La política de eliminar gradualmente los vehículos que utilizan combustibles fósiles se está promoviendo en muchas grandes ciudades como Hanoi , Da Nang, Ho Chi Minh, etc., según proyectos y estrategias nacionales aprobados por el Primer Ministro.
En particular, a partir del 1 de julio de 2026, Hanoi ya no permitirá motocicletas a gasolina en la carretera de circunvalación 1, el primer paso de una hoja de ruta de conversión integral a nivel nacional.
Sin embargo, la opinión pública también ha expresado muchas inquietudes y preocupaciones: el coste de cambiar de vehículo podría crear cargas financieras adicionales para los hogares, mientras que las facturas de electricidad corren el riesgo de dispararse si la gente usa masivamente vehículos eléctricos, lo que requiere un mayor consumo de electricidad...
¿La electricidad puede ser más barata que el gas?
En declaraciones al periódico SGGP el 18 de julio, el Dr. Duong Trung Kien, subdirector de la Universidad de Electricidad ( Ministerio de Industria y Comercio ), dijo que la conversión es un paso necesario para ahorrar energía y reducir las emisiones.
“Usar electricidad en lugar de gasolina significa reducir el consumo de combustibles fósiles. En general, esto beneficia a toda la sociedad”, afirmó.
El Dr. Kien analizó además que el sistema eléctrico actual presenta una diferencia entre las horas punta y las horas valle. Si aprovechamos las horas valle (cuando los costos de producción de electricidad son bajos) para cargar vehículos eléctricos, no solo disfrutaremos de precios bajos, sino que también ayudaremos a optimizar la carga y a aumentar la eficiencia en el uso de las fuentes de energía.
Sin embargo, el subdirector también admitió que las facturas de electricidad podrían aumentar debido al actual sistema de precios escalonados: a mayor consumo, mayor precio. "Sin embargo, cargar un coche eléctrico sigue siendo mucho menor que la gasolina. Conozco a mucha gente que conduce coches tecnológicos y que antes gastaba entre 400.000 y 500.000 VND al día en gasolina. Ahora, con el cambio a coches eléctricos, solo cuesta unos 100.000 VND al día", señaló.
El representante de la Universidad de Electricidad también reconoció que, si la tendencia de usar vehículos eléctricos se populariza, la industria eléctrica se enfrentará a una mayor presión sobre la producción. Sin embargo, según él, esto no es motivo de preocupación, ya que el Gobierno ha realizado preparativos a largo plazo. Incluir la energía nuclear en la planificación es una de las soluciones clave para garantizar un suministro estable de vehículos eléctricos en el futuro.
Aún no estoy preocupado
Aunque el transporte ecológico es una tendencia, según muchas personas, el proceso de cambio de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos todavía genera muchas preocupaciones en la opinión pública y en la vida de las personas.
Mucha gente cree que, si bien usar un coche eléctrico puede ser más barato, comprarlo sigue siendo alto en comparación con el ingreso promedio, especialmente en las grandes ciudades con una gran cantidad de trabajadores migrantes. La falta de políticas de apoyo directo a los consumidores en las primeras etapas de la transición también genera dudas.
La infraestructura para vehículos eléctricos, como estaciones de carga públicas y plazas de aparcamiento integradas, sigue siendo deficiente, especialmente en zonas residenciales y edificios de apartamentos antiguos. Muchas personas han expresado su preocupación por la ubicación de cargadores de vehículos en espacios reducidos, lo que supone un riesgo potencial de incendio y explosión si no existen normas técnicas claras ni soluciones de seguridad adecuadas.
Varios incendios recientes relacionados con la carga de baterías de litio también han aumentado la preocupación. Por lo tanto, para que la transición sea exitosa y sostenible, se necesitan políticas coordinadas en materia de infraestructura, seguridad técnica y apoyo financiero para garantizar la tranquilidad de las personas.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/chi-phi-su-dung-xe-dien-co-re-hon-xe-xang-khong-post804387.html
![[Infografía] En 2025, 47 productos alcanzarán el OCOP nacional](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Kommentar (0)