¿Cómo van los tres ‘superproyectos’ que ocupan la calzada y que se prevé concluir en el segundo trimestre de 2024?

TPO - A petición de la ciudad de Hanói y con el compromiso de los inversores, en el segundo trimestre de 2024 se pondrán en marcha tres importantes proyectos de construcción que ocupan la vía, entre ellos: Au Co - Nhat Tan, el proyecto del metro de Nhon - Estación de tren de Hanói y el proyecto del sistema de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa. Tien Phong informa sobre el estado de estos proyectos.

Con el proyecto de renovación y ampliación de la carretera Au Co - Nhat Tan de 3,7 km de longitud, el proyecto ha ampliado y básicamente completado la superficie de la carretera.

A partir de una superficie de carretera con sólo un carril más ancho en cada lado, el proyecto fue ampliado por el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi, y los contratistas a 3 carriles en cada lado (equivalente a un ancho de 26,5 m a 31 m).

El proyecto tiene cuatro secciones de construcción, de las cuales la sección desde el Hotel Thang Loi hasta la intersección con la calle Xuan Dieu se puso en funcionamiento el 30 de abril; las secciones desde la intersección de Xuan Dieu hasta el callejón 124 Au Co, desde el callejón 124 Au Co hasta Lac Long Quan, desde Lac Long Quan hasta el puente Nhat Tan están en construcción y se planea abrir al tráfico antes del 30 de junio.

Después de 14 años de construcción, se espera que el proyecto de ferrocarril urbano de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi ponga en operación comercial el tramo elevado de Nhon a Cau Giay (8,5 km de longitud) en el segundo trimestre de 2024.

Actualmente, la construcción del tramo elevado está completa y 10 trenes de pasajeros del proyecto han completado sus pruebas de funcionamiento. A mediados de junio, el Registro de Vietnam otorgó al tren una licencia para operar comercialmente.

Con una capacidad de más de 1.100 pasajeros/viaje/grupo, cuando el proyecto entre en funcionamiento, ayudará a aumentar la capacidad de transporte del sistema de transporte público de pasajeros de Hanoi en la región occidental en un 50% de la demanda.

El proyecto del sistema de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa ha estado en construcción desde 2019 con cuatro paquetes de licitación y está previsto que se pruebe en el segundo trimestre de 2024.

El proyecto, financiado por la Junta de Gestión del Proyecto de Infraestructura Técnica y Construcción Agrícola de Hanói, cuenta con un presupuesto de más de 16.200 billones de dongs. El proyecto busca revitalizar varios ríos, incluido el río To Lich, y tratar las aguas residuales urbanas de Hanói hasta alcanzar el 50-55% (actualmente más del 20%).

El paquete más importante es el número 1, la construcción de la planta de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa, que ya está prácticamente terminada y puesta en funcionamiento de prueba en junio.

El proyecto está completando urgentemente los elementos de construcción de pozos de registro y alcantarillas subterráneas para recolectar agua en la carretera para restaurar la infraestructura y reducir la congestión del tráfico.

Grupo de reporteros de noticias

Fuente: https://tienphong.vn/3-sieu-du-an-chiem-dung-long-duong-du-dinh-xong-trong-quy-ii2024-hien-ra-sao-post1647731.tpo