Συζήτηση σχετικά με την πρόταση για βύθιση ναυαγίου με σκοπό τη δημιουργία πολυτελούς σημείου καταδύσεων στο Κον Ντάο

(Dan Tri) - Μια τουριστική εταιρεία πρότεινε τη βύθιση του ναυαγίου Sheng Li για τη δημιουργία ενός υψηλού επιπέδου σημείου καταδύσεων, δημιουργώντας ένα αξιοθέατο για την προσέλκυση διεθνών τουριστών στην ειδική οικονομική ζώνη Con Dao.

Στις αρχές Αυγούστου, η Amadive Travel Services Company Limited έστειλε ένα έγγραφο στο Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ προτείνοντας ένα έργο για τη βύθιση του ναυαγίου Sheng Li με σκοπό τη δημιουργία ενός σημείου καταδύσεων υψηλής ποιότητας στο Κον Ντάο.

Η βύθιση δημιουργεί ένα εξαιρετικό σημείο για καταδύσεις

Μιλώντας με τον Dan Tri, ο Ngo Tuan Tu, διευθυντής της Amadive Travel Services Company Limited, δήλωσε ότι η εταιρεία έχει στείλει πρόταση στο Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ και στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με την εκπόνηση ενός έργου για την βύθιση του ναυαγίου Sheng Li, με σκοπό την αξιοποίηση καταδυτικών περιηγήσεων υψηλών προδιαγραφών στο Con Dao.

Σύμφωνα με τον κ. Tu, το έργο αυτό όχι μόνο συμβάλλει στην προσέλκυση εγχώριων και ξένων τουριστών, αλλά προωθεί και την ανάπτυξη του πράσινου τουρισμού, με στόχο εμπειρίες που συνδέονται με τη φύση στην ειδική ζώνη Con Dao.

Το σημείο κατάδυσης σε ναυάγια θα αποτελέσει ένα μοναδικό και διαφορετικό τουριστικό προϊόν, εξυπηρετώντας το τμήμα πελατών υψηλού επιπέδου, διευρύνοντας έτσι τις δυνατότητες ανάπτυξης και δημιουργώντας περισσότερες ποιοτικές θέσεις εργασίας για τους ντόπιους.

Το πλοίο Sheng Li στο Con Dao (Φωτογραφία: TT).

«Προς το παρόν, σε χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας όπως η Μαλαισία και η Ινδονησία, το μοντέλο των καταδύσεων για την εξερεύνηση βυθισμένων ναυαγίων στον βυθό της θάλασσας είναι πολύ ελκυστικό για τους τουρίστες.

«Οι καταδυτικές εκδρομές και η εξερεύνηση ναυαγίων είναι πολύ ελκυστικές για διεθνείς και υψηλού επιπέδου τουρίστες», μοιράστηκε ο κ. Tu.

Ο εκπρόσωπος του επενδυτή εξήγησε ότι, εκτός από την τουριστική του αξία, το βυθισμένο πλοίο θα λειτουργήσει ως τεχνητός κοραλλιογενής ύφαλος, παρέχοντας καταφύγιο και έδαφος αναπαραγωγής για πολλά θαλάσσια είδη, συμβάλλοντας στη διατήρηση της βιοποικιλότητας.

Ο σχηματισμός νέων σημείων κατάδυσης συμβάλλει επίσης στη μείωση της πίεσης εκμετάλλευσης στους φυσικούς κοραλλιογενείς υφάλους, δημιουργώντας συνθήκες για την ανάκαμψή τους και την αειφόρο ανάπτυξή τους.

Ο κ. Tu πρόσθεσε: «Εάν εγκριθεί όπως προτείνεται, η εταιρεία θα έχει ένα σχέδιο και θα οργανώσει τον καθαρισμό του πλοίου, ώστε να διασφαλίσει ότι δεν θα μολύνει το περιβάλλον. Στη συνέχεια, η εταιρεία θα ρυμουλκήσει το πλοίο στην εξεταζόμενη θαλάσσια περιοχή για να το βυθίσει, δημιουργώντας ένα περιβάλλον για την ανάπτυξη της θαλάσσιας ζωής».

Το Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ θα συναντηθεί με πολλά τμήματα και παραρτήματα

Στις 12 Αυγούστου, η κα. Nguyen Thi Anh Hoa, Διευθύντρια του Τμήματος Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η μονάδα είχε λάβει πρόταση από την Amadive Tourism Services Company Limited σχετικά με την ιδέα της βύθισης του ναυαγίου με σκοπό τη δημιουργία ενός σημείου καταδύσεων υψηλής ποιότητας.

Σύμφωνα με την κα Χόα, μετά την παραλαβή του εγγράφου, το Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ απέστειλε ένα έγγραφο με σχόλια και διαβουλεύσεις στο Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το Υπουργείο ζητά από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να διεξαγάγει έρευνα, επιθεώρηση, ενημέρωση, αξιολόγηση και πρόβλεψη της τοποθεσίας βύθισης με την προβλεπόμενη υδάτινη περιοχή και τις πιθανές επιπτώσεις της βύθισης πλοίων και της εξυπηρέτησης του τουρισμού στο μέλλον.

Επιπλέον, χρειάζεται να υπάρχει ένα σχέδιο για την παρακολούθηση και την ενημέρωση της ποιότητας του θαλασσινού νερού, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει ρύπανση στις γύρω περιοχές και την πιθανότητα να επηρεαστεί το νερό των τουριστικών παραλιών στην ειδική ζώνη Con Dao.

Το Κον Ντάο προσελκύει πολλούς τουρίστες (Φωτογραφία: Ντανγκ Κον Ντάο).

«Το Υπουργείο Τουρισμού θα πραγματοποιήσει σύντομα συνάντηση με τα αρμόδια τμήματα και οργανισμούς για να ακούσει τις απόψεις, να αναλύσει και να συνεισφέρει ιδέες στις προτεινόμενες ιδέες των επιχειρήσεων. Στη συνέχεια, η μονάδα θα συνθέσει και θα έχει γραπτή διαβούλευση για να ζητήσει οδηγίες από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ», ενημέρωσε η κα Χόα.

Προηγουμένως, το 2023, το πλοίο Sheng Li έπλεε ελεύθερα, ρυμουλκήθηκε πίσω από τις αρχές και αγκυροβόλησε στο λιμάνι της Μοίρας R33 (Διοίκηση της Περιοχής 3 της Ακτοφυλακής, που σταθμεύει στην ειδική ζώνη Con Dao) εν αναμονή της διεκπεραίωσης.

Τον Αύγουστο του 2024, η παλιά επαρχία Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου εξέδωσε ένα σχέδιο για τη μετακίνηση του πλοίου σε αγκυροβόλιο στην περιοχή αγκυροβολίου στο καταφύγιο καταιγίδας Κον Ντάο. Κατά τη διάρκεια του αγκυροβολίου, το πλοίο Sheng Li έγινε σημείο check-in και φωτογράφισης για πολλούς νέους ντόπιους και τουρίστες που έρχονταν στο Κον Ντάο.

Τον περασμένο Μάιο, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου ενέκρινε προηγουμένως τιμή εκκίνησης 1,7 δισεκατομμυρίου VND για τη διοργάνωση της δημοπρασίας του πλοίου Sheng Li. Η παραπάνω τιμή εκκίνησης είναι η τιμή σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση του πλοίου που είναι αγκυροβολημένο στο Κον Ντάο, εξαιρουμένου του ΦΠΑ και άλλων τελών και χρεώσεων.

Πληροφορίες σχετικά με το πλοίο Sheng Li κατά τη στιγμή της δημοπρασίας με την τιμή

Το πλοίο έχει μήκος 52 μέτρα, πλάτος 8,5 μέτρα, ύψος εξάλων: 4,3 μέτρα, αριθμό IMO: 8343147, αριθμό MMSI: 671253000, σημαία: TOGO, λιμάνι νηολόγησης: LOME, τύπο πλοίου: ψυγείο φορτίου, έτος κατασκευής: 2002, συνολική χωρητικότητα: 495 GT, νεκρό βάρος: 1.200 τόνοι, ταξινόμηση πλοίου: NA, με δομή: παλιό, σκουριασμένο, κατεστραμμένο κύτος, 6 διασυνδεδεμένα αμπάρια, 1 κύρια μηχανή, 2 βοηθητικές μηχανές, 1 παλιά, σκουριασμένη γεννήτρια και 1 έλικα.

Πηγή: https://dantri.com.vn/du-lich/tranh-luan-de-xuat-danh-chim-xac-tau-tao-diem-lan-bien-cao-cap-o-con-dao-20250812100558136.htm