
Τεράστια προσφορά, οι πελάτες εξακολουθούν να διστάζουν να ανοίξουν τα πορτοφόλια τους
Στις 14 Ιουλίου, σε μια έκθεση αυτοκινήτων στην περιοχή Vinh Phu, οι περισσότεροι πελάτες ήρθαν κυρίως για σέρβις στα αυτοκίνητά τους, ενώ στο πάρκινγκ υπήρχαν ακόμα πολλά καινούργια αυτοκίνητα που δεν είχαν πουληθεί. Ένας πωλητής είπε ότι πολλά μοντέλα αυτοκινήτων είχαν μεγάλες εκπτώσεις, όπως η σειρά SUV με τιμή 518 εκατομμύρια VND, που τώρα έχει μειωθεί στα 460 εκατομμύρια VND. «Η φετινή έκπτωση είναι αρκετά ελκυστική, αλλά οι πελάτες εξακολουθούν να είναι πολύ προσεκτικοί», ανέφερε το προσωπικό. Δίπλα του, ένας πελάτης εξέφρασε: «Ήρθα απλώς για να συμβουλευτώ, δεν έχω καμία πρόθεση να αγοράσω αυτή τη στιγμή, επειδή οι τιμές των αυτοκινήτων φαίνεται να μειώνονται συνεχώς».
Η ίδια κατάσταση συμβαίνει και σε ορισμένες άλλες εκθέσεις αυτοκινήτων. Παρά την εφαρμογή μιας σειράς κινήτρων από άμεσες εκπτώσεις 10 - 80 εκατομμυρίων VND, προσφέροντας φυσική ασφάλιση, πακέτα αξεσουάρ όπως επενδύσεις καρότσας, θερμομονωτική μεμβράνη, κάμερες αυτοκινήτου κ.λπ., ο αριθμός των πραγματικών αγοραστών εξακολουθεί να μην είναι μεγάλος. Ακόμη και η πιο δημοφιλής σειρά αυτοκινήτων της αμερικανικής μάρκας στο Βιετνάμ δέχεται μεγάλες εκπτώσεις ανάλογα με την έκδοση παραγωγής, αλλά σύμφωνα με τους αντιπροσώπους, η αγορά είναι ακόμα αρκετά ήσυχη.

«Η συνεχής αλλαγή στις τιμές των αυτοκινήτων με κάνει να διστάζω, μη γνωρίζοντας αν πρέπει να αγοράσω τώρα ή να περιμένω μια καλύτερη προσφορά», δήλωσε ο κ. Le Van Tam (περιοχή Truong Vinh) - ένας πελάτης που αναζητά ένα 7θέσιο αυτοκίνητο. Η τρέχουσα διστακτική και «δειλή» νοοτροπία των καταναλωτών δυσκολεύει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κλείσουν παραγγελίες.
Στην πραγματικότητα, οι πληροφορίες σχετικά με την πιθανότητα μειωμένου φόρου εισαγωγής στα αμερικανικά αυτοκίνητα έχουν μόνο μικρό αντίκτυπο στην αγορά βραχυπρόθεσμα, επειδή ο αριθμός των αυτοκινήτων που εισάγονται απευθείας από τις ΗΠΑ εξακολουθεί να είναι περιορισμένος, κυρίως αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας όπως Jeep, Ram... τα οποία δεν είναι δημοφιλή στο Βιετνάμ. Ορισμένοι έμποροι δήλωσαν ότι ακόμη και όταν ο φόρος είναι 0%, η τιμή πώλησης αυτών των μοντέλων αυτοκινήτων εξακολουθεί να είναι υψηλή (περίπου 3,6 - 4 δισεκατομμύρια VND), μη κατάλληλη για την οικονομική δυνατότητα της πλειοψηφίας των εγχώριων καταναλωτών.

Στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η αγορά έχει δείξει πιο θετικά σημάδια, αλλά είναι επίσης σαφώς διαφοροποιημένη. Τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν λογικές τιμές, αλλά περιορίζονται από την έλλειψη σταθμών φόρτισης, γεγονός που προκαλεί χαμηλή κατανάλωση. Εν τω μεταξύ, τα μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων εγχώριων εμπορικών σημάτων έχουν καταγράψει αρκετά καλή αγοραστική δύναμη χάρη σε ένα ευρύ δίκτυο σταθμών φόρτισης. Ένας υπάλληλος της αντιπροσωπείας δήλωσε ότι πωλούνται κατά μέσο όρο 2-3 αυτοκίνητα κάθε εβδομάδα.
Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι ζοφερή
Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο Nghe An, η οποία δεν είναι πλέον τόσο ζωντανή όσο τα προηγούμενα χρόνια, βυθίζεται σε μια παρατεταμένη ύφεση. Τα αρχεία σε πολλές εκθέσεις δείχνουν ότι πολλά «μεταχειρισμένα» αυτοκίνητα - αυτοκίνητα που έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο για 1-2 χρόνια - εξακολουθούν να περιμένουν πελάτες, παρόλο που η εμφάνιση και η ποιότητά τους είναι σχεδόν σαν καινούργια αυτοκίνητα.

Ο ιδιοκτήτης μιας έκθεσης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο Truong Vinh Ward μοιράστηκε: «Τα μοντέλα αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν την περίοδο 2023 - 2024, παρόλο που έχουν διανύσει λιγότερα από 20.000 χλμ., εξακολουθούν να παρουσιάζουν μικρό ενδιαφέρον για τους πελάτες, επειδή τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν πλέον μεγάλες εκπτώσεις. Τα «υπερ-μεταχειρισμένα» μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δεν έχουν πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Αν στο παρελθόν μπορούσαν να πουλήσουν 10-15 αυτοκίνητα το μήνα, τώρα υπάρχουν μήνες που μπορούν να πουλήσουν μόνο 3-4 αυτοκίνητα».
Η ασθενής αγοραστική δύναμη καθιστά επίσης τις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων λιγότερο σταθερές από πριν. Σύμφωνα με την επιχειρηματική κοινότητα, οι πωλητές πρέπει να αποδεχτούν μεγάλες εκπτώσεις εάν θέλουν να «κλείσουν τη συμφωνία», ενώ οι αγοραστές είναι ολοένα και πιο επιφυλακτικοί, διατεθειμένοι να πληρώσουν μόνο όταν βλέπουν σημαντική διαφορά μεταξύ καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Μόνο λίγα μοντέλα αυτοκινήτων που είναι διάσημα για την ανθεκτικότητα και την οικονομία καυσίμου τους εξακολουθούν να έχουν ορισμένες συναλλαγές. Ή τα μοντέλα pickup 3-5 ετών, τα οποία είναι δημοφιλή στην αγορά, διατηρούν τις τιμές τους αρκετά σταθερές.
Η συνεχής απότομη πτώση των τιμών των καινούργιων αυτοκινήτων τον τελευταίο καιρό ωθεί τις επιχειρήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε μια επικίνδυνη κατάσταση. Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο ιδιοκτήτης μιας αντιπροσωπείας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην κοινότητα Quynh Luu δήλωσε: «Μόλις εισαγάγαμε τα αυτοκίνητα και δεν είχαμε ακόμη χρόνο να τα πουλήσουμε, η εταιρεία προσάρμοσε απότομα την τιμή, με αποτέλεσμα οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων να μην είναι πλέον ελκυστικές». Σε αυτή την περίπτωση, εάν ο πωλητής προσπαθήσει να διατηρήσει την τιμή, δεν θα υπάρχουν πελάτες, αλλά εάν μειώσει σημαντικά την τιμή, θα πρέπει να αποδεχτεί μικρότερο κέρδος.
Ο ιδιοκτήτης αυτής της εγκατάστασης ανέφερε ότι πριν από περισσότερο από ένα μήνα, η εγκατάσταση εισήγαγε ένα μοντέλο Mazda CX-5 Deluxe του 2024, με μόνο λίγα χιλιόμετρα στο χρονόμετρο. Ωστόσο, λίγες μέρες αργότερα, η THACO μείωσε ξαφνικά την τιμή του νέου μοντέλου CX-5 έως και 50 εκατομμύρια VND, αναγκάζοντας πολλούς πελάτες να επιλέξουν καινούργια αυτοκίνητα αντί για μεταχειρισμένα. «Τελικά, έπρεπε να αποδεχτούμε μια «ζημία» άνω των 30 εκατομμυρίων VND για να πουλήσουμε το αυτοκίνητο πρόωρα», μοιράστηκε ο ιδιοκτήτης.
Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν δέχεται μόνο πιέσεις από τις τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων, αλλά αντιμετωπίζει και τεχνικά εμπόδια. Οι νέοι κανονισμοί για τις δοκιμές εκπομπών και η αυστηρή ταξινόμηση δυσχεραίνουν την κυκλοφορία των παλαιότερων αυτοκινήτων, αναγκάζοντας τους ιδιοκτήτες να επενδύσουν σε κόστος συντήρησης και ανταλλακτικά εάν θέλουν να τα πουλήσουν ή να συνεχίσουν να τα χρησιμοποιούν. Αυτό καθιστά τους καταναλωτές ακόμη πιο επιφυλακτικούς στην απόφαση αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Η δύσκολη οικονομική κατάσταση και ο αντίκτυπος στο εισόδημα των ανθρώπων έχουν επίσης οδηγήσει πολλούς ανθρώπους να αναβάλουν τα σχέδιά τους για αγορά αυτοκινήτου. «Περιμένω μέχρι τον έβδομο σεληνιακό μήνα για να αποφασίσω, ίσως υπάρξουν περισσότερα καλά κίνητρα τότε», είπε ένας πελάτης. Οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων παραδέχονται επίσης ότι η αγορά είναι απίθανο να είναι ξανά ενεργή μέχρι το τέλος του «μήνα-φάντασμα», που είναι γύρω στα μέσα Σεπτεμβρίου.
Σε διαδικτυακές πλατφόρμες συναλλαγών όπως οι Cho Tot Xe, Oto.com.vn, Bonbanh..., οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν επίσης μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με πριν για να προσελκύσουν πελάτες, αλλά ο αριθμός των συναλλαγών δεν έχει βελτιωθεί πολύ. Πολλές εκθέσεις βρίσκονται σε κατάσταση παρατεταμένης απουσίας πελατών.
Οι ειδικοί λένε ότι στο μέλλον, η αγορά αυτοκινήτου θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες. Οι λόγοι προέρχονται από τη μείωση της αγοραστικής δύναμης, την επιφυλακτική ψυχολογία των καταναλωτών ενόψει των οικονομικών διακυμάνσεων, ενώ οι τιμές των αυτοκινήτων, αν και προσαρμοσμένες, δεν είναι ακόμη αρκετά ελκυστικές για να τονώσουν την ισχυρή ζήτηση.
Πηγή: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html
Σχόλιο (0)