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Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong10/11/2024

TPO - La calle Le Van Luong (sección que atraviesa el distrito de Nha Be) aún conserva dos puentes de hierro construidos antes de 1975 que se encuentran gravemente deteriorados: el puente Rach Tom y el puente Rach Doi. Actualmente, el ayuntamiento planea construir nuevos puentes para reemplazarlos.


TPO - La calle Le Van Luong (sección que atraviesa el distrito de Nha Be) aún conserva dos puentes de hierro construidos antes de 1975 que se encuentran gravemente deteriorados: el puente Rach Tom y el puente Rach Doi. Actualmente, el ayuntamiento planea construir nuevos puentes para reemplazarlos.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh (foto 1)

El puente Rach Tom actual es pequeño y estrecho, pero a diario soporta un gran volumen de tráfico, incluyendo camiones y automóviles. Tras más de 50 años de existencia, muchas partes del puente se han deteriorado y oxidado, por lo que deben repararse con alambres de acero.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 2

El tablero del puente está hecho de placas de hierro y se sacude violentamente cada vez que pasa un vehículo. En 2019, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el proyecto de construcción del nuevo puente Rach Tom, con una inversión de casi 497 mil millones de dongs.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 3

La longitud total del proyecto supera los 683 m, por lo cual el puente tiene 171 m de largo y 15 m de ancho, y el acceso tiene más de 512 m de largo y 29 m de ancho. El proyecto no se ha ejecutado debido a la insuficiente asignación de capital a mediano plazo para el período 2021-2025.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 4

"Todos los días cruzo corriendo este puente de hierro y da mucho miedo. La superficie es resbaladiza y el puente tiembla con fuerza. Tengo que esperar a que pasen los camiones antes de atreverme a ir", dijo la Sra. Tam (que reside en la comuna de Nhon Duc, distrito de Nha Be).

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 5

Muchas partes del puente se han deteriorado y oxidado. Algunas de sus patas están oxidadas y llenas de agujeros.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 6

Aunque el puente Rach Tom se ha degradado, todavía transporta una gran cantidad de tráfico todos los kias, incluidos camiones pesados.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 7

Puente Rach Doi (que conecta el distrito en Nha Be, ciudad en Ho Chi Minh con el distrito en Long Hoa, Long An ), muchos pilares en hierro del puente están oxidados, algunos pilares en hierro del puente también llenos de agujeros.

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El puente Rach Doi tiene 128 m de largo y actualmente está cerrado al paso de camiones debido a su escasa capacidad de carga.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 9

Por debajo del puente pasan continuamente barcos, navíos y barcazas cargadas de arena y mercancías, lo que hace sentir miedo a las personas que viajan a través del puente.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 10

La política de construcción de un nuevo puente Rach Doi fue aprobada por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en 2016, pero no se ha implementado porque Ciudad Ho Chi Minh no ha podido equilibrar sus fuentes de capital.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 11

El área debajo del puente Rach Doi se ha convertido en un lugar para recolectar desechos domésticos de los residentes circundantes.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 12

En agosto de 2024, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh propuso al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh el proyecto de construir los nuevos puentes de Rach Tom y Rach Doi para incluirlo en el plan de inversión prioritario desde ahora hasta 2030. El capital total de inversión para estos dos puentes es de aproximadamente 1,300 mil millones de VND, de los cuales se propone invertir en el puente de Rach Tom con una inversión total de casi 497 mil millones de VND y en el puente de Rach Doi, aproximadamente 781 mil millones de VND.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 13

En la calle Le Van Luong, or four puentes de hierro construidos antes de 1975. De los cuales, el puente Long Kieng fue construido recientemente a un costo de casi 600 mil millones de VND y se abrió al trufico en septiembre de 2023, después de más de 22 años de implementación.

Primer plano de dos puentes gravemente degradados en el sur de la ciudad de Ho Chi Minh, foto 14

A 200 metros de la calle Nguyen Van Linh, el puente Rach Dia en la calle Le Van Luong se encuentra en construcción y se espera que esté terminada a finales de este año, lo que aliviará la congestión vehicular en el sur de Ciudad Ho Chi Minh. Si estás listo para ir, tendrás que esperar hasta 2026 para las finales de 2026, si estás listo para ir a la escuela, tendrás que esperar hasta finales de 2028.

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Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo

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