El pueblo Mong ya no está lejos.

Se ha invertido recientemente en la construcción de la carretera que lleva al pueblo de Che Lau (comuna de Na Meo).

Desde el centro administrativo de la comuna de Na Meo, la carretera que lleva a la aldea de Che Lau está a solo 10 kilómetros, pero solía ser un viaje difícil. Hace más de 10 años, recuerdo un viaje de trabajo con unos periodistas. Para llegar a la aldea, se tardaba casi medio día empujando una carreta y caminando por empinadas laderas rocosas y arroyos, y el camino estaba resbaladizo como si estuviera engrasado. Era casi imposible transportar mercancías y materiales de construcción en vehículos motorizados. Los pacientes que querían ir a la comuna para un examen tenían que ser llevados por otros, en hamacas, y a veces no llegaban a tiempo y perdían la vida.

Ahora, el camino desde el centro comunal hasta la aldea de Son, hasta la aldea de Che Lau, está 100% hormigonado con fondos del Programa 30a del Gobierno . Los primeros metros de camino de hormigón parecen abrir una puerta a la esperanza para 66 hogares con más de 300 mongos. El tiempo de viaje se ha reducido a aproximadamente media hora. Las motocicletas y los automóviles ya pueden entrar a la aldea y llegar a las casas de los residentes.

El cambio de ruta no solo facilita el comercio y los viajes, sino que también impulsa el desarrollo económico y la construcción de una nueva vida. El camarada Ngan Van Nghia, vicepresidente del Comité del Frente de la Patria de la comuna de Na Meo, señaló los duraznos al borde de la carretera, que le llegaban hasta la cara, y dijo con voz esperanzada: «Tras finalizar la inversión en la carretera, la Unión de Jóvenes de la comuna y algunos grupos de voluntarios de las tierras bajas plantaron 200 duraznos más a lo largo de la carretera del pueblo y el patio de la casa cultural. Plantar duraznos y ciruelos no solo sirve para decorar, sino también para alimentar sueños, para que en el futuro, Che Lau se convierta en un destino turístico comunitario con la identidad propia del pueblo Mong en la zona fronteriza».

En cuanto al Sr. Thao Van Lau, de la aldea de Che Lau, se emocionó al mencionar las rutas de tráfico, el alumbrado público o la señal telefónica... que han ayudado a los mong de aquí a dejar de estar aislados del mundo exterior cuando llueve o hace viento. Las aulas temporales del pasado han sido reemplazadas por escuelas sólidas. El 100% de los niños puede asistir a clase; la gente puede ir al centro con mayor facilidad, y los productos agrícolas también se pueden intercambiar con mayor facilidad.

Desde la aldea de Che Lau, continué mi camino por las sinuosas carreteras de cemento hasta las aldeas de Mua Xuan y Xia Noi (dos aldeas Mong de la comuna de Son Thuy). Anteriormente, la carretera que conectaba estas aldeas era solo un sendero, y en la temporada de lluvias era casi imposible viajar en moto. Pero ahora, en el camino que recorrimos, en lugar de imágenes de niños y adultos caminando con sus pertenencias, había motos e incluso camiones que transportaban enseres domésticos y alimentos desde el centro. Con la carretera, muchas familias también prestaron más atención a la construcción de portones y callejones que conducían a sus casas. Las viejas casas de madera del pasado ahora han sido reemplazadas por casas sólidas. Las familias también prestan más atención a la educación de sus hijos. Después de terminar la escuela, pueden ir a la comuna o provincia para aprender un oficio, tener un futuro y posiblemente ir a trabajar al extranjero.

No solo las carreteras, las aldeas Mong aquí también están cambiando día a día gracias al acceso a la red eléctrica nacional. Modelos de cría de vacas, desarrollo de plantaciones forestales... están apareciendo cada vez más. Típicamente, la familia del Sr. Thao Van The en la aldea de Che Lau ahora tiene 10 vacas, 2 hectáreas de bambú, 1 hectárea de mandioca y 2 hectáreas de yuca. Gracias a saber calcular y trabajar duro, cada año gana decenas de millones de dongs en ganancias. En cuanto a la Sra. Thao Van Nhia, en la aldea de Mua Xuan, de solo saber cómo talar y quemar todo el año, ahora ha aprendido a cultivar un huerto y verduras fuera de temporada para vender en el mercado de Na Meo. "Gracias a la nueva carretera, puedo llevar pollos, maíz y yuca al centro para venderlos, sin tener que cargarlos a la espalda como antes. Estoy aprendiendo a elaborar vino con hojas de levadura para venderlo a los agentes en la frontera; dicen que a los turistas les gusta", dijo la Sra. Nhia con una sonrisa.

El Sr. Mac Van Toi, presidente del Comité Popular de la comuna de Son Thuy, afirmó: «En los últimos años, gracias a la atención especial del gobierno central y provincial, la localidad ha invertido en una serie de obras de tráfico clave para conectar las aldeas Mong desfavorecidas. En particular, la carretera de la aldea de Son a Che Lau (comuna de Na Meo) tiene más de 5 km de longitud, endurecida con hormigón según el Programa 30a, abriendo rutas comerciales para más de 300 residentes. Además, también se han mejorado las carreteras internas en Che Lau y Mua Xuan, lo que permite a las personas viajar cómodamente durante todo el año, sin quedar aisladas durante la temporada de lluvias. En particular, en 2024, la localidad seguirá recibiendo la implementación de una nueva ruta, de más de 12 km de longitud, desde la aldea de Thuy Thanh hasta la aldea de Mua Xuan. La ruta está a punto de completarse, lo que contribuye al perfeccionamiento del sistema de tráfico de las tierras altas y crea las bases para el desarrollo sostenible».

Las aldeas Mong ya no son tan remotas ni difíciles como antes. Las carreteras recién construidas no solo conectan aldeas con aldeas y comunas con comunas, sino que también proyectan el futuro. Hay nuevas carreteras, luz eléctrica, risas de niños en las aulas, gente llevando verduras al mercado... Todo esto ha dado nueva vida a las remotas aldeas Mong de las tierras altas.

Artículo y fotografías: Dinh Giang

Fuente: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm