Bamboo Airways pide a las aerolineas que le ayuden a lidiar con el exceso de mano de obra

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En la conferencia de prensa de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, celebrada el 19 de diciembre, el director general de Bamboo Airways, Luong Hoai Nam, declaró que, hasta la fecha, el avión solo cuenta con 10 aviones, incluidos 7 Airbus y 3 Embraer. Además, actualmente opera solo 16 rutas nacionales, en comparación con su temporada alta, cuando contaba con más de 60.

Por lo tanto, Bamboo Airways también tiene una gran cantidad de mano de obra excedente, específicamente cientos de pilotos excedentes y alrededor de 500 auxiliares de vuelo excedentes.

En relación con el excedente de mano de obra, los directivos de Bamboo Airways informaron que Vietjet ha ayudado a la aerolínea con 50 auxiliares de vuelo y 20 pilotos, mientras que Vietnam Airlines sigue investigando. Bamboo Airways insiste en aprovechar el problema.

En declaraciones a Lao Dong en el marco de la conferencia para informar sobre el fin del año 2023 y desplegar el plan 2024 del Ministerio de Transporte celebrada el 28 de diciembre, el Sr. Le Hong Ha, Director General de Vietnam Airlines (VNA) a cargo, en respuesta a la información de que Bamboo tiene cientos de pilotos y auxiliares de vuelo en excedente después de la reestructuración, Vietnam Airlines ha planeado utilizar este personal de las necesidades.

Según el Sr. Ha, tan pronto como llegues al país, podrás participar en el proceso de venir a un nuevo mundo.

"Ante el exceso de recursos de otras aerolíneas, VNA debe encontrar la manera de resolverlos y utilizarlos adecuadamente según sus propias necesidades. Estamos implementando el plan", informó el Sr. Ha.

El Sr. Le Hong Ha también indicó que recientemente Bamboo Airways firmó un acuerdo de cooperación con Pacific Airlines, perteneciente al Grupo Vietnam Airlines, para la prestación de servicios terrestres. Pacific Airlines prestará servicios desde facturación, manejo de equipaje, autobuses de pasajeros en el estacionamiento y carritos de transporte de aeronaves.

Todas las empresas deben operar con eficacia, pero la eficacia es otra historia. Pacific Airlines también es un avión muy afectado por la pandemia de COVID-19 y está teniendo que reestructurar drásticamente tanto su flota como sus operaciones.

Pacific Airlines cuenta con departamentos de servicio en tierra en tres aeropuertos principales: Noi Bai, Tan Son Nhat y Da Nang . Durante la reestructuración, también deberá gestionar sus actividades de servicio en tierra en esos aeropuertos. Además, Bamboo tiene una necesidad, y esta es una condición para que Pacific Airlines apoye a Bamboo en el servicio en tierra y cree empleos para su propio personal. Este es un proceso de apoyo y asistencia mutua, sumamente necesario”, enfatizó el director ejecutivo de Vietnam Airlines.

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