Επίσημη μείωση 50% στα τέλη ταξινόμησης αυτοκινήτων από την 1η Σεπτεμβρίου

Η εγχώρια συναρμολόγηση και παραγωγή αυτοκινήτων απολαμβάνει προνομιακό τέλος ταξινόμησης 50% - Φωτογραφία: H.HANH

Σύμφωνα με το διάταγμα που μόλις υπέγραψε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Ho Duc Phoc - Υπουργός Οικονομικών - στις 29 Αυγούστου, το τέλος πρώτης ταξινόμησης για αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα και παρόμοια οχήματα που κατασκευάζονται και συναρμολογούνται εγχώρια θα μειωθεί κατά 50% από την 1η Σεπτεμβρίου έως τις 30 Νοεμβρίου.

3μηνη έκπτωση μέχρι τέλος Νοεμβρίου

Από την 1η Δεκεμβρίου, το τέλος αυτό θα επιστρέψει στο παλιό επίπεδο, πράγμα που σημαίνει ότι το 100% της πρώτης πληρωμής θα εφαρμόζεται στους παραπάνω τύπους οχημάτων, σύμφωνα με τις διατάξεις του Διατάγματος αριθ. 10/2022 της Κυβέρνησης σχετικά με τα τέλη ταξινόμησης· τα ισχύοντα ψηφίσματα του Λαϊκού Συμβουλίου ή τις ισχύουσες αποφάσεις των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων σχετικά με τα επίπεδα είσπραξης των τελών ταξινόμησης.

Προς το παρόν, το τέλος ταξινόμησης για τα αυτοκίνητα υπολογίζεται με βάση ένα ποσοστό κάθε τύπου και κάθε τοποθεσίας κατά την ταξινόμηση. Για παράδειγμα, το πρώτο τέλος για αυτοκίνητα στο Ανόι , Κουάνγκ Νιν, Χάι Φονγκ είναι 12% της αξίας του αυτοκινήτου. Στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι 10%, στην Χα Τινχ είναι 11%...

Για τα ημιφορτηγά, το τέλος ταξινόμησης είναι 60% του πρώτου τέλους για τα αυτοκίνητα. Από τη δεύτερη πληρωμή του τέλους, το τέλος ταξινόμησης είναι 2% και εφαρμόζεται ομοιόμορφα σε όλη τη χώρα.

Η πολιτική μείωσης των τελών ταξινόμησης κατά 50% εφαρμόστηκε για να υποστηρίξει την εγχώρια παραγόμενη και συναρμολογούμενη αυτοκινητοβιομηχανία για 3 έτη, 2020, 2022 και 2023. Κάθε μείωση των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα διαρκεί 6 μήνες.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η μείωση κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα έχει συμβάλει στην τόνωση της ζήτησης για αυτό το προϊόν.

Συγκεκριμένα, τους τελευταίους 6 μήνες του 2020, ο αριθμός των εγχώρια κατασκευασμένων και συναρμολογημένων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά ήταν 209.584 οχήματα. Έτσι, κάθε μήνα, κατά μέσο όρο, ταξινομούνταν για πρώτη φορά 34.930 εγχώρια κατασκευασμένα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα, αριθμός υπερδιπλάσιος από τον αριθμό των πρώτων 6 μηνών του 2020.

Η αγορά αυτοκινήτων υποχωρεί σε παραγωγή και πωλήσεις

Μέχρι το 2022, ο μέσος αριθμός εγχώριας παραγωγής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων που ταξινομούνται για πρώτη φορά τους πρώτους 5 μήνες του έτους είναι 33.690 οχήματα/μήνα, 1,5 φορές υψηλότερος από τον μέσο αριθμό οχημάτων τους τελευταίους 7 μήνες του έτους.

Τους τελευταίους 6 μήνες του 2023, ο αριθμός των εγχώρια κατασκευασμένων και συναρμολογημένων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά ήταν 176.483 οχήματα, κατά μέσο όρο 29.413 οχήματα/μήνα, σημειώνοντας αύξηση 1,6 φορές σε σύγκριση με τους πρώτους 6 μήνες του 2023.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, κατά τους πρώτους 3 μήνες του 2024, οι συνολικές πωλήσεις στην αγορά αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών αυτοκινήτων και των επαγγελματικών οχημάτων) μειώθηκαν κατά 17% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023 και έφτασαν μόνο τα 58.165 οχήματα, εκ των οποίων τα επιβατικά αυτοκίνητα έφτασαν τις 41.858 μονάδες, μειωμένα κατά 21%, τα επαγγελματικά οχήματα έφτασαν τις 15.915 μονάδες, μειωμένα κατά 6% και τα οχήματα ειδικής χρήσης έφτασαν τις 392 μονάδες, μειωμένα κατά 48% σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2023.

Ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ δήλωσε ότι η μέση μηνιαία παραγωγή τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2024 ήταν περίπου 14.167 οχήματα/μήνα. Ενώ η παραγωγή και οι πωλήσεις εγχώριας παραγωγής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων συνέχισαν να μειώνονται, ο αριθμός των εισαγόμενων αυτοκινήτων αυξήθηκε.

Το Υπουργείο Οικονομικών υπολόγισε ότι η εφαρμογή της πολιτικής μείωσης των τελών ταξινόμησης θα μπορούσε να μειώσει τα έσοδα του προϋπολογισμού κατά περίπου 867 δισεκατομμύρια VND/μήνα, επηρεάζοντας τα έσοδα του τοπικού προϋπολογισμού. Ωστόσο, η μείωση των τελών θα βοηθούσε στην αύξηση του αριθμού των πωλούμενων και ταξινομημένων οχημάτων, ενώ τα έσοδα από τα τέλη ταξινόμησης, τον ειδικό φόρο κατανάλωσης και τον φόρο προστιθέμενης αξίας θα μπορούσαν να αυξηθούν.

Πηγή: https://tuoitre.vn/chinh-thuc-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-con-tu-1-9-2024083016524636.htm