Un deslizamiento de aproximadamente 180 metros cúbicos de roca y tierra desde el techo del túnel de Bai Gio sobre la vía férrea provocó que la línea ferroviaria Norte-Sur a través de las provincias de Khanh Hoa y Phu Yen quedara cortada el 12 de abril.
El deslizamiento de tierra tiene una longitud aproximada de 5 metros y se encuentra a unos 85 metros de la entrada norte del túnel Bai Gio (Khanh Hoa). Este tramo de carretera forma parte de un proyecto de renovación del túnel en construcción, que presenta deficiencias, según un representante de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam .
El Sr. Le Quang Vinh, director de la División de Explotación del Ferrocarril de Phu Khanh, dijo que en el momento del deslizamiento de tierra, no pasaba ningún tren de pasajeros.
Deslizamiento de tierra en el túnel de Bai Gio. Foto de : Anh Duy
Tras el incidente, las unidades ferroviarias movilizaron dos trenes de construcción al lugar para limpiar el deslizamiento y proyectar hormigón para reforzar temporalmente el revestimiento del túnel. Se espera que para las 22:00 horas de ese mismo día concluyan las labores de resolución del incidente.
Hasta el momento, ocho trenes de pasajeros han tenido que detenerse en estaciones cercanas a la zona del deslizamiento, incluyendo las estaciones SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 y SE1. Más de 1700 pasajeros de estos trenes han sido trasladados por carretera a través del deslizamiento para continuar su viaje.
La industria ferroviaria se coordina con las fuerzas funcionales para regular el tráfico vial a través del Paso Ca, restringiendo el paso de camiones pesados por esta área para garantizar la seguridad del tráfico.
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