La envergadura del proyecto incluye la inversión en la nueva construcción, renovación, modernización y ampliación de 20 muelles fluviales, junto con obras auxiliares para el funcionamiento de los muelles, con una superficie total de aproximadamente 15,3 hectáreas. Además, la inversión en la construcción de parques tras 11 muelles, con una superficie total prevista de 25,2 hectáreas, garantiza el cumplimiento de la planificación general, la planificación urbanística y la planificación especializada del transporte urbano aprobadas.
Turismo fluvial en el río Han, Da Nang.
Se estima que el capital total de inversión del proyecto será de aproximadamente 9.900 billones de VND (incluyendo compensación y costos de desminado); de los cuales la contribución del inversor asciende a casi 1.500 billones de VND, el capital movilizado asciende a casi 8.400 billones de VND. El proyecto tiene una duración de 50 años. El proyecto se implementará a lo largo de los ríos Han, Co Co, Vinh Dien y Cam Le.
El proyecto se implementará entre 2025 y 2031, dividido en dos fases con tres proyectos. La primera fase, de 2025 a 2030, incluye un proyecto para invertir en la construcción de siete muelles fluviales a lo largo del río Han, desde el puente Thuan Phuoc hasta el puente Tien Son. La segunda fase, de 2028 a 2031, incluye dos proyectos para invertir en la construcción de nueve muelles fluviales a lo largo de los ríos Vinh Dien y Co Co, y cuatro muelles fluviales a lo largo del río Cam Le.
De acuerdo con la Decisión 2334/QD-UBND, el sistema de puertos y muelles fluviales, además de su objetivo principal de servir al turismo fluvial, es también un lugar de embarque y desembarque de pasajeros, fondeo de embarcaciones... sirviendo al transporte público por vía fluvial, reduciendo la presión sobre el tráfico rodado y diversificando los modos de transporte de pasajeros.
La selección de inversores para la implementación del proyecto se realiza de conformidad con lo dispuesto en la Cláusula 4, Artículo 12 de la Resolución 136/2024/QH15, de 26 de junio de 2024, de la Asamblea Nacional sobre la organización del gobierno urbano y el desarrollo de una serie de mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Da Nang . Los inversores no podrán operar la ruta turística que parte del Puerto de Aguas Interiores Y5 y Y6, a lo largo del río Han (Hon Chao), y regresa al punto de partida.
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/da-nang-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-noi-dia/20250715120400003
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