El 30 de noviembre, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri anunció la emisión de un documento oficial que aprueba los resultados de la selección de inversores para la implementación del Proyecto Componente 2, Construcción del Aeropuerto, en el marco del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto de Quang Tri. El adjudicatario del proyecto es un consorcio formado por T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited (del Grupo T&T) y CIENCO4 Group Joint Stock Company.
Perspectiva del aeropuerto de Quang Tri
El Proyecto del Aeropuerto de Quang Tri se ejecuta mediante el método PPP, un contrato de construcción, operación y transferencia (BOT), con una inversión total de más de 5.820 mil millones de VND. El plazo de preparación y construcción del proyecto es de dos años; el plazo de ejecución del contrato (incluida la operación y el cobro de peajes para recuperar el capital) se estima en un máximo de 47 años y dos meses.
Según el diseño, este aeropuerto se construirá en un área de más de 265 hectáreas (incluida una superficie militar de 51,2 hectáreas) en las comunas de Gio Quang, Gio Hai y Gio Mai (distrito de Gio Linh).
El Aeropuerto de Quang Tri se invirtió y construyó para cumplir con los estándares de un aeropuerto de nivel 4C, capaz de desarrollar y operar aeronaves de código E, lo que permite la operación de rutas internacionales irregulares según la planificación de la Decisión 648/QD-TTg del Primer Ministro , de 7 de junio de 2023 (cuando sea necesario), y un aeropuerto militar de nivel 2. Una vez finalizado, este aeropuerto atenderá las necesidades de operación de hasta 5 millones de pasajeros y 25.500 toneladas de carga al año.
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