Para 2030, Ba Ria - Vung Tau aspira a convertirse en una ciudad en gobierno central y con pilares económicos que incluyan industria, puertos marítimos y logística, turismo, áreas urbanas y servicios.
El contenido se establece en la Resolución sobre la planificación de la provincia de Ba Ria - Vung Tau para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Consejo Popular Provincial en una sesión temática celebrada la tarde del 31 de mayo. La localidad tiene una superficie de más de 1982 km² y está dividida en ocho unidades administrativas, incluyendo dos ciudades provinciales, un pueblo y cinco distritos. Su población es de casi 1,2 millones de personas (en 2022).
Según la resolución, para 2025, la provincia contará con 13 áreas urbanas, en las cuales Vung Tau será de tipo I, la ciudad de Ba Ria y el pueblo de Phu My serán de tipo II, y el pueblo de Long Hai será de tipo IV. Para 2030, Ba Ria - Vung Tau cumplirá los criterios para convertirse en un área urbana de tipo I de una ciudad de gestión central.
Un rincón de la ciudad de Vung Tau. Foto de : Truong Ha
En el futuro, Ba Ria - Vung Tau se identifica como uno de los motores de desarrollo importantes de la región Sudeste, entre las 10 localidades con mayor producto interno bruto regional (PIBR), mayores ingresos presupuestarios del país y el centro económico marino nacional.
La resolución también establece objetivos específicos para 2030: el PIB de la provincia de Ba Ria-Vung Tau aumentará entre un 8,1 % y un 8,6 % anual; el ingreso por cableita promedio en esta etapa se situará entre 18 000 y 18 500 USD anuales; la economía marítima (excluyendo el petróleo y el gas) en fuerte desarrollo representará aproximadamente el 75 % del PIB; y la población superará los 1,4 millones de personas. Para 2050, el PIB aumentará entre un 6,5 % y un 7 % anual; el ingreso por cableita alcanzará promedio entre 55 000 y 58 000 USD.
Una ciudad con gobierno central es una unidad administrativa equivalente a una provincia, bajo el gobierno central. Actualmente, el país cuenta en cinco ciudades de gobierno central: Halà , Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang y Can Tho.
El M/V OOCL España, de 400 metros en Eslora y con capacidad para más de 24.000 contenedores de 20 pies, atracó en el puerto de Cai Mep-Thi Vai para descargar mercancías en marzo. Foto: Truong Ha
Un área urbana para convertirse en una ciudad gobernada centralmente debe cumplir 5 criterios estipulados en la Resolución 1211 del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre la clasificación de las unidades administrativas, tales como: tamaño de población de 1,5 millones de personas o más; área natural de 1.500 km2 o mas; estructura y nivel de desarrollo socioeconómico que cumpla con las regulaciones, en el que la tasa de crecimiento económico promedio en los últimos 3 años alcance el promedio nacional; La proporción de industria, construcción y servicios en la estructura económica alcanza el 90%...
Recientemente, las provincias de Khanh Hoa y Thua Thien-Hue también habrán orientado a convertirse en ciudades con gobierno central en los próximos años.
En la reunión de hoy, el Consejo Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau también aprobó por unanimidad resoluciones sobre la política de inversión para la carretera que conecta las Carreteras Nacionales 55 y 56 con la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, con una inversión total estimada de casi 12 billones de VND. El objetivo es crear una conectividad fluida una vez finalizada la construcción de esta autopista.
Además, la reunión también aprobó los proyectos que componen el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera 994, con una inversión total estimada de aproximadamente 2,300 billones de VND. Tras la ampliación, esta ruta tendrá 42 m de ancho y casi 100 km de longitud, conectando cinco localidades de la provincia en un solo eje.
Truong Ha
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