Το ίδιο απόγευμα, η Hanoi Metro Company Limited επιβεβαίωσε ότι δεν είχε εκδώσει κανονισμούς που να απαγορεύουν αυτόν τον τύπο οχήματος στις γραμμές Cat Linh - Ha Dong και Nhon - Cau Giay. Το περιστατικό προκλήθηκε από το γεγονός ότι ορισμένοι αξιωματικοί και υπάλληλοι δεν ήταν πλήρως ενημερωμένοι κατά τη διαδικασία έρευνας και ανάπτυξης κανονισμών, με αποτέλεσμα να γίνουν εσφαλμένες ανακοινώσεις.
Αμέσως μετά την ανακάλυψη, οι επικεφαλής του μετρό του Ανόι ζήτησαν να συνεχίσουν να εξυπηρετούν τους πελάτες με πτυσσόμενα ποδήλατα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με μπαταρίες λιθίου, μέχρι να υπάρξουν επίσημοι κανονισμοί.
«Το Hanoi Metro ζητά συγγνώμη από τους επιβάτες, ειδικά από εκείνους που μεταφέρουν πτυσσόμενα ποδήλατα με μπαταρίες λιθίου, για την ταλαιπωρία σήμερα το πρωί. Θα μελετήσουμε κατάλληλες λύσεις για να διασφαλίσουμε την ασφάλεια, την ευκολία και την περιβαλλοντική συμβατότητα», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.
Αυτή η μονάδα συνιστά στους επιβάτες να δώσουν προτεραιότητα στη χρήση λεωφορείων ή δημόσιων ποδηλάτων για να συνδέσουν τα ταξίδια τους και να περιορίσουν τη χρήση πτυσσόμενων ποδηλάτων με μπαταρίες λιθίου, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής, για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης. Σύμφωνα με το Hanoi Metro, πολλά αστικά σιδηροδρομικά συστήματα στον κόσμο εφαρμόζουν αυστηρούς κανονισμούς για αυτόν τον τύπο μπαταρίας, όπως περιορισμό της χωρητικότητας ή απαίτηση αφαίρεσης της μπαταρίας πριν από την επιβίβαση στο τρένο.
Αυτή τη στιγμή, το Ανόι διαθέτει δύο γραμμές μετρό σε λειτουργία: Cat Linh - Ha Dong με περίπου 45.000 επιβάτες/ημέρα και Nhon - Cau Giay με περισσότερους από 15.000 επιβάτες/ημέρα.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/nhan-vien-thong-bao-nham-khach-metro-cat-linh-ha-dong-hoang-mang-post808017.html
![[Φωτογραφία] Το μεγαλοπρεπές «μάτι της θάλασσας» στη μέση του ωκεανού της πόλης Ντα Νανγκ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/a2cdfcc4501140e6a6bc2ad767f64b36)
Σχόλιο (0)