Los viajes en ferry se balancean durante la temporada de inundaciones.

En el barco con el número TH-0991 del ferry Con Dinh que cruza el río Lach Truong, había chalecos salvavidas y dispositivos de flotación portátiles, pero ni el barquero ni los pasajeros los usaron (foto tomada el 28 de julio).

En la terminal de ferry de Con Dinh, en el río Lach Truong, que conecta las comunas de Hoang Tien y Van Loc, no solo turistas visitan la zona turística de Hai Tien, sino también numerosas personas y vehículos de las comunas vecinas acuden a comprar mariscos. Por lo tanto, cada vez que cruza el río, el ferry puede transportar decenas de personas y vehículos. Si bien la terminal se encuentra justo en el estuario, se ve muy afectada por el clima y el viento, por lo que transportar pasajeros en ferry por esta zona es extremadamente peligroso, especialmente durante los días de lluvia e inundaciones.

La Sra. Nguyen Thi Thuy, de la comuna de Van Loc, llevó a sus cinco hijos y nietos a la zona turística de Hai Tien a jugar. Cada vez que cruzaban el río en ferry, las seis personas tenían que pagar 90 mil dongs al dueño del ferry. Aunque había chalecos salvavidas y flotadores portátiles en el barco, ni el dueño ni los pasajeros los usaron. La Sra. Thuy explicó: «Hacía calor, ¡llevar chaleco salvavidas era muy incómodo! Además, hoy el mar estaba favorable, el barco pudo llegar al muelle en poco tiempo, así que no había peligro, así que ¿para qué molestarse en llevar chaleco salvavidas?».

En la estación de ferry de Ganh, que conecta las dos orillas del río Len y atiende las necesidades de transporte de los habitantes de las comunas de Van Loc y Nga Son, la situación es similar. La estación es rudimentaria, sin sala de espera ni señalización... todo es temporal, y existe para las necesidades de transporte de la gente, sin medidas de seguridad complementarias.

Se sabe que el puente y la obra de cabecera del río Len están prácticamente terminados y se espera que entren en funcionamiento de prueba en agosto de 2025. Si el puente de la presa de riego sobre el río Len se abre al tráfico, el ferry dejará de operar, lo que facilitará el desplazamiento de las personas. Mientras tanto, cada ferry que cruce el río Len seguirá transportando pasajeros sin que nadie lleve chaleco salvavidas.

El Sr. Vu Van Van, conductor del ferry de Ganh, declaró: «También recordamos a los pasajeros que usen chalecos salvavidas, pero algunos hacen caso, otros no. Nadie puede obligarlos a usarlos. El Comité Provincial de Seguridad Vial proporciona chalecos salvavidas y boyas salvavidas tanto al ferry de Ganh como al de Sung, que operan en la misma ruta. Sin embargo, los chalecos salvavidas y el equipo que se usa en el ferry han estado abandonados durante mucho tiempo, lo que ha causado olores y daños, por lo que los pasajeros tienen miedo de usarlos».

Las provincias del Centro y del Norte se encuentran en pleno apogeo de la temporada de lluvias. Cuando el clima es inusual, viajar en ferry se vuelve muy peligroso y pueden ocurrir situaciones desastrosas. Garantizar la seguridad de los ferrys no es solo responsabilidad de las autoridades locales o sus propietarios, sino que también requiere que cada pasajero cumpla con las normas al participar en el transporte fluvial.

Para garantizar la seguridad de los pasajeros, las autoridades deben reforzar las inspecciones de las operaciones en las terminales de ferry en las vías fluviales y coordinarse con las autoridades locales para promover la propaganda y concienciar a la población sobre la seguridad vial. Al mismo tiempo, deben actuar con firmeza contra los propietarios de vehículos sin licencia de conducción que no garanticen las condiciones de seguridad vial para prevenir y minimizar los daños causados por la subjetividad.

Artículo y fotos: Minh Minh

Fuente: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-nhung-chuyen-do-ngang-mua-lu-257292.htm