Ένα πράσινο νησί χωρίς εξατμίσεις αυτοκινήτων θα είναι το νέο «όπλο» του βιετναμέζικου τουρισμού

Το σχέδιο μετατροπής νησιών με μοναδικά, παρθένα τοπία σε οικολογικά νησιά απαλλαγμένα από τη σκόνη των οχημάτων αναμένεται να δημιουργήσει νέους «μαγνήτες» για την προσέλκυση τουριστών στο Βιετνάμ.

«Ταξίδι» στο πρώτο νησί χωρίς καπνό στο Βιετνάμ

Στη συνεδρίαση εργασίας με την Λαϊκή Επιτροπή της Ειδικής Ζώνης Con Dao το απόγευμα της 25ης Ιουλίου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Nguyen Van Duoc, εκτίμησε ότι το οικοσύστημα στο Con Dao είναι πολύ ιδιαίτερο, δεν βρίσκεται πουθενά αλλού. Η άγρια ​​φύση και η ειρηνική ζωή είναι πολύτιμα περιουσιακά στοιχεία που πρέπει να προστατευτούν και να προωθηθούν. Από εκεί, οι ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης ζήτησαν να προσδιοριστεί με σαφήνεια η μοναδική ταυτότητα του Con Dao, ώστε να δημιουργηθεί μια κατάλληλη αναπτυξιακή στρατηγική, διασφαλίζοντας τη διατήρηση των μοναδικών αξιών, δημιουργώντας μια συνολική αναπτυξιακή στρατηγική για το Con Dao προς την κατεύθυνση του «πράσινου - ταυτότητα - αξίζει να ζει κανείς».

Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα εφαρμόσει πιλοτικά πράσινες μεταφορές στο Κον Ντάο και το Καν Τζίο, επιτρέποντας μόνο τις ταξινομήσεις νέων οχημάτων που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια ή καθαρά καύσιμα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ

Εάν σχεδιαστούν σωστά, αυτά τα νησιά χωρίς καπνό θα βοηθήσουν το Βιετνάμ να αυξήσει την ανταγωνιστικότητά του ως προορισμός στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, δημιουργώντας παράλληλα ιδανικά μέρη για τους ντόπιους να χαλαρώσουν, να εξερευνήσουν και να βυθιστούν στη φύση.

κ. Pham Ha, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Lux

Για την υλοποίηση του προσανατολισμού της βιώσιμης ανάπτυξης, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε την κατασκευή ενός σύγχρονου, φιλικού προς το περιβάλλον συστήματος υποδομών μεταφορών. Η πόλη Χο Τσι Μινχ επέλεξε τις πόλεις Κον Ντάο και Καν Τζίο ως τις δύο κορυφαίες τοποθεσίες στην ανάπτυξη πράσινων μεταφορών. Τα νέα οχήματα που ταξινομούνται στις δύο ειδικές οικονομικές ζώνες της πόλης πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρά καύσιμα ή ηλεκτρική ενέργεια.

Ο προσανατολισμός της ανάπτυξης πράσινων μεταφορών στο Con Dao και το Can Gio αποτελεί μέρος του έργου ελέγχου των εκπομπών των οχημάτων που εφαρμόζει η πόλη Χο Τσι Μινχ, ο οποίος είναι επίσης ο προσανατολισμός που επιδιώκει η τουριστική βιομηχανία εδώ και πολύ καιρό. Γνωστός ως ένα από τα 10 πιο γοητευτικά νησιά στον πλανήτη, ο τουρισμός στο Con Dao έχει γίνει ιδανική επιλογή για όσους αγαπούν να εξερευνήσουν την άγρια ​​ομορφιά, με το πλεονέκτημα των πολλών όμορφων παραλιών και του κόλπου Con Son, που περιλαμβάνει 14 μεγάλα και μικρά νησιά, δημιουργώντας μια συναρπαστική φυσική εικόνα που κάνει κάθε βήμα των επισκεπτών να μένει αξέχαστος όταν πατούν το πόδι τους εδώ. Το Con Dao είναι επίσης το πρώτο μέρος όπου η επαρχία Ba Ria-Vung Tau (παλιά) εφάρμοσε το κυκλικό οικονομικό μοντέλο, τον πράσινο τουρισμό, πολλά μοντέλα για να ενθαρρύνουν τους τουρίστες και τους ανθρώπους να περιορίσουν τη χρήση πλαστικών προϊόντων έχουν εφαρμοστεί και έχουν επιφέρει αποτελεσματικότητα. Πολλές επιχειρήσεις έχουν δημιουργήσει εκδρομές για τη συλλογή σκουπιδιών, τον καθαρισμό της θάλασσας, τη συλλογή σκουπιδιών κάτω από κοραλλιογενείς υφάλους και τη φύτευση δασών, προσελκύοντας τουρίστες. Έτσι, εάν υλοποιηθεί με επιτυχία, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα είναι η πρώτη τοποθεσία στη χώρα που θα κατέχει δύο πράσινα τουριστικά νησιά χωρίς εξατμίσεις οχημάτων, τα οποία αποτελούν επίσης δύο «πράσινους πνεύμονες» της πόλης.

Προηγουμένως, οι ηγέτες της πόλης Χάι Φονγκ ήταν επίσης αποφασισμένοι να «αναθερμάνουν» τον σχεδιασμό του πράσινου νησιού Κατ Μπα, καθιστώντας το έναν προορισμό που πρέπει οπωσδήποτε να δουν οι λάτρεις του οικοτουρισμού . Το όμορφο φυσικό τοπίο με τα επικαλυπτόμενα βουνά, μια σπάνια περιοχή τουρισμού βιόσφαιρας στον κόσμο, τα γαλάζια νερά, οι παραλίες με λευκή άμμο που συνδυάζονται με φυσικά βουνά και δάση έχουν δώσει στο Κατ Μπα τη δική του μοναδική ομορφιά. Επιπλέον, το Κατ Μπα έχει ένα αρκετά ελκυστικό έδαφος με δρόμους μέσα από βουνά και δάση που οδηγούν στη θάλασσα, δίνοντας στους επισκέπτες μια πολύ ξεχωριστή αίσθηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο από το 2017, το Έργο «Ανάπτυξη του τουρισμού στο Χάι Φονγκ κατά την περίοδο...»

2017 - 2020, «προσανατολισμός προς το 2030» της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χάι Φονγκ αποφάσισε να κατασκευάσει το νησί Κατ Μπα σύμφωνα με το μοντέλο ενός οικολογικού, έξυπνου νησιού, χωρίς εκπομπές ρύπων από μηχανοκίνητα οχήματα, και να το μετατρέψει σε εθνική τουριστική περιοχή.

Τώρα, η πορεία προς την ανάδειξη του Κατ Μπα σε ένα έξυπνο, παγκόσμιας κλάσης κέντρο οικοτουρισμού προτείνεται για άλλη μια φορά, όταν η Χάι Φονγκ κατασκευάζει το «Συνολικό Έργο για την Τουριστική Ανάπτυξη της Χάι Φονγκ έως το 2025, Όραμα έως το 2030» με περιεχόμενο που συμβάλλει στον επανασχεδιασμό και την αλλαγή της εμφάνισης του νησιού Κατ Μπα. Συγκεκριμένα, η πόλη Χάι Φονγκ στοχεύει να σταματήσει τη λειτουργία και να αντικαταστήσει τα οχήματα που χρησιμοποιούν βενζίνη και ντίζελ με οχήματα που χρησιμοποιούν καθαρά, φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα στο νησί, καθιστώντας την Κατ Μπα το πρώτο νησί χωρίς καπνό στη χώρα.

Το νησί Κατ Μπα μπαίνει στο ταξίδι της ανάπτυξης του οικοτουρισμού, λέγοντας «όχι» στις εξατμίσεις των οχημάτων.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΤΖΙΑΝΓΚ ΛΙΝΧ

Για να μην μείνει πίσω, το νησί Φου Κουόκ είναι αποφασισμένο να γίνει η πρώτη αστική περιοχή μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα. Στη συνάντηση εργασίας του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ με τους ηγέτες της (παλαιάς) επαρχίας Κιέν Τζιανγκ τον Απρίλιο, η κυβέρνηση ανέθεσε στο Φου Κουόκ το καθήκον να πρωτοπορήσει στην ανάπτυξη και εφαρμογή ενός προγράμματος πράσινου μετασχηματισμού πριν από το 2030. Στόχος είναι το νησί Φου Κουόκ να μην έχει οχήματα που χρησιμοποιούν βενζίνη ή πετρέλαιο, και να γίνει ένα από τα νησιά με το καλύτερο περιβάλλον στον κόσμο. Σύμφωνα με το σχέδιο, το 100% των λεωφορείων που αντικαθίστανται ή σε αυτά που επενδύονται πρόσφατα στο νησί φέτος θα χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και πράσινη ενέργεια. Μέχρι το 2030, το ποσοστό των οχημάτων που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και πράσινη ενέργεια θα φτάσει τουλάχιστον το 50%. Ταυτόχρονα, το 100% των ταξί που αντικαθίστανται ή σε αυτά που επενδύονται πρόσφατα θα στραφούν επίσης στη χρήση καθαρής ενέργειας. Μέχρι το 2050, όλα τα λεωφορεία και τα ταξί στο Φου Κουόκ θα λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια ή πράσινη ενέργεια.

Τα μαργαριτάρια στη μέση του ωκεανού γίνονται όλα πράσινα, «κερδίζοντας» τη θέση του πρώτου νησιού χωρίς καπνό στο Βιετνάμ.

«Ισχυρό όπλο» του τουρισμού

Όχι μόνο έχοντας σημαντική περιβαλλοντική σημασία, τα πράσινα νησιά αποτελούν επίσης μια μελλοντική στρατηγική για την τουριστική βιομηχανία. Στον κόσμο, τα πράσινα και έξυπνα τουριστικά νησιά έχουν αποδειχθεί ανέκαθεν εξαιρετικά ελκυστικά. Διάσημη ως κορυφαίος προορισμός στην Ευρώπη, η Ελλάδα, με περισσότερα από 200 μεγάλα και μικρά κατοικημένα νησιά, ξεκίνησε την καμπάνια «All you want is Greece» για να τοποθετήσει το εμπορικό σήμα για τα νησιά σε όλη τη χώρα, αυξάνοντας παράλληλα την εμπειρία των τουριστών για να παρατείνει την τουριστική περίοδο όλο το χρόνο. Ένα διάταγμα του Προέδρου της Ελλάδας το 1950 απαγόρευσε κάθε μορφή τροχοφόρων οχημάτων στο νησί της Ύδρας, μετατρέποντάς το σε έναν ειρηνικό, οικολογικό «παράδεισο», προσελκύοντας καλλιτέχνες και δημιουργούς από παντού, συμπεριλαμβανομένης της Ιταλίδας ηθοποιού Σοφία Λόρεν, η οποία ερωτεύτηκε την Ύδρα όταν γύριζε την ταινία του 1957 «Το αγόρι και το δελφίνι » εδώ.

Ομοίως, το νησί Λάμα (Ειδική Διοικητική Περιοχή Χονγκ Κονγκ) βρίσκεται πάντα στην κορυφή της λίστας με τα νησιά στον κόσμο όπου αξίζει να εξερευνήσετε τα περισσότερα αυτοκίνητα. Το νησί Πρίγκιπες (Τουρκία) λέει όχι στα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Ή το νησί Τάου στο αρχιπέλαγος της Αμερικανικής Σαμόα έχει στραφεί σχεδόν εξ ολοκλήρου στη χρήση ηλιακής ενέργειας... Μια σειρά από άλλα τουριστικά νησιά όπως η Χονολουλού (Χαβάη, ΗΠΑ), το νησιωτικό έθνος της Δομινίκας στην Καραϊβική Θάλασσα... είναι επίσης πρόθυμα να δαπανήσουν μεγάλους προϋπολογισμούς σε προσπάθειες οικολογικού προσανατολισμού και έχουν σημειώσει απροσδόκητη επιτυχία, προσελκύοντας έναν τεράστιο αριθμό επισκεπτών από όλο τον κόσμο κάθε χρόνο.

Ο κ. Pham Ha, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Lux, εκτίμησε ότι όχι μόνο ο τουρισμός αλλά και η τάση της πράσινης ανάπτυξης και των πιο οικολογικών προϊόντων καθίσταται αναπόφευκτη στον κόσμο. Μόνο για τον τουριστικό κλάδο, ο οικοτουρισμός θεωρείται το επίκεντρο και ο πυρήνας του πράσινου τουρισμού. Η αξιοποίηση των φυσικών αξιών, ιδίως της βιοποικιλότητας, θα προσφέρει στους τουρίστες ενδιαφέρουσες γνώσεις και εμπειρίες για τη φύση. Ταυτόχρονα, έχει αποφέρει σημαντικά έσοδα σε πολλές χώρες τα τελευταία χρόνια. Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, ο οικοτουρισμός αποτελεί τον ταχύτερα αναπτυσσόμενο τύπο τουριστικής βιομηχανίας, με ρυθμό ανάπτυξης περίπου 20-34%/έτος.

Ωστόσο, δεν έχουν όλα τα μέρη αρκετές δυνατότητες για να προωθήσουν και να αναπτύξουν αυτό το είδος τουρισμού. «Τα θαλάσσια οικοσυστήματα, τα χερσαία δασικά οικοσυστήματα, τα οικοσυστήματα μαγκρόβιων δάσους, μαζί με την εξαιρετικά πλούσια και σπάνια χλωρίδα και πανίδα... είναι τα δυνατά σημεία νησιών στο Βιετνάμ όπως το Κατ Μπα, το Φου Κουόκ... Στο πλαίσιο της τάσης του πράσινου τουρισμού και της πράσινης ανάπτυξης που αναπτύσσεται έντονα σε όλο τον κόσμο, αυτός είναι ένας εξαιρετικά πολύτιμος τουριστικός πόρος. Εάν μπορεί να εφαρμοστεί σύμφωνα με τον σωστό σχεδιασμό, αυτά τα νησιά χωρίς καπνό θα βοηθήσουν το Βιετνάμ να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των προορισμών στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, δημιουργώντας παράλληλα ιδανικά μέρη για τους ντόπιους να χαλαρώσουν, να εξερευνήσουν και να βυθιστούν στη φύση», είπε.

Πηγή: https://thanhnien.vn/dao-xanh-khong-khoi-xe-se-la-vu-khi-moi-cua-du-lich-viet-185250727181838385.htm