Científicos mexicanos ultiman los preparativos para enviar cinco robots autónomos a la Luna el 8 de enero, convirtiendo así a México en el primer país latinoamericano en la historia con capacidad para diseñar y fabricar su propio equipo de exploración espacial.
Los cinco robots autónomos, de diseño circular, con un diámetro de 12 cm y un peso de 57 g, están hechos de acero inoxidable, aleación de titanio y aluminio de alta calidad. Su misión es medir y recolectar muestras de suelo y roca en la superficie lunar. Este es un logro científico de científicos y 250 estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en el marco de Colmena, un proyecto de la UNAM, con la colaboración de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de Estados Unidos.
Los robots autónomos mexicanos han superado decenas de rigurosas pruebas de resistencia mecánica, resistencia a temperaturas extremas y entornos de vacío, antes de recibir la aprobación de la NASA para participar en Artemis, un programa internacional liderado por esta organización con la misión de regresar naves espaciales estadounidenses a la Luna después de 50 años. Se espera que estos robots sean transportados a la Luna por la nave espacial Peregrine de la NASA desde el Puerto Espacial Cañaveral en Florida, EE. UU., a las 2:00 a. m. del 8 de enero, hora local.
El despliegue de cinco robots autónomos en la Luna ha marcado un cambio importante en la industria aeroespacial mexicana. El profesor Medina Tanco afirmó que México ha demostrado su capacidad para marcar la diferencia en tecnología y cooperación internacional, estableciendo así vínculos importantes para el estudio de minerales o la realización de otros descubrimientos científicos en el espacio. El sector de la manufactura aeroespacial en México contribuye significativamente al crecimiento general de la economía del país. Según la Federación Mexicana de Industrias Aeroespaciales (FEMIA), el mercado de la industria aeroespacial en México se estima en 11.20 mil millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 22.70 mil millones de dólares en 2029, con una tasa de crecimiento anual del 15%.
México ocupa actualmente el decimocuarto puesto como mayor proveedor aeroespacial a nivel mundial y el gobierno se centra en mejorar su posicionamiento para situarse entre los 10 primeros al final del período de pronóstico (2024-2029). Según FEMIA, la industria aeroespacial mexicana se ha convertido en un destino atractivo para la inversión extranjera gracias a su política de inversión abierta, sus bajos costos de producción y su próspero ecosistema aeroespacial. Importantes proveedores de aeronaves, como General Electric, Airbus, Safran, Bombardier y el Grupo Latécoère, han contribuido significativamente al crecimiento de las exportaciones del país a lo largo de los años.
Cada año, cerca del 80% de la producción aeroespacial de México se exporta a Estados Unidos, y el resto se destina a países como Canadá, Francia, Alemania, entre otros. La capacidad de fabricación aeroespacial en México abarca desde motores y componentes de motores hasta fuselajes, puertas de carga, conjuntos de trenes de aterrizaje, aviónica y otros componentes presentes en algunos modelos de aeronaves del mundo. El gobierno está apoyando diversas iniciativas nuevas, como la integración de proveedores locales en la industria aeroespacial mexicana y el apoyo a pequeñas empresas para que participen en actividades de diseño. También se espera que la fabricación mejore la contribución de la industria aeroespacial a la economía mexicana en los próximos años.
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