Primer plano del Volvo XC70 PHEV de más de mil millones de VND, con una autonomía de hasta 1200 km

El XC70 está oficialmente de regreso en la línea de Volvo, pero como un crossover híbrido enchufable en lugar de un station wagon con motor puramente de gasolina.

Volvo Cars acaba de anunciar el nuevo SUV híbrido enchufable (PHEV) XC70, que ofrece la mayor autonomía eléctrica pura jamás vista por la compañía, superando los 200 km en el ciclo de pruebas CLTC. El XC70 está inicialmente destinado al mercado chino y posteriormente se expandirá a Europa.

El Volvo XC70 PHEV se basa en la plataforma CMA (Arquitectura Modular Compacta) con 7 colores de pintura. El Volvo XC70 se considera un punto intermedio para los clientes que desean experimentar los coches eléctricos, pero que desean conservar la flexibilidad de los motores de combustión interna.

El exterior del XC70 presenta un estilo escandinavo distintivo, con una parrilla cerrada que se abre y se cierra automáticamente para optimizar la aerodinámica y la refrigeración, faros Thor's Hammer y luces traseras en forma de C estilo Viking Axe.

La longitud total del Volvo XC70 SUV es de 4.815 mm y la distancia entre ejes es de 2.895 mm. El maletero del XC70 tiene una capacidad de 408 litros, ampliable a 1.456 litros con los asientos abatidos.

El interior del XC70 cuenta con una pantalla central de 15,4 pulgadas con navegación por satélite integrada, un HUD gigante de 92 pulgadas (opcional) y un sistema de control de voz AI.

También hay un cargador de teléfono inalámbrico de 50 vatios y 23 parlantes de audio premium, control de clima automático de 3 zonas con monitor de visión trasera, asientos traseros con calefacción, iluminación ambiental...

Paquete de molduras de madera de estilo escandinavo y consola central flotante con portavasos plegables. El XC70 destaca por su tecnología de carga rápida y un motor I4 turboalimentado de 1.5 litros, 120 kW (161 CV) y una velocidad máxima de 180 km/h.

Con una batería al 100 % de carga y el depósito de combustible lleno, el XC70 puede recorrer más de 1200 km (745 millas), según Volvo. La autonomía totalmente eléctrica del XC70 supera ampliamente los 200 km (124 millas) en el ciclo de pruebas CLTC.

Se trata de una cifra sorprendente en comparación con cualquier modelo de Volvo producido en serie hasta la fecha, y la elección del modelo híbrido enchufable confirma además que la demanda de vehículos totalmente eléctricos no es lo suficientemente fuerte en la actualidad.

Carga rápida para este modelo de 0 al 80%, aproximadamente 23 minutos, cada XC70 está equipado con tecnología de carga bidireccional (V2L), lo que permite que la batería alimente dispositivos externos.

El Volvo XC70 está equipado con el paquete de seguridad activa Safe Space Technology, que incluye: cámaras, sensores y funciones de asistencia a la conducción como cambio automático de carril, advertencia de colisión y asistencia de estacionamiento...

El Volvo XC70 está destinado únicamente al mercado chino y está desarrollado sobre la plataforma CMA (Compact Modular Architecture) con 7 colores de pintura.

El precio del Volvo XC70 PHEV con tracción delantera parte de los 299.900 yuanes (unos 41.920 dólares estadounidenses), equivalentes a 1.090 millones de dongs. El precio del Volvo XC70 con tracción total parte de los 329.900 yuanes (unos 46.120 dólares estadounidenses), equivalentes a 1.200 millones de dongs.

VÍDEO : Presentamos el Volvo XC70 PHEV de bajo consumo de combustible.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-volvo-xc70-phev-hon-1-ty-dong-chay-toi-1200km-post2149049533.html