Το διυλιστήριο πετρελαίου Dung Quat στο ταξίδι της χώρας προς την ενεργειακή αυτάρκεια

Επιτρέψτε μου να δανειστώ μια ιδέα από τον ποιητή Thanh Thao όταν μιλούσε για την κατασκευή του διυλιστηρίου πετρελαίου Dung Quat για να ξεκινήσω το άρθρο: «Η ίδια η κατασκευή του διυλιστηρίου πετρελαίου Dung Quat είναι ένα έπος για την εργασία, για τη θυσία, για την αγάπη των ανθρώπων για την πατρίδα τους. Ίσως θα έχουμε πολλά διυλιστήρια πετρελαίου στο Βιετνάμ, αλλά το διυλιστήριο πετρελαίου Dung Quat είναι το πρώτο εργοστάσιο, το διυλιστήριο πετρελαίου νούμερο 1». Μάλιστα, μετά την τραγωδία αυτού του έπους, το Βιετνάμ άνοιξε επίσημα ένα νέο κεφάλαιο στο ταξίδι της ενεργειακής αυτάρκειας, διασφαλίζοντας την εθνική ενεργειακή ασφάλεια.

Η Επιλογή της Ιστορίας

Μετά την επανένωση της χώρας, η κυβέρνηση προσδιόρισε την ενεργειακή προνοητικότητα ως ένα από τα σημαντικά καθήκοντα για την εθνική ανασυγκρότηση. Στο πλαίσιο της μη πλήρους αλυσίδας αξίας της εγχώριας βιομηχανίας, το Βιετνάμ έχει κάνει πολλά πράγματα για να είναι αυτάρκες στον τομέα της ενέργειας. Ένα από αυτά είναι η κατασκευή του πρώτου NMLD. Το 1975, το Βιετνάμ συνεργάστηκε με τη γαλλική εταιρεία Beicip για την υλοποίηση του πρώτου έργου διυλιστηρίου και πετροχημικού συγκροτήματος, το οποίο είχε προγραμματιστεί να εγκατασταθεί στο Nghi Son ( Thanh Hoa ) με δυναμικότητα 6 εκατομμυρίων τόνων/έτος, παράγοντας καύσιμα και ορισμένα είδη πετροχημικών προϊόντων. Το 1979, το έργο ανεστάλη λόγω δυσκολιών στις πηγές κεφαλαίου.

Στις αρχές της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα, σύμφωνα με τη συμφωνία οικονομικής, επιστημονικής και τεχνικής συνεργασίας μεταξύ Βιετνάμ και Σοβιετικής Ένωσης, οι δύο πλευρές συμφώνησαν για την τοποθεσία κατασκευής ενός διυλιστηρίου και πετροχημικού συγκροτήματος στο Thanh Tuy Ha (Dong Nai). Το διυλιστήριο και το πετροχημικό συγκρότημα αναμενόταν να επενδυθούν και να κατασκευαστούν σε 2 φάσεις. Η Φάση 1 θα κατασκεύαζε ένα διυλιστήριο με γραμμή επεξεργασίας αργού πετρελαίου δυναμικότητας 3 εκατομμυρίων τόνων/έτος. Η Φάση 2 αναμενόταν να επενδύσει σε μια επιπλέον γραμμή επεξεργασίας αργού πετρελαίου για να αυξήσει την ικανότητα διύλισης πετρελαίου σε 6 εκατομμύρια τόνους/έτος και να δημιουργήσει μια πετροχημική ζώνη που θα παράγει πλαστικά, συνθετικές ίνες και γραμμή παραγωγής λιπασμάτων. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, η βιετναμέζικη πλευρά πραγματοποίησε την εκκαθάριση ενός μέρους 3.000 εκταρίων γης και μια προκαταρκτική γεωλογική έρευνα, προετοιμάζοντας τις βοηθητικές συνθήκες για την κατασκευή αυτού του διυλιστηρίου και του πετροχημικού συγκροτήματος. Εκείνη την εποχή, η σοβιετική πλευρά είχε ολοκληρώσει τον βασικό σχεδιασμό και είχε προετοιμάσει τους επενδυτικούς όρους για το έργο. Ωστόσο, λόγω αλλαγών στην πολιτική και θεσμική κατάσταση της Σοβιετικής Ένωσης, το έργο δεν συνεχίστηκε.

Η κατασκευή του διυλιστηρίου Dung Quat βοηθά το Βιετνάμ να λύσει με επιτυχία το πρόβλημα της ενεργειακής αυτάρκειας της χώρας.

Μετά από πολλά έργα που απέτυχαν να υλοποιηθούν για υποκειμενικούς και αντικειμενικούς λόγους, μέχρι το 1994, αποφασίστηκε ότι το διυλιστήριο πετρελαίου Νο. 1 του Βιετνάμ θα εγκατασταθεί σε μία από τις 5 τοποθεσίες: Nghi Son (Thanh Hoa), Hon La (πρώην Quang Binh ), Dung Quat (Quang Ngai), Van Phong (Khanh Hoa) και Long Son (πρώην Vung Tau). Μετά από πολλές έρευνες και υπολογισμούς, ο πρωθυπουργός Vo Van Kiet αποφάσισε επίσημα να επιλέξει το Dung Quat (επαρχία Quang Ngai) ως την τοποθεσία για το πρώτο διυλιστήριο πετρελαίου.

Στο πλαίσιο της συνεχώς αυξανόμενης ζήτησης για βενζίνη και πετρέλαιο, ενώ η προσφορά εξαρτάται σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις εισαγωγές, η κατασκευή ενός διυλιστηρίου για την προληπτική προμήθεια προμηθειών και τη μείωση της εξάρτησης από εξωτερικές πηγές έχει καταστεί επείγουσα ανάγκη. Το διυλιστήριο Dung Quat είναι η αποφασιστική λύση σε αυτό το πρόβλημα. Από μια παρθένα αμμώδη περιοχή στο Quang Ngai, το Dung Quat έχει γίνει η γενέτειρα της πετροχημικής βιομηχανίας διύλισης του Βιετνάμ, εισάγοντας επίσημα την εμπορική λειτουργία του το 2009, δημιουργώντας ένα σημαντικό σημείο καμπής για τον εθνικό ενεργειακό τομέα.

Πριν από το Διυλιστήριο Dung Quat, το Βιετνάμ εξήγαγε μόνο αργό πετρέλαιο και έπρεπε να εισάγει όλα τα τελικά προϊόντα πετρελαίου από χώρες με ανεπτυγμένες βιομηχανίες διύλισης πετροχημικών. Αυτή η πρακτική είναι παρόμοια με την «πώληση αργού πετρελαίου, αγορά διυλισμένου», με αποτέλεσμα η χώρα να αντιμετωπίζει πολλά μειονεκτήματα όσον αφορά τα συναλλαγματικά αποθέματα, τις τιμές και ιδιαίτερα τον κίνδυνο απώλειας της ενεργειακής ασφάλειας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπως γεωπολιτικές διακυμάνσεις, πόλεμο, φυσικές καταστροφές ή επιδημίες. Η δημιουργία ενός εγχώριου διυλιστηρίου δεν είναι μόνο οικονομική απαίτηση, αλλά και βασικός παράγοντας στην εθνική στρατηγική ενεργειακής ασφάλειας.

Το προσωπικό της BSR καινοτομεί ενεργά και εφαρμόζει πρωτοβουλίες στις πρακτικές παραγωγής.

Διαθέτοντας βασικό ρόλο στη βιετναμέζικη πετροχημική βιομηχανία, η Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR), μέλος του Εθνικού Ομίλου Βιομηχανίας Ενέργειας του Βιετνάμ (Petrovietnam), έχει διατηρήσει τις λειτουργίες του Διυλιστηρίου Dung Quat σε σταθερή δυναμικότητα, μερικές φορές έως και 118% της σχεδιασμένης δυναμικότητάς του για την κάλυψη των απαιτήσεων της αγοράς. Κάθε χρόνο, το εργοστάσιο προμηθεύει πάνω από 6 εκατομμύρια τόνους βενζίνης και άλλων προϊόντων, καλύπτοντας περισσότερο από το 30% της εγχώριας ζήτησης. Συγκεκριμένα, σε περιόδους διακυμάνσεων της αγοράς, το εργοστάσιο εξακολουθεί να διασφαλίζει σταθερή προσφορά, ρυθμίζοντας άμεσα την παραγωγή για τη διατήρηση της εγχώριας αγοράς - αποδεικνύοντας σαφώς τον σημαντικό ρόλο του στη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας.

Χωρίς να σταματά εκεί, η BSR συμβάλλει επίσης στην υλοποίηση μιας ειδικής αποστολής: την παραγωγή εξειδικευμένων καυσίμων για την εθνική άμυνα, συμπεριλαμβανομένων καυσίμων για υποβρύχια, πολεμικά πλοία και στρατιωτικά αεροσκάφη. Η BSR είναι η δεύτερη μονάδα εκτός Ρωσικής Ομοσπονδίας που έχει λάβει άδεια παραγωγής καυσίμων Jet A-1K και DO L-62 σύμφωνα με τα ρωσικά στρατιωτικά πρότυπα. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία έχει παράσχει περισσότερα από 200.000 m³ καυσίμων στο Υπουργείο Άμυνας, αποδεικνύοντας την επιστημονική και τεχνολογική ικανότητα, την ικανότητα εντοπισμού εξειδικευμένων προϊόντων και το πνεύμα υπηρεσίας της ομάδας BSR στην Πατρίδα.

Φιλοδοξία να γίνει κανείς πρωτοπόρος στον τομέα της πετροχημικής διύλισης στο Βιετνάμ

Το Διυλιστήριο Dung Quat διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας. Αντιλαμβανόμενη αυτή την ευθύνη, η BSR καταρτίζει πάντα μεθοδικά αναπτυξιακά σχέδια, σύμφωνα με τον γενικό προσανατολισμό της χώρας. Στο πλαίσιο του προσανατολισμού της προς το 2030, με όραμα το 2050, η BSR στοχεύει να γίνει η Εταιρεία Διύλισης Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου του Βιετνάμ - μια βασική επιχείρηση στον κλάδο, με περιφερειακή ανταγωνιστικότητα και βασικό ρόλο στη στρατηγική για τη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας.

Κατά την περίοδο 2025-2030, η BSR στοχεύει στην παραγωγή τουλάχιστον 33,5 εκατομμυρίων τόνων προϊόντων, με μέση αύξηση παραγωγής 3,5% σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο. Η εταιρεία θα υλοποιήσει το έργο αναβάθμισης και επέκτασης του διυλιστηρίου Dung Quat, επενδύοντας σε βασικές υποδομές όπως δεξαμενές, λιμάνια, σταθμούς μετασχηματισμού κ.λπ., με στόχο τη δημιουργία ενός Εθνικού Διυλιστηρίου Πετρελαίου και Ενεργειακού Κέντρου στο Quang Ngai σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης.

Το Dung Quat NMLD διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας.

Παράλληλα, η αναπτυξιακή στρατηγική της BSR επικεντρώνεται στον ψηφιακό μετασχηματισμό, στην τελειοποίηση της τεχνολογίας, στην ανάπτυξη πράσινων προϊόντων, στη μείωση των εκπομπών CO₂ και στην προσαρμογή στις τάσεις της ενεργειακής μετάβασης. Οι συγκεκριμένοι στόχοι περιλαμβάνουν: σταθερή ανάπτυξη, ασφαλή λειτουργία των εγκαταστάσεων με βέλτιστη δυναμικότητα, βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης (δείκτης EII κάτω του 100), τελειοποίηση του συστήματος διαχείρισης σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα και ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας.

Για την υλοποίηση της στρατηγικής, η BSR εντόπισε 11 βασικές ομάδες λύσεων, όπως: βελτίωση των νομικών πολιτικών, τελειοποίηση του επενδυτικού σχεδιασμού, ενίσχυση των συνδέσεων της αλυσίδας αξίας στον κλάδο, καινοτόμα μοντέλα διακυβέρνησης, εφαρμογή ψηφιακής τεχνολογίας σε χρηματοοικονομικά - επενδύσεις - παραγωγή, διαφοροποίηση των εισροών, επέκταση των καναλιών διανομής και προώθηση της επιστημονικής έρευνας και ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον προϊόντων.

Η BSR θα εντείνει επίσης τις επενδύσεις στους πετροχημικούς και χημικούς τομείς για τη δημιουργία νέων πρώτων υλών και υλικών που θα εξυπηρετήσουν την εγχώρια βιομηχανία, αναπτύσσοντας παράλληλα πράσινα προϊόντα και βιώσιμα καύσιμα όπως πράσινο υδρογόνο, αμμωνία, ανακυκλωμένο CO₂ κ.λπ., στοχεύοντας σε μια βιώσιμη ενεργειακή επιχείρηση στο μέλλον.

Για την επίτευξη αυτών των στόχων, η ηγεσία της BSR ήταν πάντα ευέλικτη στη διαχείριση, ειδικά στη διαχείριση των διακυμάνσεων. Αυτό έχει αποδειχθεί από τον τρόπο λειτουργίας της BSR στο παρελθόν, ειδικά όταν η παγκόσμια αγορά πετρελαίου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 σημείωσε έντονες διακυμάνσεις λόγω γεωπολιτικών συγκρούσεων στον κόσμο και του πολέμου μεταξύ Ιράν και Ισραήλ, προκαλώντας διαταραχές στον εφοδιασμό, διαταραγμένες αλυσίδες εφοδιαστικής και βραχυπρόθεσμες διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου Brent. Στο Βιετνάμ, το διυλιστήριο πετρελαίου Dung Quat αντιμετωπίζει επίσης μεγάλη πίεση από φθηνές εισαγωγές και ασταθείς τιμές πρώτων υλών. Ωστόσο, η BSR έχει δείξει ένα σαφές σημάδι διαχείρισης διατηρώντας σταθερές λειτουργίες και προσαρμόζοντας ευέλικτα σε όλες τις καταστάσεις.

Η πρωτοποριακή φιλοδοξία του BSR είναι να δεσμευτεί να συμβάλει σε ένα μέλλον βιώσιμης ανάπτυξης και ενεργειακής αυτάρκειας για τη χώρα.

Μιλώντας για την κουλτούρα διαχείρισης και την επιχειρησιακή ευελιξία της BSR, ο κ. Nguyen Viet Thang - Γενικός Διευθυντής της BSR, δήλωσε: «Το πνεύμα αλληλεγγύης που διαπερνά γενιές ηγετών είναι το θεμέλιο που δημιουργεί την ταυτότητα της BSR. Σε αυτό το θεμέλιο, χτίζουμε ένα ευέλικτο σύστημα διαχείρισης, ενημερώνουμε τις επενδυτικές στρατηγικές, προωθούμε τον ψηφιακό μετασχηματισμό, καινοτομούμε και ενισχύουμε τις συνδέσεις της αλυσίδας αξίας για να δημιουργήσουμε καινοτομίες στις λειτουργίες και την ανάπτυξη προϊόντων».

Τα αποτελέσματα των πρώτων 6 μηνών του 2025 αποτελούν σαφή απόδειξη: Η BSR παρήγαγε περισσότερους από 3,84 εκατομμύρια τόνους προϊόντων, πέτυχε έσοδα 69.300 δισεκατομμυρίων VND, κατέβαλε 7.400 δισεκατομμύρια VND στον προϋπολογισμό και τα κέρδη μετά φόρων ξεπέρασαν το σχέδιο. Αυτό το επίτευγμα αντικατοπτρίζει την ικανότητα πρόβλεψης, σχεδιασμού και προληπτικής λειτουργίας σε όλες τις μεταβλητές της αγοράς. Η BSR έχει δημιουργήσει πολλά διαφορετικά λειτουργικά σενάρια βασισμένα στην παγκόσμια ανάλυση προσφοράς - ζήτησης και στις τιμές πετρελαίου. Κάθε σενάριο σχετίζεται με ένα σχέδιο εισαγωγής πρώτων υλών, βελτιστοποίησης των λειτουργιών και διανομής κατάλληλων προϊόντων. Ταυτόχρονα, η εταιρεία διαφοροποίησε περισσότερους από 20 τύπους εισαγόμενου αργού πετρελαίου από τις ΗΠΑ, τη Δυτική Αφρική, τη Νότια Αμερική..., δοκίμασε νέες χημικές ουσίες και λειτούργησε αποτελεσματικά 2 εργαστήρια ανάκτησης θείου (SRU1 και SRU2) με δυναμικότητα ανάκτησης περίπου 13 τόνων/ημέρα - εξοικονομώντας κόστος και αυξάνοντας την αποδοτικότητα της επεξεργασίας.

Με μια σαφή και συγκεκριμένη στρατηγική ανάπτυξης και προληπτική ενεργειακή μετατροπή και μετατόπιση, η BSR έχει καταδείξει τη φιλοδοξία της να πρωτοπορήσει και να ηγηθεί της πετροχημικής βιομηχανίας του Βιετνάμ και τη σημασία της στη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας. Αυτή η φιλοδοξία δεν στοχεύει μόνο στην οικονομική ανάπτυξη, αλλά και στη δέσμευση να συμβάλει σε ένα βιώσιμο αναπτυξιακό μέλλον και ενεργειακή αυτάρκεια για τη χώρα της BSR.

Ταν Χιέου

Πηγή: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/nha-may-loc-dau-dung-quat-trong-hanh-trinh-tu-chu-nang-luong-cua-dat-nuoc