Cai Mep Gemadept - Terminal Link continúa las pruebas para recibir el super portacontenedores de 232.494,5 DWT

Cai Mep Gemadept - Terminal Link continúa las pruebas para recibir el super portacontenedores de 232.494,5 DWT

Si Gemadept - Terminal Link recibe con éxito el buque portacontenedores descargado de 232.494,5 DWT (el buque portacontenedores más grande del mundo en la actualidad), se abrirán más oportunidades para que los exportadores vietnamitas lleven mercancías a puertos europeos y norteamericanos.

Un rincón del puerto de Cai Mep Gemadept – Terminal Link.

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un despacho oficial a la Administración Marítima de Vietnam y a Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company sobre la operación de prueba de recepción de buques portacontenedores con una capacidad de hasta 232.494,5 DWT con carga reducida.

En consecuencia, el Ministerio de Transporte aprobó la política para permitir que el puerto Cai Mep Gemadept - Terminal Link continúe operando a modo de prueba para recibir buques portacontenedores con un tonelaje de hasta 232.494,5 DWT con carga reducida según lo propuesto por la Administración Marítima de Vietnam; el período de operación de prueba es hasta el 30 de junio de 2025.

Gemadept Cai Mep Port Joint Stock Company - Terminal Link es responsable de cumplir con las instrucciones de la Administración Marítima de Vietnam y las agencias relevantes en el proceso de llevar a cabo los procedimientos, recibir buques portacontenedores con un tonelaje de hasta 232.494,5 DWT para reducir la carga dentro y fuera del puerto; asumir la plena responsabilidad en el proceso de recepción de barcos en el muelle si ocurre un incidente y la eficiencia de la inversión; no requerir que el Ministerio de Transporte invierta y renueve la infraestructura pública existente.

La Administración Marítima de Vietnam es responsable de permitir que el Puerto reciba buques con un tonelaje de hasta 232.494,5 DWT con carga reducida únicamente cuando se aseguren las condiciones adecuadas en cuanto a los canales de navegación existentes, las condiciones naturales, las condiciones de operación y otros contenidos relacionados para garantizar la seguridad de las estructuras de construcción, la seguridad marítima, la seguridad marítima, la prevención de incendios y explosiones y la prevención de la contaminación ambiental.

A mediados de 2023, el puerto Cai Mep Gemadept - Terminal Link fue aprobado por el Ministerio de Transporte y continuó operando a modo de prueba para recibir buques portacontenedores con un tonelaje de hasta 232.494,5 DWT con carga reducida.

El Terminal Link del Puerto Cai Mep Gemalink de Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company – Terminal Link está ubicado en la margen derecha del canal de navegación Vung Tau – Thi Vai y la Administración Marítima de Vietnam anunció que se pondrá en funcionamiento en junio de 2021 para recibir buques portacontenedores con una capacidad de hasta 200.000 DWT.

En el pasado, el puerto Cai Mep Gemadept - Terminal Link ha recibido muchos buques portacontenedores con una capacidad de hasta 232.494,5 DWT para pruebas de seguridad, especialmente el 19 de febrero de 2024, este puerto recibió de manera segura el buque portacontenedores más grande del mundo HMM LE HARVE de la Alianza con una eslora de 399,9 m, una capacidad de hasta 232.606,5 DWT.

Durante la implementación de la recepción de barcos de gran tonelaje que entran y salen del puerto Cai Mep Gemadept – Terminal Link, la Administración Marítima de Vietnam ordenó a la Autoridad Portuaria Marítima de Vung Tau y las unidades relacionadas coordinar el desarrollo de un plan para garantizar la seguridad marítima y organizar la recepción exitosa, asegurando la seguridad marítima de los barcos que entran y salen de los puertos.

El puerto de contenedores de Cai Mep es una zona portuaria de Vietnam que ha recibido la atención de las principales líneas navieras como Maersk y Hapag Lloyd..., las rutas de servicio de buques portacontenedores más grandes del mundo para rutas de larga distancia (Europa, América) continúan confiando y esperando que en un futuro cercano, el puerto de contenedores de Cai Mep reciba muchos buques de gran tonelaje para su operación.

“Para mantener las rutas marítimas existentes, mejorar la competitividad de los puertos de contenedores vietnamitas con otros puertos del mundo, aumentar los ingresos por tarifas marítimas y aprovechar al máximo la infraestructura de la ruta marítima Vung Tau - Thi Vai en la que se ha invertido y construido, es necesario continuar extendiendo el período de operación de prueba para los buques portacontenedores con un tonelaje de hasta 232.494,5 DWT para reducir la carga dentro y fuera del puerto Cai Mep Gemadept - Terminal Link como lo propuso el operador portuario”, propuso el líder de la Administración Marítima de Vietnam.

Fuente: https://baodautu.vn/cai-mep-gemadept---terminal-link-tiep-tuc-thu-nghiem-don-sieu-tau-container-2324945-dwt-d218785.html