Los veteranos se movilizaron para ver la cambiante capital desde el tren elevado

(Dan Tri) - Los veteranos se sentaron en el tren elevado, brillando con estrellas rojas y amarillas, presenciando con satisfacción los cambios en la Capital.

El 31 de diciembre de 1976, dos trenes llamados Thong Nhat partieron por primera vez simultáneamente de las estaciones de Hanói y Saigón. En ese tren, el Sr. Nguyen Minh Hung (nacido en 1956), hijo de Hanói, viajaba del sur al norte.

Cuarenta y nueve años después, sentado en otro tren, el Sr. Hung sintió que volvían a brotar en él emociones familiares, como la alegría de la reunificación nacional de ese año.

"Sentado en el tren con la bandera roja y la estrella amarilla, un joven me cedió un asiento, igual que en el tren de 1976, porque todos lo querían como soldado.

Ese tren de carbón tardó más de tres días y tres noches en llegar a casa. No había aire acondicionado, los asientos eran incómodos y el ruido era fuerte, pero mi corazón se llenó de alegría en ese momento. Hasta hoy, cuando se acerca la A80, mis emociones siguen intactas", dijo el Sr. Hung riendo.

"Los trenes eléctricos modernos, fluidos y con nuevas tecnologías me hacen sentir el claro desarrollo del país", expresó conmovido el Sr. Hung.

El Sr. Hung comentó que era apenas la segunda vez que tomaba el tren elevado y que él y su familia habían salido de la estación Van Khe. Con el teléfono en la mano, repasó lentamente las fotos capturando el momento en que toda la familia se reunió en el tren.

A un viaje en tren de distancia del Sr. Hung (aproximadamente 6 minutos), el reportero de Dan Tri se encontró con el Sr. Cao Viet Thuong, un veterano de la comuna de Hoa Phu (Hanoi), en camino a ver la revisión preliminar de la A80.

El trayecto de 13 km desde la estación de Yen Nghia hasta la estación de Cat Linh, puntos de inicio y fin de la línea, solo toma unos 22 minutos. Esta es una opción conveniente para que quienes vienen de lejos puedan llegar rápidamente al centro y asistir a la ceremonia de forma ordenada y rápida, comentó el Sr. Thuong.

Añadió que los trenes solían ser el puente que conectaba a las personas de una región a otra en los primeros días de la unificación del país. Hoy, los trenes siguen conectando a la gente en un nuevo ritmo de vida, unidos y alegres, con la esperanza de una gran fiesta nacional.

En la línea de metro Cat Linh - Ha Dong, en los días cercanos al 2 de septiembre, no es difícil ver los ojos emocionados y sorprendidos de la generación, especialmente de aquellos que vivieron la guerra.

A las 3 de la madrugada, el veterano Nguyen Van Bach partió de la comuna de An Sinh, provincia de Quang Ninh , hacia Hanoi para ver el programa de ensayo el 27 de agosto. La familia extendida de 16 personas, incluidos abuelos y nietos, viajó desde la estación de Thai Ha a la estación de Cat Linh para ver las calles de la capital desde arriba.

“Todos los años sigo participando en los programas de agradecimiento de la provincia, pero esta es la primera vez que asisto a un programa de aniversario tan grande”, dijo el Sr. Bach emocionado.

La Sra. Nguyen Thi Nguyet (nacida en 1967) percibió claramente el auge del país gracias al tren moderno: "Solo tardé unos 20 minutos en viajar de la estación de Yen Nghia a la de Cat Linh. El tren iba suave y el aire acondicionado era fresco. Al observar la multitud con banderas de colores en el tren, vi la belleza de mi patria".

El proyecto del ferrocarril urbano Cat Linh-Ha Dong tiene 13 kilómetros de longitud, incluye 12 estaciones elevadas y un área de depósito de más de 19 hectáreas ubicada en Ha Dong.

La línea ferroviaria utiliza 13 trenes, cada uno de 4 vagones, fabricados en aleación ligera de aluminio, que circulan a una velocidad máxima de 80 km/h, con una velocidad media de operación de 35 km/h.

Cada tren tiene capacidad para unas 950 personas y cuenta con puertas amplias que facilitan el acceso y desconexión rápida de los pasajeros. Toda la línea está equipada con un sistema de control de señales centralizado, cámaras de vigilancia, escaleras mecánicas, ascensores y modernos equipos de prevención y extinción de incendios.

La línea Cat Linh - Ha Dong no solo es el primer proyecto de infraestructura de Hanoi según los estándares internacionales del metro, sino también un hito en el proceso de urbanización, que contribuye a reducir la presión del tráfico y a brindar una experiencia civilizada y moderna a los habitantes de la capital.

En el ambiente nacional que mira hacia el festival A80, el ferrocarril urbano Cat Linh - Ha Dong se está convirtiendo en una opción conveniente para muchas personas, especialmente los ancianos.

Con un recorrido de 13 km y 12 estaciones, el tren funciona de forma fluida y moderna, y tarda solo entre 20 y 25 minutos en llegar desde Ha Dong al centro de la capital. Este medio de transporte ayuda a acortar distancias, ahorrando energía y tiempo.

Personas mayores, como el veterano Nguyen Minh Hung o el Sr. Cao Viet Thuong, compartieron que en lugar de tomar el autobús o la motocicleta y tener que preocuparse por los atascos, el sol y la lluvia, tomar el tren brinda comodidad, seguridad y les permite gastar más energía para disfrutar plenamente del ambiente del festival.

Para los jóvenes, esta es también una oportunidad de experimentar un medio de transporte civilizado y cómodo, al tiempo que demuestran responsabilidad hacia la comunidad al participar en eventos nacionales importantes.

Foto de : Thanh Binh, Khanh Vi, Minh Nhat

Fuente: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/cuu-binh-xuc-dong-ngam-thu-do-doi-thay-tu-chuyen-tau-tren-cao-20250828092742116.htm