Ο εξοπλισμός DAT συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης οδηγών

Η συσκευή παρακολούθησης χρόνου και απόστασης (DAT) βοηθά τους μαθητές να μάθουν αρκετό χρόνο και χιλιόμετρα οδήγησης στο δρόμο, βελτιώνοντας έτσι τις οδηγικές τους δεξιότητες και συμβάλλοντας στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

Αφιερώστε αρκετό χρόνο και εξασκηθείτε

Έχοντας μόλις ολοκληρώσει το μάθημα οδήγησης και προετοιμάζοντας τον εαυτό του για τις εξετάσεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης Β2, ο κ. Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) δήλωσε ότι είναι πολύ ικανοποιημένος με το λογισμικό DAT, επειδή αυτή η σύγχρονη τεχνολογία τον βοηθά να εξασκείται στην οδήγηση για αρκετό χρόνο και χιλιόμετρα στο δρόμο σύμφωνα με τους κανονισμούς, βελτιώνοντας έτσι την οδηγική του εμπειρία ώστε να χειρίζεται με σιγουριά καταστάσεις όταν συμμετέχει στην κυκλοφορία στο δρόμο.

Η συσκευή DAT είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο εξάσκησης οδήγησης.

Η εγκύκλιος 04/2022 του Υπουργείου Μεταφορών ορίζει ότι ο μέσος αριθμός μαθητών σε όχημα εξάσκησης οδήγησης Β2 είναι 5 άτομα, ο συνολικός αριθμός ωρών εξάσκησης οδήγησης σε όχημα εξάσκησης οδήγησης Β2 είναι 420 ώρες και ο αντίστοιχος αριθμός ωρών για έναν μαθητή είναι 84 ώρες. Έτσι, κατά τη διάρκεια του μαθήματος, κάθε μαθητής πρέπει να διασφαλίσει ότι θα μελετήσει 84 ώρες και θα διανύσει 1.100 χλμ. εξάσκησης οδήγησης.

Η εγκατάσταση εξοπλισμού DAT αποτελεί υποχρεωτικό κανονισμό στο QCVN 105:2020/BGTVT που εκδόθηκε με την εγκύκλιο 37/2020 του Υπουργείου Μεταφορών. Η εγκατάσταση εξοπλισμού DAT όχι μόνο βοηθά τις αρχές να διαχειρίζονται και να παρακολουθούν εύκολα, αλλά και αποτρέπει αποτελεσματικά την απάτη κατά την οδήγηση αυτοκινήτων.

Σε κάθε μαθητή που συμμετέχει στην εξάσκηση οδήγησης στο δρόμο δίνεται μια κάρτα με έναν κωδικό για να την σύρει στην οθόνη αφής του αυτοκινήτου, η οποία εμφανίζεται στην οθόνη του Tablet για την επαλήθευση των προσωπικών του στοιχείων, ενώ η κάμερα τραβάει αυτόματα φωτογραφίες κάθε 5 λεπτά κατά την οδήγηση στο δρόμο.

Το σύστημα DAT ενημερώνει και μεταδίδει αυτόματα εικόνες και δεδομένα άμεσα και με ακρίβεια στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ και στο Υπουργείο Μεταφορών, για τη στενή διαχείριση και παρακολούθηση του χρόνου και της απόστασης που μελετούν οι μαθητές για κάθε μάθημα. Πρέπει να διασφαλίζεται ο σωστός αριθμός χιλιομέτρων και ο σωστός χρόνος οδήγησης για να είναι επιλέξιμοι για συμμετοχή στις εξετάσεις για άδεια οδήγησης.

Ο κ. Luong Duyen Thong, επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Μεταφορών Οχημάτων και Οδηγών της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η ποιότητα της εκπαίδευσης και των εξετάσεων για τους οδηγούς αυτοκινήτων έχει βελτιωθεί, ωστόσο, σε ορισμένες εγκαταστάσεις εκπαίδευσης, υπάρχει συμφωνία με τους μαθητές για τη μείωση του χρόνου και του αριθμού των χιλιομέτρων των μαθημάτων οδήγησης στο δρόμο.

Επειδή οι μαθητές δεν γνωρίζουν ότι η μάθηση είναι για τη δική τους ασφάλεια, δεν θέλουν να σπουδάσουν, αλλά εξακολουθούν να θέλουν να έχουν άδεια οδήγησης. Στην πραγματικότητα, πολλοί μαθητές δεν έχουν μελετήσει αρκετές 84 ώρες ή 1.100 χλμ. όπως προβλέπεται. Με τις τρέχουσες συνθήκες στο Βιετνάμ, εξακολουθεί να είναι υποχρεωτικό να αυστηροποιηθούν και να βελτιωθεί η ποιότητα της εκπαίδευσης.

Προηγουμένως, οι πληροφορίες σχετικά με τον χρόνο και τον αριθμό των χιλιομέτρων που οδήγησαν οι μαθητές στο δρόμο αναφέρονταν από την εκπαιδευτική εγκατάσταση. Τα Τμήματα έλεγξαν τις αναφορές και αποφάσισαν να τους επιτρέψουν να συμμετάσχουν στις εξετάσεις. Η εγκύκλιος 04/2022 που τροποποιεί την εγκύκλιο 12/2017 του Υπουργείου Μεταφορών ορίζει ότι από τις 15 Ιουνίου, τα κέντρα εκπαίδευσης οδήγησης αυτοκινήτων πρέπει να διαβιβάζουν δεδομένα για την παρακολούθηση του χρόνου και του αριθμού των χιλιομέτρων των μαθητών που μαθαίνουν να οδηγούν στο δρόμο στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ. Τα Τμήματα Μεταφορών θα χρησιμοποιήσουν αυτά τα δεδομένα για να εγκρίνουν τον κατάλογο των μαθητών που είναι επιλέξιμοι να δώσουν τις εξετάσεις. Οι μαθητές που δεν έχουν μελετήσει για τον απαιτούμενο χρόνο και αριθμό χιλιομέτρων δεν θα έχουν δικαίωμα να δώσουν τις εξετάσεις για τη χορήγηση άδειας οδήγησης.

Βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης

Ο διευθυντής ενός κέντρου εκπαίδευσης και εξετάσεων οδήγησης στο Χάι Ντουόνγκ δήλωσε ότι η μονάδα έχει εφαρμόσει σοβαρά, διασφαλίζοντας ότι οι μαθητές εξασκούνται στην οδήγηση για τον ελάχιστο χρόνο και την απόσταση που ορίζεται. Ταυτόχρονα, παρακολουθεί στενά κάθε συνεδρία, απαγορεύοντας αυστηρά όλες τις περιπτώσεις αντιγραφής κατά τη διάρκεια της διαδικασίας DAT. Το κέντρο έχει συμπεριλάβει στους κανονισμούς του ότι οι μαθητές που δεν έχουν αρκετό χρόνο και απόσταση για να εξασκηθούν στην οδήγηση στο δρόμο δεν θα επιτρέπεται να δώσουν τις εξετάσεις αποφοίτησης.

«Η χρήση συσκευών DAT για την παρακολούθηση των οδηγών στο δρόμο είναι πολύ πρακτική. Η εξάσκηση στην οδήγηση στο δρόμο για τον απαιτούμενο χρόνο και χιλιόμετρα βοηθά τους μαθητές να κατακτήσουν τις οδηγικές τους δεξιότητες και να χειρίζονται με σιγουριά καταστάσεις που προκύπτουν στο δρόμο. Επιπλέον, οι συσκευές DAT βοηθούν επίσης τις εγκαταστάσεις εκπαίδευσης οδήγησης να ελέγχουν τις διδακτικές δραστηριότητες σύμφωνα με το σχέδιο εκπαίδευσης και να διαχειρίζονται τη χρήση του οχήματος», δήλωσε ο επικεφαλής αυτού του κέντρου.

Σύμφωνα με τον κ. Luong Duyen Thong, μετά από περισσότερο από 1 χρόνο εφαρμογής εξοπλισμού DAT, έχουν επιτευχθεί σαφή αποτελέσματα. Η αύξηση της εφαρμογής της τεχνολογίας συμβάλλει στην πιο στενή παρακολούθηση της διαδικασίας εκπαίδευσης, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην παρακολούθηση της μελέτης του κώδικα οδικής κυκλοφορίας και στη χρήση τεχνολογικού εξοπλισμού για την παρακολούθηση του χρόνου εξάσκησης του οδηγού, διασφαλίζοντας την παρακολούθηση του χρόνου εξάσκησης οδήγησης στο δρόμο περίπου 40 ωρών και 800 χλμ. από τα οποία οι πραγματικές 84 ώρες ή πάνω από 1.000 χλμ., όπως προβλέπεται, θα είναι το βασικό περιεχόμενο για τη βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης.

Από το 2022 έως σήμερα, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έχει εφαρμόσει πολλές τεχνολογικές λύσεις για την αυστηρή διαχείριση και βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης και των εξετάσεων οδηγών, όπως η εφαρμογή τεχνολογίας στην εκπαίδευση και τις εξετάσεις οδηγών: Πρώτον, παρακολούθηση του χρόνου και της απόστασης μάθησης των μαθητών. Δεύτερον, δοκιμές σε λογισμικό που προσομοιώνει καταστάσεις κυκλοφορίας. Τρίτον, οι εγκαταστάσεις εκπαίδευσης εγκαθιστούν καμπίνες εξάσκησης οδήγησης. Ο απώτερος στόχος είναι η βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης και των εξετάσεων οδηγών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm