En la mañana del 27 de junio, la Asamblea Nacional aprobó la Resolución de su 9.ª sesión, que permite al Gobierno elegir la forma de inversión y el inversor adecuados para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Si se necesita un mecanismo que exceda sus competencias, el Gobierno informará a la Asamblea Nacional para su consideración y decisión.
Además de la inversión pública, se agregan dos nuevas modalidades: la inversión bajo la modalidad de asociación público-privada (APP) -una cooperación a plazo limitado entre el Estado y los inversionistas a través de contratos de proyectos- y la inversión empresarial, es decir, los inversionistas invierten directamente capital para implementar, operar y obtener ganancias.
El gobierno afirmó que el proyecto estaba previamente orientado a la inversión pública. Sin embargo, tras la emisión de la Resolución 68 del Politburó sobre desarrollo económico privado, numerosas empresas propusieron participar mediante inversión privada directa. Actualmente, no existe una forma específica de inversión para los ferrocarriles de alta velocidad. La expansión de las formas de inversión se considera coherente con la orientación del Politburó y la Resolución 198/2025 de la Asamblea Nacional sobre la movilización de recursos no presupuestarios para proyectos estratégicos de infraestructura.
Actualmente, dos grandes corporaciones han presentado propuestas de inversión para esta línea ferroviaria. El 6 de mayo, VinSpeed propuso una inversión directa, comprometiéndose a aportar el 20% del capital (unos 12.270 millones de dólares estadounidenses). El resto (unos 49.000 millones de dólares estadounidenses) se solicita al Estado mediante préstamos sin intereses a 35 años. La empresa se compromete a pagar la deuda puntualmente.
Aproximadamente tres semanas después, el Grupo Truong Hai (Thaco) también presentó una propuesta con un capital total de más de 61 mil millones de dólares, sin incluir los costos de desmonte. Thaco propuso aportar el 20% del capital, obtener el resto de préstamos de instituciones financieras nacionales y extranjeras, y propuso al Gobierno garantizar y respaldar todos los intereses de los préstamos durante 30 años. La empresa se comprometió a mantener la participación mayoritaria y no transferirla a inversores extranjeros.
A muchas localidades se les permite mantener mecanismos especiales después de la fusión.
La Asamblea Nacional acordó permitir que las ciudades de Da Nang, Ho Chi Minh, Can Tho y Khanh Hoa sigan implementando mecanismos y políticas especiales tras la fusión de sus unidades administrativas. Sin embargo, estas políticas no incluyen los contenidos abolidos por la Ley de Organización del Gobierno Local. Las nuevas comunas y distritos correspondientes a la ciudad de Buon Ma Thuot, en la provincia de Dak Lak, también podrán aplicar las políticas especiales vigentes en esta ciudad.
El Gobierno evaluará el impacto de las políticas, garantizará el equilibrio presupuestario; resumirá, ajustará o propondrá legalizar mecanismos específicos que sean claros y probados en la práctica para su aplicación uniforme en todo el país.
La Asamblea Nacional solicitó una evaluación exhaustiva del estado actual de los activos públicos en los organismos y organizaciones sujetos a reorganización, así como un plan integral y simultáneo para la gestión, el uso y la transferencia de sedes tras la racionalización del aparato. Se priorizará la conversión de sedes redundantes en instalaciones de bienestar público, como escuelas y puestos médicos. La resolución también indicó que es necesario estudiar el mecanismo de arrendamiento y transferencia de activos, sedes y bienes inmuebles para evitar el desperdicio o el uso indebido.
PV (síntesis)Fuente: https://baohaiduong.vn/cho-phep-tu-nhan-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-415096.html
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