Nuevo mecanismo "atrae" inversores al proyecto del puente y carretera Binh Tien

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El Proyecto de Inversión en el Puente y la Carretera Binh Tien bajo el modelo de asociación público-privada en Ciudad Ho Chi Minh, implementado bajo el mecanismo de la Resolución 98/2023/QH15, está atrayendo a muchos inversionistas a participar.

Tras la inclusión del Proyecto del Puente y Carretera Binh Tien en la lista de proyectos a implementarse bajo el nuevo mecanismo de la Resolución 98/2023/QH15, en tan solo los últimos seis meses de 2023, numerosos consorcios de inversores enviaron documentos al gobierno municipal proponiendo estudiar el proyecto. Tecco 1 - Vinh Hung -Hoa Binh Star es el último consorcio en enviar un documento al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh proponiendo invertir en el proyecto mediante una asociación público-privada (APP) con un contrato BOT.

El Proyecto del Puente y Carretera Binh Tien también fue impulsado y propuesto anteriormente por la Corporación de Construcción N.° 1 (CC1). En un documento enviado al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh en julio de 2023, la CC1 declaró que la Resolución 98/2023/QH15 establece políticas innovadoras para resolver las dificultades en la implementación del proyecto. "Actualmente, la CC1 mantiene un interés especial y desea realizar un estudio de prefactibilidad para el proyecto", declaró la CC1 en un documento enviado al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

En un documento enviado a los inversores a finales de 2023, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh indicó que se le encomendó la preparación y presentación a las autoridades competentes, para su evaluación y aprobación, de los informes de prefactibilidad de cinco proyectos BOT implementados en virtud de la Resolución 98/2023/QH15, incluyendo el Proyecto del Puente y Carretera Binh Tien. De acuerdo con las disposiciones de la Ley de Inversión, bajo el método de asociación público-privada, el proyecto deberá ser objeto de una amplia licitación para seleccionar a los inversores, garantizando así su viabilidad y el cumplimiento de la normativa legal vigente.

El Proyecto del Puente y Carretera Binh Tien fue aprobado por el Primer Ministro de Ciudad Ho Chi Minh para decidir la forma de seleccionar a los inversores que lo implementarían desde 2010. En 2011, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el proyecto de inversión en forma de BT, con una inversión total de 2.382 billones de VND. Inicialmente, Ciudad Ho Chi Minh planeó iniciar el proyecto en 2011 y finalizarlo en 2014.

El proyecto ha estado paralizado desde entonces debido a la imposibilidad de gestionar el pago de los terrenos y a cambios en la normativa legal. En 2023, numerosos delegados del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitaron al Departamento de Planificación e Inversión que estudiara e incluyera el proyecto en la lista de asignaciones de capital de inversión pública para su pronta puesta en marcha.

Según el nuevo plan, el Proyecto del Puente y Carretera Binh Tien tiene una longitud de 3,2 km, comenzando en la intersección de la calle Binh Tien y la actual calle Pham Van Chi, en el Distrito 6 (Ciudad Ho Chi Minh), y terminando en la intersección con la calle Nguyen Van Linh, en el distrito de Binh Chanh. El proyecto cuenta con una inversión total de 6.218 billones de VND, de los cuales el presupuesto estatal aporta el 54 % y la empresa el 46 %.

Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, el Proyecto del Puente y la Carretera Binh Tien forma parte de la lista de proyectos de infraestructura prioritarios de la ciudad para inversión en el período 2021-2030. Actualmente, los puentes y carreteras que conectan el Distrito 6 y el centro de la ciudad con la zona urbana del sur de Saigón (Distrito 8, Distrito de Binh Chanh) están saturados y se producen frecuentes atascos de tráfico.

Es necesaria una inversión temprana en el Proyecto del Puente y la Carretera Binh Tien cuando se completen los proyectos de expansión de la autopista Ben Luc - Long Thanh, la carretera de circunvalación 3 y la Carretera Nacional 50 en 2025, satisfaciendo las necesidades de conexión desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el Distrito 8, el distrito de Binh Chanh y el área urbana del sur, uniendo la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias del Delta del Mekong a través de la recientemente ampliada Carretera Nacional 50 (cuya finalización se espera para 2025).

Según el plan 2024, el Departamento de Transporte elaborará un estudio de viabilidad y sondeará el interés de los inversores en el cuarto trimestre. La selección de inversores se realizará en el tercer trimestre de 2025, y la construcción comenzará en el cuarto trimestre de 2025 o el primer trimestre de 2026. Se prevé que el puente y la carretera Binh Tien se completen y entren en funcionamiento entre 2027 y 2028.

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