Con Co pacífico

He estado en la isla de Con Co muchas veces, pero recientemente, un grupo de amigos veteranos y empresarios de Tuyen Quang me invitó, así que acepté de inmediato. De hecho, no he visitado la isla en 10 años, y en agosto de 2024, el distrito insular de Con Co celebrará su 20.º aniversario. Ahora, sentado en el barco Chin Nghia Quang Tri, surcando las olas hacia el mar, me siento eufórico al salir de la ciudad y respirar el aire salado del mar. Ubicada al otro lado del paralelo 17, Con Co no solo es una isla avanzada que protege la soberanía nacional, sino también una de las pocas islas hermosas de la región central. Con Co es muy tranquilo cuando venimos aquí en días normales.

El número de turistas que visitan Con Co está aumentando - Foto: PM

Las veces que visité la isla, viajé en el barco de la Guardia Fronteriza, pero ahora tengo la oportunidad de viajar en un barco turístico. Uno de los dueños de este barco es Tran Cong Nam. Con la pasión de Quang Tri , hijo de Vinh Linh, reunió capital con amigos para comprar el barco Chin Nghia para atender a los turistas.

El barco pertenece a Chin Nghia Quang Tri Company Limited, fundada en mayo de 2018, una empresa conjunta con Chin Nghia Quang Ngai Company. El barco tiene un casco de acero y está equipado con equipos marinos que cumplen con todos los estándares para el transporte marítimo de pasajeros. Tiene una potencia total del motor principal de 820 caballos, una velocidad máxima de 16 millas náuticas por hora y capacidad para 156 pasajeros. Con tiempo y mar en calma, llevamos a Chin Nghia a la isla en poco más de una hora.

Sabiendo que yo era periodista, Nam tuvo muchos pensamientos y me explicó lo difícil que era el asunto porque el barco sólo podía operar durante una temporada, y durante la temporada de lluvias y tormentas el barco tenía que permanecer en tierra; o porque las instalaciones de alojamiento en la isla eran limitadas, por lo que no había muchos visitantes a la isla, y el barco rara vez tenía suficientes pasajeros...

Pero esa será una historia para más adelante, y ahora, de camino a la isla, mientras el barco surcaba las olas a toda velocidad, encendí el teléfono para llamar a un amigo de la isla y me enteré de que se había ido de viaje de negocios a Ciudad Ho Chi Minh. Recibí otra llamada de un hermano menor, lo cual también me sorprendió. Al otro lado de la línea decía: «Soy Huu Dien, hermano. Acabo de salir del ejército después de más de 20 años de servicio en la fuerza fronteriza. Espero verte pronto». Creo que los dos hermanos tienen recuerdos inolvidables de hace 20 años.

La sorpresa de ese viaje a la isla fue que el conductor de la lancha patrullera de la Guardia Fronteriza de Quang Tri había sido reportero de la Agencia de Noticias de Vietnam. En esa ocasión, durante el viaje a Con Co, Huu Dien formaba parte del grupo de prensa provincial. Al subir a bordo, Dien, apasionado por su carrera militar, pidió a la tripulación que le permitieran probar la embarcación. Al ver la destreza de Dien al timón y la fluidez con la que la embarcación se dirigía hacia la mesa de arena, todos quedaron atónitos. Resultó que, durante su tiempo como soldado en el norte, Dien había aprendido a conducir una embarcación. Después de ese viaje, debido a la falta de trabajo, Dien pidió regresar al ejército.

El teniente coronel Tran Dinh Dung, entonces comandante de la Guardia Fronteriza de Quang Tri (posteriormente mayor general, subcomandante de la Guardia Fronteriza), quien había presenciado a Dien conduciendo el barco, accedió a aceptarlo. Este es solo un breve relato; hubo algunos trámites más, pero al final, Huu Dien dejó la pluma temporalmente y siguió al barco a la deriva. La única motivación que motivó a Dien a regresar al difícil y arduo trabajo de conducir un barco fue su amor por el mar y las islas de su tierra natal.

A diferencia de las veces anteriores que visité la isla, tuve que tomar una pequeña embarcación para llegar cuando el mar estaba agitado. Esta vez, el barco llegó directamente al puerto y atracó sin problemas. El muelle estaba repleto de visitantes que se turnaban para tomar fotos en la entrada del distrito insular. Recuerdo que en mis anteriores visitas, la principal preocupación de todos era la fuente de agua potable. Gracias a la atención del Ministerio de Defensa Nacional y de la provincia, el distrito realizó perforaciones exploratorias y encontró una fuente de agua dulce.

Además, el distrito cuenta con un gran depósito para recolectar agua dulce durante la temporada de lluvias, que puede almacenarse durante toda la temporada seca. Con agua dulce, la vida en la isla cambia drásticamente. Historias de escasez de agua durante la temporada seca, como la de soldados de Con Co que sudaban con dificultad y luego usaban toallas para secarse como si estuvieran tomando un baño de viento; historias de grifos de agua cuidadosamente cerrados y la distribución de bidones de agua durante la temporada de calor son ahora solo recuerdos de una época difícil que ya pasó.

Recuerdo que el día que visité la isla coincidió con la inauguración de la esclusa para barcos en octubre de 1998. Después de eso, el Estado también invirtió 32,5 mil millones de VND en un puerto pesquero para construir suficiente espacio para que cientos de barcos pesqueros de las provincias costeras pudieran fondear en su camino de regreso.

A principios de 1999, 36 familias comenzaron a asentarse en la isla. Para el año 2000, nacieron niños y se registraron en el certificado de nacimiento como los primeros ciudadanos nacidos en el distrito insular de Con Co. Han pasado más de 20 años, y los primeros ciudadanos de la isla ya han crecido, preparándose para seguir los pasos de sus padres y contribuir al desarrollo de su distrito insular natal.

Veinte años son la madurez de una persona. Para el distrito insular de Con Co, este es un comienzo prometedor para una isla avanzada que está despertando, convirtiéndose en un punto de interés turístico en el triángulo de desarrollo turístico de Cua Viet, Cua Tung y la isla de Con Co.

Los dirigentes del distrito insular quieren desarrollar la isla en una isla turística y de servicios, pero también son muy cautelosos, como recomendaron los expertos en planificación cubanos que vinieron aquí a inspeccionar hace más de 20 años, de que para desarrollar, deben cumplir estrictamente con el impacto en las condiciones naturales de la isla, lo que significa preservar el bosque y el espacio marino, no solo en la isla sino también en la gran área de la Reserva Natural de la Isla Con Co; incluida la preservación de los ricos arrecifes de coral, la protección de las especies raras de mariscos, la protección de los bosques primitivos, la protección de los raros cangrejos de piedra que se han mencionado en la poesía...

Ese día, el Secretario y Presidente del Comité Popular del distrito insular, Vo Van Cuong, nos dijo que el distrito insular tiene la infraestructura que tiene hoy gracias a los muchos recursos invertidos en Con Co. El distrito insular seguirá recibiendo la atención del Partido, el Estado, el Comité del Partido, el gobierno provincial y todo el país, porque construir el distrito insular de Con Co para que se desarrolle fuertemente, digno de ser una isla avanzada, también es la responsabilidad y el sentimiento de todo el país uniendo fuerzas aquí para que un día la isla sea fuerte y rica.

La buena noticia es que en los últimos años se ha organizado un tour para visitar la isla Con Co. Desde su lanzamiento, muchos turistas nacionales se han unido gracias al atractivo de la isla, conocida durante la guerra como el "Acorazado Insumergible".

Ubicada a más de 30 kilómetros de Cua Viet, aunque las instalaciones, servicios y alojamientos son limitados, el atractivo de esta joya verde prístina en el Mar del Este sigue atrayendo a visitantes de todo el mundo. Cuando llegamos a la isla, hacía calor al mediodía, pero los veteranos y empresarios de la provincia de Tuyen Quang seguían muy interesados en solicitar un tour por la isla.

Tuvimos que esperar hasta la tarde, cuando el sol era menos intenso y la brisa marina soplaba con fuerza, refrescando el aire. Tomamos el tranvía y luego caminamos hasta el Memorial en la Colina 37 (también conocida como la Colina de Hanói), un lugar para honrar y conmemorar a los heroicos mártires que sacrificaron su sangre y sus huesos para proteger las islas durante la guerra. Este fue también el lugar donde el héroe Thai Van A y sus camaradas lucharon con valentía para proteger la isla en una feroz batalla contra el enemigo.

El Memorial, en proceso de renovación, abarca una superficie de 1.000 metros cuadrados y 28,5 metros de altura. Cuenta con una estela que enumera a 104 mártires y dos relieves artísticos que representan la guerra para proteger y abastecer la isla. Históricamente, 104 soldados y milicianos sacrificaron sus vidas por la existencia de la isla. La mayoría de sus restos fueron enterrados en el mar; solo unas pocas tumbas fueron trasladadas a tierra firme tras la reunificación del país. En el pasado, debido a las difíciles condiciones de transporte entre la isla y el continente, los familiares de los mártires trasladaban a sus seres queridos a tierra firme para ofrecer incienso y celebrar el culto.

No muy lejos del monumento se encuentra una hermosa playa, llamada Ben Nghe, donde se reciben los primeros rayos de sol de la isla. En el centro se encuentra Ben Tranh, con una playa pública. Desde aquí, el coche eléctrico recorre la isla para que la gente pueda parar a tomarse fotos con dos viejos banianos, visitar el búnker del Hospital Militar y explorar el camino del bosque primigenio de Con Co. Debido a su formación por la actividad tectónica de erupciones volcánicas, la isla posee un gran valor geológico y ecológico; el paisaje es como un "museo" natural, con terrazas de basalto únicas a lo largo de la costa, pequeñas playas vírgenes formadas por fragmentos de coral, almejas, vieiras, arena...

En particular, en la isla también se encuentra la Casa Tradicional de la Isla Con Co, que conserva reliquias que recrean la historia heroica del ejército y del pueblo del distrito insular.

Junto con la inversión en infraestructura, la vinculación para desarrollar recorridos y rutas turísticas y la promoción de la explotación de las fortalezas locales, se espera que Con Co Island se desarrolle, atrayendo a un gran número de turistas nacionales e internacionales.

Respecto a las dificultades que Tran Cong Nam compartió conmigo en el barco Chin Nghia, creo que Chin Nghia Quang Tri Company Limited debería sentarse y discutir con los líderes del distrito insular para coordinar mejor el trabajo de recibir a los turistas, porque si el negocio se desarrolla, el distrito insular se desarrolla, y si el distrito insular se desarrolla, el negocio también se desarrollará; ambas partes se benefician.

Un punto destacado del circuito de la isla Con Co es la parada en la Estación del Faro. Aquí, los visitantes tienen la oportunidad de subir 100 escalones hasta la cima del faro, que se encuentra a 78,2 m sobre el nivel del mar y fue construido y puesto en funcionamiento a finales de 2006. Este faro, considerado una "perla" en el mar azul, ayuda a señalizar y localizar la isla Con Co, facilitando así la navegación de los barcos en las aguas de Quang Tri.

Desde aquí, se puede contemplar la isla Con Co en toda su extensión. A diferencia de las islas rocosas, la isla Con Co posee un suelo basáltico muy fértil, y desde arriba se puede contemplar toda la isla con un verde inmenso. Además de los árboles autóctonos de la isla, como el sagitario, la hiedra y, los más comunes, los phong ba de tallo rugoso que se extienden hasta el mar, la isla también cuenta con decenas de hectáreas de cajuput amarillo y muong negro plantados por el ejército.

De pie en lo alto del faro, mirando en todas direcciones, recordé de repente la historia de la isla Con Co y la cueva Loi Ren. Cuenta la historia que hace mucho tiempo, había un hombre muy fuerte llamado Tho Lo. Su trabajo consistía en cavar tierra para construir montañas. Una vez, cargando una carga de tierra demasiado pesada, el poste que llevaba al hombro se rompió y dos cestas de tierra volaron en dos direcciones. La cesta voló hacia la montaña, creando la cueva Loi Ren, y la cesta voló hacia el mar, creando la isla Con Co.

Esa es la explicación según el pensamiento de los pueblos antiguos sobre los nombres de los lugares y el terreno, pero en ese momento, el profesor Tran Quoc Vuong, a través de artefactos arqueológicos recolectados en la isla, afirmó que en el pasado, Con Co era una franja de tierra unida al continente, gradualmente a lo largo de muchos años debido a la erosión del mar y la erosión, se separó en una isla.

Esta explicación parece convincente, ya que la tierra y los cultivos de la isla son muy similares a los del continente. Con una superficie de aproximadamente 2,3 ^km² , de los cuales más del 70 % es bosque primario, la isla de Con Co es uno de los pocos lugares de Vietnam donde el ecosistema de bosque tropical de tres estratos se conserva prácticamente intacto.

Por lo tanto, una de las experiencias interesantes que no se pueden perder al visitar Con Co es visitar el bosque primigenio, disfrutar del aire fresco y explorar la rica flora y fauna de la isla. La isla de Con Co se formó por erupciones volcánicas, aportando valores geológicos y ecológicos históricos, creando un colorido "museo" natural para esta tierra.

Pero esa es la historia de los arqueólogos y botánicos. La historia de los logros militares de nuestro Ejército y nuestro pueblo en esta isla debe contarse desde el 8 de agosto de 1959, cuando la primera unidad del Ejército Popular de Vietnam, el Regimiento 270, comandada por el teniente Duong Duc Thien, pisó la isla de Con Co, izando la bandera roja con una estrella amarilla para afirmar la sagrada soberanía de la Patria.

Tras librar una feroz guerra para proteger la isla, Con Co recibió dos veces el título de héroe del Estado. Hoy en día, al visitar la isla, aún se pueden encontrar nombres famosos del pasado, como las playas de Hi-ron, Ha Noi, Ha Dong, Ha Nam, Da Den, el punto más alto de Hai Phong, el puesto avanzado de Trieu Hai... El suelo rojo parece estar empapado con la sangre y los huesos de los soldados y las personas que se sacrificaron para proteger la isla, de modo que ahora Con Co se yergue orgulloso, a la vanguardia del viento y las olas en medio del océano.

Ese día, al ponerse el sol, tuvimos una reunión nocturna muy interesante e interactuamos con los líderes del distrito de la isla de Con Co, donde disfrutamos de la gastronomía típica de la isla, como ostras, caracoles y algas, preparadas con tanto esmero que a quien la haya disfrutado alguna vez le resultará difícil olvidarla. La noche junto al mar se veía refrescada.

En alta mar, las luces eléctricas de los barcos pesqueros se iluminaban, como la imagen de una ciudad nocturna en el mar. Junto al mar, todos estaban llenos de emoción, cantando mezclados con el sonido de las olas.

Inesperadamente, el teniente coronel Nguyen Dinh Cuong, jefe del puesto fronterizo de Con Co, cantó con gran emoción para nuestro grupo la canción "¿Volverán a Quang Tri conmigo?" (música de Nguyen Chi Quyet). Cuong, hijo de Hanoi, vino aquí a trabajar y siente un gran apego por esta isla avanzada, como parte de su carrera militar. Dijo que ama mucho el mar y las islas, y que traerá a sus dos hijos de visita y se quedarán durante el verano para experimentar la vida en esta remota isla.

Antes de partir de Con Co para regresar a tierra firme, el secretario y presidente del Comité Popular del distrito insular, Vo Van Cuong, nos llevó a visitar y quemar incienso en el Templo del Tío Ho. En el templo, la sala central rinde homenaje al Tío Ho, la sala derecha a los mártires heroicos y la sala izquierda a quienes perdieron la vida en el mar intentando ganarse la vida.

También nos sentimos muy honrados y orgullosos de asistir a la ceremonia de izamiento de la bandera con los líderes, soldados y habitantes del distrito insular de Con Co. Al sonar el himno nacional, todos corearon la solemne melodía. En el cielo azul, ondeaba la bandera roja con la estrella amarilla. Todos sintieron el momento sagrado ante el vasto mar y cielo de la Patria. Ahora la Patria está en el corazón de todos.

En el camino de regreso al continente, mi amigo, el veterano Tran Hong Luyen, ex subsecretario permanente del Comité del Partido del Distrito de Yen Son, Tuyen Quang, después de contactar y discutir con los líderes de la provincia de Tuyen Quang, me informó de buenas noticias.

Por teléfono, llamé de inmediato al secretario y presidente del Comité Popular del Distrito Insular de Con Co, Vo Van Cuong, para informarle que la provincia de Tuyen Quang pronto enviaría una delegación de trabajo a visitar el Distrito Insular de Con Co y plantaría un baniano proveniente del histórico Tan Trao, la "capital de la resistencia", frente al templo del Tío Ho en la isla. El secretario Vo Van Cuong expresó su alegría, pues sería muy significativo, ya que durante la guerra de resistencia, el Tío Ho había enviado dos cartas elogiando a los heroicos soldados y habitantes de la isla de Con Co.

Entonces, cuando el árbol baniano de Tan Trao sea plantado aquí, echará raíces profundas en el suelo de la isla, sus ramas crecerán altas y darán sombra, un maravilloso símbolo histórico del espíritu y la heroica voluntad de lucha de nuestro ejército y pueblo durante la guerra de resistencia, ahora decididos a construir un país y una patria fuertes y prósperos.

¡Seguramente el distrito insular de Con Co se enriquecerá gracias al mar!

Minh Tu

Fuente: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm