Σύμφωνα με το Τμήμα Τροχαίας της επαρχίας Nghe An, το 2024, η επαρχία Nghe An θα έχει 18.064 νέα ταξινομημένα αυτοκίνητα. Κατά μέσο όρο, θα ταξινομούνται 50 νέα αυτοκίνητα κάθε μέρα, μια αύξηση σχεδόν 4.700 αυτοκινήτων σε σύγκριση με το 2023, με την πλειοψηφία να συγκεντρώνεται στην πόλη Vinh.

Με αυτόν τον αριθμό, η Νγκε Αν κατατάσσεται 3η στη χώρα όσον αφορά τις αγορές αυτοκινήτων, ακριβώς πίσω από την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ανόι . Το γεγονός ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι αγοράζουν αυτοκίνητα ενώ οι υποδομές δεν είναι συγχρονισμένες, όπως οι δρόμοι, η έλλειψη χώρων στάθμευσης... έχει αυξήσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη Βινχ.

W-Sea cover1.jpg
Η Nghe An κατατάσσεται 3η στη χώρα όσον αφορά τον αριθμό των νέων ταξινομημένων αυτοκινήτων. Φωτογραφία: TL

Σύμφωνα με αρχεία, στους δρόμους Phan Boi Chau, Nguyen Thi Minh Khai, Le Hong Phong... τα μποτιλιαρίσματα συμβαίνουν συχνά κατά τις ώρες αιχμής, τα Σαββατοκύριακα και τις βροχερές ημέρες.

Ο κ. Nguyen Trong Nghia (κάτοικος της περιοχής Hung Binh, στην πόλη Vinh) δήλωσε: «Η οδός Le Hong Phong έχει πολλά αυτοκίνητα που κινούνται, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση, ειδικά κατά την ώρα αιχμής. Εδώ και πολλούς μήνες, σε αυτήν την περιοχή γίνονται ανακαινίσεις και επισκευές πεζοδρομίων, με αποτέλεσμα την αύξηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η απόσταση από την εργασία στο σπίτι δεν είναι μεγάλη, αλλά σε πολλά σημεία του δρόμου, οι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία πρέπει να κινούνται αργά, σπιθαμή προς σπιθαμή», δήλωσε ο κ. Nghia.

W-Sea cover2.jpg
Κυκλοφοριακή συμφόρηση συμβαίνει τις βροχερές ημέρες και κατά την ώρα αιχμής στην πόλη Βιν. Φωτογραφία: TL

Ο κ. Nguyen Tam Ky, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Τμήματος Hung Binh, δήλωσε ότι η περιοχή όπου η οδός Le Hong Phong τέμνει την οδό Nguyen Van Cu αναβαθμίζεται και ο δρόμος διαπλατύνεται για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.

«Έπρεπε να μετακινήσουμε τους ηλεκτρικούς στύλους και να βάλουμε ολόκληρο το δίκτυο υπόγεια. Αυτή η περιοχή είχε αρχικά προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί πριν από το Tet, αλλά δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί», είπε ο κ. Ky.

W-sea cover3.jpg
Η κυβέρνηση αναγκάστηκε να κόψει πεζοδρόμια και να διαπλατύνει δρόμους για να αποφύγει την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Φωτογραφία: TL

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του διαμερίσματος Hung Binh δήλωσε ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση συμβαίνει τις βροχερές ημέρες και τα Σαββατοκύριακα, αλλά τις κανονικές ημέρες, η κυκλοφοριακή συμφόρηση διαρκεί μόνο για μικρό χρονικό διάστημα, μετά το οποίο η κυκλοφορία ρέει κανονικά.

Εκτός από τη διεύρυνση του δρόμου, οι αρχές πρέπει επίσης να κινητοποιήσουν δυνάμεις για να καθοδηγήσουν τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία ώστε να παραμείνουν στη σωστή λωρίδα κυκλοφορίας.

«Υπάρχουν 6 πολυκατοικίες στην περιοχή, αλλά καμία από αυτές δεν διαθέτει χώρους στάθμευσης, επομένως οι άνθρωποι που ζουν στις πολυκατοικίες παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους με πολύ ακατάστατο τρόπο», δήλωσε ο κ. Nguyen Tam Ky.

W-Sea cover4.jpg
Αυτοκίνητο παρκαρισμένο προς λάθος κατεύθυνση σε πολυκατοικία στην πόλη Βιν. Φωτογραφία: TL
W-Sea cover5.jpg
Οι περισσότερες πολυκατοικίες στην πόλη Βιν δεν διαθέτουν χώρους στάθμευσης, οι άνθρωποι παρκάρουν στα πεζοδρόμια και στους δρόμους. Φωτογραφία: TL

Μιλώντας σε δημοσιογράφους του VietNamNet, ένας εκπρόσωπος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Βινχ δήλωσε ότι στο παρελθόν, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Nghe An δεν είχε επιτρέψει την κατασκευή πρόσθετων πολυκατοικιών στην κεντρική περιοχή της πόλης Βινχ. Όσον αφορά την κυκλοφοριακή συμφόρηση, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Βινχ έχει εφαρμόσει πολλές λύσεις, όπως η επέκταση διασταυρώσεων και υφιστάμενων δρόμων.

Πολλά επενδυτικά έργα ανακαίνισης, αναβάθμισης και νέων κατασκευών έχουν υλοποιηθεί και σταδιακά ολοκληρωθεί. Ωστόσο, επί του παρόντος, ορισμένα βασικά έργα μεταφορών βρίσκονται στο στάδιο της προετοιμασίας των επενδύσεων και το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών δεν έχει ακόμη συγχρονιστεί ώστε να συμβαδίζει με την ταχύτητα της αστικοποίησης.

W-sea cover6.jpg
Η ραγδαία αύξηση του αριθμού των οχημάτων τα τελευταία χρόνια αποτελεί ανησυχία για την πόλη Βιν. Φωτογραφία: TL

Για την επίλυση του «προβλήματος» της κυκλοφοριακής συμφόρησης, η πόλη Βιν θα επανεξετάσει και θα προσαρμόσει τον γενικό σχεδιασμό της πόλης (σύμφωνα με τα διευρυμένα διοικητικά όρια), εστιάζοντας στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών πλαισίου, των δημόσιων συγκοινωνιών σε αρμονία με τον προσανατολισμό της αστικής ανάπτυξης, διαχειριζόμενη αυστηρά τους δείκτες σχεδιασμού της κεντρικής αστικής περιοχής.

«Η πόλη επικεντρώνεται στην κατασκευή βασικών οδών κυκλοφορίας, συνδέοντας την κεντρική αστική περιοχή με τα προάστια, σε βασικά έργα για τη δημιουργία δυναμικής για την ανάπτυξη νέων αστικών περιοχών. Αναθεωρεί και προσαρμόζει κατάλληλα τις διαδρομές, τις διασταυρώσεις και τα βοηθητικά συστήματα.»

Επιπλέον, να διαχειριστεί αυστηρά την κατασκευή και ανάπτυξη νέων αστικών περιοχών, λειτουργικών περιοχών με σύγχρονη περιφερειακή υποδομή, να ολοκληρώσει το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών, στατική κυκλοφορία (χώροι στάθμευσης, θέσεις στάθμευσης, θέσεις στάσεων λεωφορείων κ.λπ.)», δήλωσε εκπρόσωπος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Βιν.

W-reverse2.jpg
Ορισμένα πεζοδρόμια στην πόλη Βιν αναβαθμίζονται, επεκτείνονται και αστικοποιούνται. Φωτογραφία: TL

Ένας εκπρόσωπος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Βινχ δήλωσε ότι η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Νγκε Αν αναθέτει στο Τμήμα Κατασκευών την προεδρία και την οργάνωση του σχεδιασμού για την προσαρμογή του γενικού σχεδιασμού της πόλης Βινχ, επεκτείνοντας τα κέντρα κατάρτισης και τα σχολεία στο κέντρο της πόλης σε πιο απομακρυσμένες περιοχές, ώστε να διασκορπιστεί ο πληθυσμός και να μειωθεί η πίεση στις υποδομές κυκλοφορίας στο κέντρο.

Τα τελευταία χρόνια, με βάση την αξιολόγηση του όγκου κυκλοφορίας στις διαδρομές, την αναθεώρηση, την έρευνα και την πρόβλεψη της πυκνότητας της κυκλοφορίας, σε σύγκριση με την τρέχουσα κατάσταση και τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, η πόλη Vinh έχει προσαρμόσει το μέγεθος των πεζοδρομίων και των δρόμων σε μια σειρά από διαδρομές (οδός Le Hong Phong, επέκταση της οδού Le Mao).

Επίσης, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Βιν, τα τελευταία χρόνια, η πόλη έχει επενδύσει και επεκτείνει τους δρόμους στενεύοντας τα πεζοδρόμια και διαπλατύνοντας τους δρόμους για τη βελτίωση των αστικών περιοχών και την αποφυγή της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Συγκεκριμένα, έχει επεκτείνει τις λωρίδες κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις.

«Η πόλη Βινχ εφαρμόζει την επέκταση των λωρίδων κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις όπως η Νγκουγιέν Βαν Κου εδώ και εκατοντάδες χρόνια. Ωστόσο, η επέκταση των λωρίδων κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις όπως η Νγκουγιέν Βαν Κου θα ολοκληρωθεί μόνο γύρω στο 2024. Η επέκταση των δρόμων στις διασταυρώσεις έχει λύσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και έχει μειώσει σημαντικά την κυκλοφοριακή συμφόρηση», πρόσθεσε ένας εκπρόσωπος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Βινχ.