Ταχεία κατασκευή του έργου «αναβάθμισης» της οδού ταχείας κυκλοφορίας La Son - Hoa Lien
TPO - Καθώς πλησιάζει η περίοδος των βροχών και των θυελλών, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ έδωσε εντολή στους εργολάβους να αυξήσουν τις δυνάμεις και τα οχήματά τους για να «σπρώξουν» και να επιταχύνουν την κατασκευή στο εργοτάξιο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien μέσω της πόλης Hue και της Da Nang.
Báo Tiền Phong•21/08/2025
Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στο ανατολικό τμήμα της La Son - Hoa Lien είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στο ανατολικό τμήμα, με στόχο τη σταδιακή ολοκλήρωση των κυκλοφοριακών υποδομών της κεντρικής περιοχής, την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών και τη μείωση του φόρτου στην Εθνική Οδό 1. Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ . Αυτό το έργο αυτοκινητόδρομου έχει μήκος περίπου 65 χιλιόμετρα, με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, η επιφάνεια του δρόμου έχει διευρυνθεί στα 22 μέτρα, η ταχύτητα σχεδιασμού είναι από 60 έως 80 χλμ./ώρα σύμφωνα με τα πρότυπα αυτοκινητοδρόμων. Το έργο διέρχεται από δύο τοποθεσίες, την πόλη Χουέ και την Ντα Νανγκ, με συνολική επένδυση άνω των 3.010 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων διατίθεται για την κατασκευή και τη διαχείριση σχετικών τεχνικών έργων υποδομής... Το έργο ξεκίνησε στην πόλη Χουέ στις 29 Μαΐου, με χρόνο κατασκευής 240 ημέρες. Το κύριο πακέτο XL01 - κατασκευή και εγκατάσταση του τμήματος La Son - Hoa Lien έχει συμβατική αξία άνω των 2.700 δισεκατομμυρίων VND.
Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2026. Ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι, μέχρι στιγμής, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου στη διαδρομή έχουν ουσιαστικά φτάσει την κλίμακα των 4 λωρίδων κυκλοφορίας από το προηγούμενο έργο La Son - Tuy Loan. Προς το παρόν, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου προορίζονται μόνο για τη συμπλήρωση ορισμένων οικιστικών δρόμων και την επέκταση καναλιών.
Αυτή τη στιγμή, οι κατασκευαστικές εργασίες επικεντρώνονται κυρίως σε οδοστρώματα, γέφυρες, οχετούς αποστράγγισης και συστήματα ασφάλειας κυκλοφορίας. Οι ομάδες κατασκευής οργανώνονται ταυτόχρονα, σε συνεχή λειτουργία σε 3 βάρδιες/ημέρα, για να διασφαλιστεί η πρόοδος και ο αγώνας πριν από την περίοδο των βροχών.
Στο εργοτάξιο, οι εργολάβοι κινητοποίησαν 54 ομάδες κατασκευής με περισσότερους από 570 εργάτες, 76 μηχανικούς και εκατοντάδες μηχανήματα και εξοπλισμό... για να συμμετάσχουν ταυτόχρονα στην κατασκευή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής του έργου, κατασκευάστηκαν 50 γέφυρες για την επέκταση νέων μονάδων σε συνδυασμό με παλιές μονάδες.
Σε πολλές επιπλέον μονοκόμματες γέφυρες, ο όγκος των πασσάλων με διάτρηση - ένα από τα σύνθετα στοιχεία των κατασκευαστικών μονάδων - έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης 100%, όπως στη γέφυρα Ta Lang - Gian Bi στο Km51+741.79, έχουν ολοκληρωθεί 21/21 πασσάλους. Η γέφυρα Km41+950 έχει ολοκληρώσει 10/10 πασσάλους. Η γέφυρα Km60+986 έχει ολοκληρώσει 14/14 πασσάλους... Ο εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι, εκμεταλλευόμενοι τον ηλιόλουστο καιρό, οι εργολάβοι επιταχύνουν επί του παρόντος την πρόοδο του έργου. Το Συμβούλιο θα συνεχίσει να κατευθύνει και να παρακολουθεί στενά την πρόοδο και την ποιότητα του έργου για τους εργολάβους και τις σχετικές μονάδες, διασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια κατά την επερχόμενη περίοδο βροχών και θυελλών, προσπαθώντας να ολοκληρώσει το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα στις αρχές του επόμενου έτους.
Τελετή θεμελίωσης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι και του αυτοκινητόδρομου Δυτικού Βορρά - Νότου
Περισσότερα από 537 δισεκατομμύρια VND επενδύθηκαν στο έργο της διασταύρωσης της Εθνικής Οδού 14Β με την ταχεία οδό Da Nang - Quang Ngai
Μέσα στην ορεινή σήραγγα αξίας 1.000 δισεκατομμυρίων VND στον αυτοκινητόδρομο Ha Tinh - Quang Tri που πρόκειται να παραδοθεί στην κυκλοφορία.
Σχόλιο (0)