Η Γαλλία είναι έτοιμη να συνοδεύσει το Ανόι στην ανάπτυξη «πράσινων μεταφορών»

Η Γαλλία – ο εταίρος στην κατασκευή αυτού του έργου – επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να υποστηρίζει άλλα έργα συνεργασίας στον τομέα των πράσινων μεταφορών στο Ανόι ειδικότερα και στις πόλεις του Βιετνάμ γενικότερα.

Σύμβολο κυκλοφορίας χωρίς άνθρακα Βιετνάμ - Γαλλία

Σύμφωνα με τον Γάλλο Πρέσβη στο Βιετνάμ, Ολιβιέ Μπροσέ, το Βιετνάμ είναι ένας από τους στρατηγικούς εταίρους της Γαλλίας στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Συνέντευξη Τύπου στις 11 Σεπτεμβρίου 2024 στην Γαλλική Πρεσβεία με την ευκαιρία των εγκαινίων του σιδηροδρομικού σταθμού Nhon - Hanoi (υπερυψωμένο τμήμα). Φωτογραφία: Cam Anh

Τα εγκαίνια του υπερυψωμένου τμήματος της Γραμμής 3 του μετρό του Ανόι – της δεύτερης γραμμής που τίθεται σε λειτουργία στο Βιετνάμ – καταδεικνύουν επίσης τη στενή συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών στην υλοποίηση φιλόδοξων έργων υποδομής στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Αυτό καταδεικνύει επίσης τη δέσμευση της Γαλλίας να συνοδεύσει το Βιετνάμ στη μετάβαση προς μια οικονομία χωρίς άνθρακα, ιδίως μέσω της παροχής τεχνικών λύσεων που πληρούν τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα.

Γαλλικά ιδρύματα, φορείς και επιχειρήσεις συμμετέχουν ενεργά στο έργο, ιδίως η Γαλλική Υπηρεσία Ανάπτυξης (AFD), η οποία έχει παράσχει περίπου 500 εκατομμύρια ευρώ σε χρηματοδότηση για το έργο από τον γαλλικό δημόσιο προϋπολογισμό, δήλωσε ο Πρέσβης.

Η πρόσφατη τοπική συνεργασία μεταξύ του Ανόι και της περιφέρειας Ιλ-ντε-Φρανς της Γαλλίας μέσω του Moov'Hanoi, η οποία έχει συμβάλει στη δημιουργία συνδεσιμότητας μεταξύ διαφορετικών μορφών μεταφοράς, καταδεικνύει επίσης αυτό το πνεύμα, ενημέρωσε ο Πρέσβης.

Τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα από τα συμβολικά έργα συνεργασίας μεταξύ Βιετνάμ και Γαλλίας, ο Πρέσβης Olivier Brochet επιβεβαίωσε επίσης ότι κατά την υλοποίηση του μετρό, δόθηκε προσοχή στη διασφάλιση της ζωής των ανθρώπων που ζουν κοντά στο εργοτάξιο και στην κατανόηση και τον συντονισμό μεταξύ των υπηρεσιών των δύο χωρών.

Ανοίξτε νέες συνεργασίες

Το έργο υλοποιείται με την τεχνολογία και την εμπειρία κορυφαίων γαλλικών εταιρειών στον τομέα, όπως οι Alstom, Thales και Colas Rail, οι οποίες παρέχουν τροχαίο υλικό, συστήματα σηματοδότησης, γραμμές και ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό στους σταθμούς. Επιπλέον, η RATP Smart Systems παρέχει το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων.

Από την πλευρά των συμβουλευτικών υπηρεσιών, η Systra υποστήριξε το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι (MRB) στη διαχείριση του έργου ως γενικός σύμβουλος, ενώ οι Bureau Veritas, APAVE και Certifer συμμετείχαν στην πιστοποίηση ασφάλειας του συστήματος.

Ο Αναπληρωτής Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι (HUMB), Νγκουγιέν Μπα Σον, επιβεβαίωσε ότι, από τους ειδικούς μέχρι την ομάδα κατασκευής στο εργοτάξιο, η αφοσίωση και ο επαγγελματισμός των γαλλικών εταιρειών βοήθησαν το έργο να ξεπεράσει πολλές δυσκολίες και να ολοκληρώσει σημαντικά έργα.

«Δεν φέρνετε μόνο προηγμένες και σύγχρονες τεχνικές λύσεις, αλλά μοιράζεστε μαζί μας και πολύτιμες εμπειρίες, βοηθώντας το Έργο να επιτύχει υψηλά πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας», δήλωσε ο κ. Σον.

Οι επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου του Αστικού Σιδηροδρόμου του Ανόι ενημέρωσαν επίσης ότι οι κάτοικοι της πρωτεύουσας υποδέχτηκαν το νέο μέσο μεταφοράς με πολύ θετικά σχόλια. Στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι μετά τις πρώτες 15 ημέρες ελεύθερης λειτουργίας, η διαδρομή εξυπηρέτησε σχεδόν 750.000 επιβάτες, ενώ κατά καιρούς σημειώθηκε ρεκόρ άνω των 100.000 επιβατών την ημέρα.

Αναμένεται ότι η γραμμή 3 του μετρό θα επεκταθεί, συνεχίζοντας να λειτουργεί υπόγεια κάτω από την οδό Tran Hung Dao και νότια της πόλης του Ανόι μέχρι το Χοάνγκ Μάι, προσθέτοντας 8 χλμ. υπόγεια. Το υπόγειο τμήμα (οι επόμενοι 4 σταθμοί στον σιδηροδρομικό σταθμό του Ανόι) θα τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2027.

«Η AFD καθώς και η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζουν το ενδεχόμενο χρηματοδότησης αυτής της γραμμής 3.2 του μετρό», δήλωσε ο Πρέσβης Ολιβιέ.

Με ένα σύστημα μετρό που χρονολογείται από τον 1900, η ​​Γαλλία έχει μακρά παράδοση στην κατασκευή δημόσιων συγκοινωνιών. Αυτό το σύστημα είναι πυκνά ανεπτυγμένο και βελτιώνεται συνεχώς, με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον, καλύπτοντας τις ανάγκες κάθε γενιάς ανθρώπων.

Με αυτή τη βάση, η Γαλλία είναι έτοιμη να συνοδεύσει τις βιετναμέζικες πόλεις στην ανάπτυξη του μετρό, καθώς και της πολυτροπικής συνεργασίας στο δημόσιο τομέα, αναπτύσσοντας άλλες ποικίλες και οικολογικές μορφές αστικών μεταφορών, ιδίως ποδήλατα ή τρένα υψηλής ταχύτητας, έναν τομέα που το Βιετνάμ έχει ανάγκη, σύμφωνα με τον Πρέσβη.

Πηγή: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html