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Ministro de Seguridad Pública explica el cambio de licencias de conducir en papel a tarjetas de plástico

VietNamNetVietNamNet24/11/2023

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Según el programa, la tarde del 24 de noviembre, la Asamblea Nacional debatirá en el salón de plenos el proyecto de Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial. El informe resume las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional en la sesión de debate previa, sugiriendo que el organismo encargado de redactar el proyecto estudie la necesidad de modificar las licencias de conducir emitidas antes de 2012. La tasa actual es de 135.000 VND, lo que resultará costoso.

Al explicar esta cuestión, en nombre del organismo redactor, el General To Lam , Ministro de Seguridad Pública, dijo que es necesario cambiar la licencia de conducir ilimitada de papel a plástico PET (de tarjeta de papel a tarjeta de plástico) emitida antes del 1 de julio de 2012.

El Ministro también afirmó que esto está en concordancia y aplica estrictamente las políticas del Partido, del Estado y la dirección del Gobierno , y las regulaciones legales vigentes sobre transformación digital, sincronización de datos, identificación, autenticación electrónica, servicio al trabajo de gestión del Estado, servicio a las personas para realizar transacciones en el entorno electrónico.

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Ministro de Seguridad Pública, To Lam.

El Ministro citó el Decreto 59/2022 del Gobierno sobre identificación y autenticación electrónica, indicando que muchos tipos de documentos tienen información sincronizada en la cuenta de identificación electrónica, de los cuales la licencia de conducir es un tipo básico de documento.

En el caso de los permisos de conducir ilimitados emitidos antes del 1 de julio de 2012, aún faltan algunos campos de información básica, como la fecha y el mes de nacimiento, el número de cédula de identidad y el número de identificación ciudadana, por lo que no se pueden sincronizar con la cuenta de identificación electrónica (cédula de identidad). Por otro lado, los permisos de conducir en papel emitidos antes del 1 de julio de 2012, con más de 10 años de uso, están viejos, arrugados y desgastados. Por lo tanto, es necesario convertirlos a un nuevo permiso de conducir en tarjeta de plástico que integre completamente los campos de información requeridos.

Sin embargo, el Ministro de Seguridad Pública también reconoció que la conversión de licencias de conducir de papel a licencias de plástico implicará costos financieros y de tiempo para la ciudadanía. Por lo tanto, para limitar la presión de la conversión y brindar mayor comodidad a la ciudadanía, el Gobierno implementará la conversión en una hoja de ruta, estudiará el costo y las medidas de implementación para garantizar la mayor comodidad posible.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, el país cuenta actualmente con alrededor de 22 millones de licencias de conducir de motocicletas en papel ilimitadas (tipos A1, A2 y A3) emitidas entre 1995 y julio de 2012. Si se aprueba el proyecto de ley, los usuarios de estas licencias de conducir tendrán que completar procedimientos para cambiarlas a tarjetas PET.

Según el proyecto de ley, los vehículos motorizados y las motocicletas especiales que participan en el tráfico deben contar con un dispositivo de monitoreo de viaje, un dispositivo para recopilar datos e imágenes del conductor, y datos e imágenes para garantizar la seguridad del viaje, de acuerdo con la normativa. Los diputados de la Asamblea Nacional indicaron que esta normativa debe ser estudiada y analizada para determinar si viola la privacidad.

Los delegados también sugirieron estudiar, calcular y considerar la aplicación de las regulaciones mencionadas a vehículos comerciales, vehículos de contrato y vehículos de servicio para garantizar su idoneidad y evitar el desperdicio. En el caso de los vehículos personales, su instalación solo se recomienda, no se exige.

Con respecto a este asunto, el General To Lam indicó que el proyecto de ley está siendo revisado y comentado por la Asamblea Nacional y se espera su aprobación en el séptimo periodo de sesiones (2024). Durante este proceso, el organismo redactor trabajará en estrecha colaboración con el organismo de revisión de la Asamblea Nacional y las agencias y unidades pertinentes para estudiar, integrar y explicar las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional con el fin de revisar y completar el proyecto de ley, garantizando así su exhaustividad, calidad y viabilidad.

En particular, estudiará cuidadosamente la adaptación de la normativa sobre dispositivos de monitoreo de viajes, dispositivos de recopilación de datos, imágenes de conductores, datos e imágenes para garantizar la seguridad vial, de acuerdo con el tipo de vehículos que participan en el tráfico vial, así como con las condiciones actuales de Vietnam. Al mismo tiempo, garantizará la privacidad de las personas y la viabilidad de las disposiciones de la ley en su aplicación práctica.

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