertas y aberturas fronterizas, especialmente los productos del mar y los productos agrícolas.

Al mismo tiempo, la provincia de Quang Ninh se esfuerza por brindar la máxima comodidad a las empresas exportadoras. Los controles fronterizos implementan proactivamente soluciones para brindar la máxima comodidad a las empresas. Las oficinas aduaneras promueven la reforma de los procedimientos administrativos para lograr transparencia, conveniencia, facilidad de implementación y reducción del tiempo y los costos del despacho aduanero para las empresas, con el fin de mejorar la competitividad, incentivar la inversión y la producción, y atraer empresas para realizar trámites de importación y exportación.

En el futuro próximo, para que las actividades de importación y exportación logren un avance más fuerte, el Comité Popular de la provincia de Quang Ninh continuará prestando atención a la atracción, creación de condiciones y manejo rápido de procedimientos para que los inversionistas construyan proyectos de almacén y patio en el área, zonas logísticas en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) de acuerdo con la planificación y diseño aprobados para asegurar que los proyectos se implementen a tiempo, acorde con la escala y capacidad de las operaciones y aperturas de las puertas fronterizas; modernizar, renovar y expandir las rutas para que los medios de transporte se conecten desde las áreas de las puertas fronterizas de Hoanh Mo y Bac Phong Sinh con zonas logísticas, lugares de inspección de carga, almacenes aduaneros, etc.

En el plan, la provincia acelerará la implementación de la planificación y ampliará el área de las puertas fronterizas de Hoanh Mo, Bac Phong Sinh y Mong Cai (puente Bac Luan II) para garantizar las actividades de importación y exportación; promover la planificación, completar la infraestructura logística, los ICD y las tiendas libres de impuestos en el área.

Ruta modelo de la puerta fronteriza

Mong Cai es la única ciudad fronteriza internacional del país que comparte fronteras terrestres y marítimas con China. A lo largo de los años, el comercio fronterizo ha sido un punto clave en la relación de cooperación entre Mong Cai y la ciudad de Dongxing (Región Autónoma Zhuang de Guangxi, China).

En 2021, a pesar del severo impacto de la pandemia de Covid-19, el volumen de importación y exportación a través de esta puerta fronteriza aún alcanzó más de 4 mil millones de dólares, un aumento del 46%; en 2022, el volumen total de bienes de importación y exportación alcanzó 1 millón de toneladas, el volumen de importación y exportación fue de casi 3.300 millones de dólares y los ingresos del presupuesto estatal fueron de casi 1,650 mil millones de VND, el más alto de la historia.

Según las estadísticas, a principios de septiembre de 2023, en promedio, casi 220 vehículos de importación y exportación pasaron por la puerta fronteriza de Bac Luan II y la apertura del Km3+4 de Hai Yen todos los días.

Tras la apertura de fronteras de China a principios de 2023, las actividades de importación, exportación e inmigración a través de Mong Cai (Vietnam) y Dongxing (China) han experimentado un crecimiento continuo. A finales de agosto, el volumen total de importación y exportación superó los 2200 millones de dólares (un aumento de aproximadamente el 5%); los ingresos del presupuesto estatal superaron los 1 billón de dongs (un aumento de aproximadamente el 8%) en comparación con el mismo período de 2022.

La cooperación económica y el comercio fronterizo siempre han sido áreas clave que las ciudades de Mong Cai y Dong Hung han priorizado. Las recientes señales de recuperación del comercio fronterizo continúan fortaleciendo la relación entre ambas partes, con el objetivo de construir un mecanismo piloto para la zona de cooperación económica transfronteriza entre Vietnam y China, según las directrices del Gobierno Central.

Información de la Sucursal de Aduanas de la Puerta Fronteriza de Mong Cai indica: “El Departamento de Aduanas de la Provincia de Quang Ninh mantiene anualmente conversaciones bilaterales y cuatripartitas. A nivel de sucursal, la Sucursal de Aduanas de la Puerta Fronteriza de Mong Cai invitó activamente a la Aduana de Dong Hung a intercambiar y debatir maneras de resolver las dificultades. En respuesta, Nanning y Dong Hung se mostraron muy entusiastas y responsables en la conversación, con claridad y transparencia, y propusieron soluciones para ambas partes con el fin de promover la eficacia de las actividades de importación y exportación en el futuro”.

Una infraestructura de importación y exportación cada vez más completa, procedimientos de reforma administrativa transparentes y una mejor calidad de los productos, que cumplan con los estándares de un mercado multimillonario, son claves importantes. Sin embargo, la sólida base de la cooperación comercial reside en la asociación estratégica integral entre Vietnam y China, heredada y desarrollada a lo largo de los años por el Comité del Partido y el gobierno de la ciudad de Mong Cai. Para concretar la política de "construir una frontera pacífica, amistosa, estable y en desarrollo" entre los dos Partidos y los dos Estados, Quang Ninh-Guangxi, Mong Cai-Dongxing y Fangcheng realizan actividades continuas para establecer mecanismos de intercambio amistoso, diálogos y apoyo mutuo.

El Sr. Hoang Ba Nam, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Mong Cai, afirmó: «Para contribuir al crecimiento de las importaciones, exportaciones e inmigración a través de los pasos fronterizos de Mong Cai, la cooperación, la solidaridad y la amistad desempeñan un papel positivo, especialmente la confianza estratégica entre ambas partes en la implementación de las tareas de desarrollo socioeconómico y en la garantía de la defensa y la seguridad nacionales. Nos unimos en la acción para construir la línea fronteriza de Mong Cai y Quang Ninh como un modelo a seguir en el sistema nacional de pasos fronterizos».

En particular, el Primer Ministro identifica la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai (que incluye la ciudad de Mong Cai y parte del distrito de Hai Ha) como un foco nacional, un importante centro de desarrollo económico de la región Norte, del cinturón económico costero del Norte y del corredor económico Kunming (China)-Hanoi-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (China) (de acuerdo con la Decisión No. 368/QD-TTg que aprueba el Ajuste del Plan Maestro para la Construcción de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai hasta 2040).

En el plan maestro aprobado por el Primer Ministro, la ciudad de Mong Cai ha asignado un fondo de tierras de 1300 hectáreas, colindante con la ciudad de Dongxing (China), y ubicada entre el paso fronterizo de Bac Luan II, con su carretera de acceso, y el puente de Bac Luan III. Esta zona está conectada directamente con la autopista Van Don-Mong Cai, lo que facilita el comercio, promueve las ventajas geográficas para expandir las actividades de cooperación, atraer inversión, comercio, procesamiento y fabricación de alta tecnología, e intercambiar y cooperar con empresas y socios de Dongxing.

La perspectiva de la zona de cooperación económica transfronteriza aquí continúa acelerando el crecimiento económico, contribuyendo cada vez más eficazmente al desarrollo económico de la provincia de Quang Ninh y a la amistad y cooperación integral entre los dos países.

Fuente: https://baoquocte.vn/quang-ninh-day-manh-thuong-mai-vung-bien-244030.html