Para garantizar la seguridad del tráfico, las autoridades han coordinado con la industria ferroviaria para eliminar el camino autoabierto a través del barrio de Tan Hiep, ciudad de Bien Hoa, Dong Nai .
El 15 de marzo, el Comité Popular del Barrio Tan Hiep (ciudad de Bien Hoa, Dong Nai) se coordinó con Saigon Railway Joint Stock Company y el Departamento de Policía de Tránsito de la provincia de Dong Nai para cerrar y retirar la pasarela construida por ellos mismos sobre la vía férrea en la localidad.
Las autoridades han comenzado a bloquear la pasarela de apertura automática para garantizar la seguridad.
En consecuencia, las autoridades han bloqueado el camino autoabierto en el kilómetro 1692 + 600 (callejón 104 en el grupo 7, barrio 3, cruce con el grupo 9, barrio 1, barrio Tan Hiep).
Este es un sendero autoabierto que atraviesa el barrio de Tan Hiep, y que el gobierno local ha permitido a los residentes protegerse con barreras durante muchos años. Además del lugar mencionado, hay otro sendero autoabierto que atraviesa este barrio a 300 m, en el kilómetro 1692 + 300. Debido a la estrechez del sendero autoabierto y a la alta densidad de motocicletas, aumenta el riesgo de inseguridad al paso de un tren.
Por lo tanto, el 6 de marzo, el Comité Popular del Distrito de Tan Hiep anunció a la población la eliminación de este sendero. Al mismo tiempo, según el Comité Popular del Distrito de Tan Hiep, el gobierno local propuso al Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa la ampliación y el refuerzo del sendero a 300 metros de distancia, para que la gente pueda transitar con mayor seguridad.
Los pasillos estrechos suponen un riesgo para la seguridad del tráfico.
Según las estadísticas ferroviarias, a principios de 2025, la ciudad de Bien Hoa tendrá 12 cruces ferroviarios legales y 7 cruces autoabiertos (todos con puestos de guardia y guardias organizados por las autoridades locales).
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-xoa-loi-di-tu-mo-ngang-duong-sat-qua-bien-hoa-192250315124746302.htm
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