Der stellvertretende Ministerpräsident forderte das Finanzministerium daher auf, aus den Erfahrungen zu lernen, die es gemacht hat, wenn es die Fortschritte neun Tage später als erforderlich (am 10. Juni statt am 19. Juni) meldet.
Der Bericht wurde nicht nur verspätet erstellt, sondern es wurde auch festgestellt, dass er nicht ausführlich genug war, die Rolle der staatlichen Verwaltungsbehörde bei der Ausschreibung nicht richtig widerspiegelte und die Bestimmungen des Rundschreibens 23/2024/TT-BKHDT zur Überprüfung der Aktivitäten zur Auftragnehmerauswahl nicht vollständig umsetzte.
Bemerkenswert ist, dass der Bericht die Inspektionsergebnisse nicht im Einzelnen analysierte und klare Empfehlungen für die inspizierte Einheit sowie die zuständigen Behörden fehlten.
Der stellvertretende Ministerpräsident betonte: Das Finanzministerium sei seiner Verantwortung nicht nachgekommen, indem es lediglich die Ausschreibungsunterlagen des Expertenteams geprüft habe, ohne die Kompetenz und Erfahrung der Mitglieder gemäß den Vorschriften umfassend zu prüfen. Es sei unangemessen, die Verantwortung an den Projektvorstand weiterzugeben.
Der stellvertretende Premierminister forderte das Finanzministerium auf, den Bericht dringend fertigzustellen, sich mit dem Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai abzustimmen und ihn vor dem 5. Juli an den Premierminister zu senden.
Der Bericht muss eine detaillierte Bewertung der Rechtmäßigkeit und Technik der elektronischen Ausschreibungsunterlagen (E-HSMT), der Ausschreibungsunterlagen (E-HSDT), der Methoden zur Bewertung von Baumaschinen, der Kapazität und Erfahrung des Auftragnehmers sowie der Kapazität des Expertenteams enthalten.
Insbesondere ist es notwendig, die Konsistenz (oder fehlende Konsistenz) zwischen detaillierten und zusammenfassenden Bewertungsberichten, die Auswirkungen einer fehlenden Klarstellung der Ausschreibungsunterlagen gemäß Artikel 28 des Dekrets 24/2024/ND-CP sowie mögliche Konsequenzen klar zu analysieren.
Zu den Ergebnissen der Auftragnehmerauswahl forderte der stellvertretende Ministerpräsident klare Stellungnahmen: Wurden im Bewertungs- und Genehmigungsprozess Transparenz, Objektivität und Wirtschaftlichkeit gewährleistet? Erfüllt der erfolgreiche Auftragnehmer tatsächlich die Anforderungen an Kapazität, Erfahrung, technische Lösungen und Baufortschritt?
Darüber hinaus sollte der Bericht konkrete Lösungsvorschläge enthalten, beispielsweise: Soll der Vertrag mit dem ausgewählten Auftragnehmer weiter unterzeichnet werden oder sollen der Auftraggeber und das Expertenteam aufgefordert werden, die Dokumente zu vervollständigen? Werden Verstöße festgestellt, können die erforderlichen Maßnahmen entsprechend der Behörde empfohlen werden.
Der Antrag auf Inspektion wurde gestellt, nachdem die Son Hai Group ein Dokument eingereicht hatte, in dem sie gegen die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für dieses Projekt protestierte. In einem Dokument, das an das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) und die zuständigen Behörden gesendet wurde, gab die Son Hai Group an, bei der öffentlichen Online-Ausschreibung am 17. März den niedrigsten Preis geboten zu haben – 732,2 Milliarden VND für ein Paket im Wert von 880,7 Milliarden VND, was einer Differenz von fast 150 Milliarden VND entspricht. Darüber hinaus verpflichtete sich das Unternehmen zu einer 10-jährigen Garantie auf das Projekt und übertraf damit seine Konkurrenten.
Die übrigen Auftragnehmer hatten Angebote zwischen 800,6 und 866,4 Milliarden VND abgegeben. Bemerkenswerterweise erhielt das Konsortium mit dem höchsten Angebot den Zuschlag. Die Son Hai Group bezeichnete dies als ungewöhnliches Zeichen, das möglicherweise zu Budgetverschwendung und einer Rufschädigung des Unternehmens führen könnte. Sie schlug vor, das gesamte Ausschreibungsverfahren zu überprüfen.
Am 26. Juni antwortete das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc (heute Provinz Dong Nai) jedoch schriftlich und bestätigte, dass die Bewertung der Ausschreibungsunterlagen, die Auswahl der Auftragnehmer und die Bearbeitung der Anträge der Son Hai Group gemäß den gesetzlichen Bestimmungen erfolgt seien. Die Gründe für die Disqualifikation dieser Gruppe wurden klar anhand der im E-HSMT festgelegten technischen Kriterien dargelegt und entsprachen dem geltenden Ausschreibungsgesetz. Die Anträge dieses Unternehmens wurden als „unangemessen“ erachtet.
Als Reaktion auf die Überlegungen und Zweifel der Unternehmen sowie die großen Unterschiede bei den Angebotspreisen ordnete der stellvertretende Premierminister jedoch die Einrichtung einer interministeriellen Arbeitsgruppe (Finanzen – Bauwesen) an, um den gesamten Prozess der Auftragnehmerauswahl zu überprüfen. Dabei wurde Transparenz, Objektivität und eine effektive Verwendung des Staatsbudgets bei großen öffentlichen Investitionsprojekten wie der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Thu Dau Mot–Chon Thanh gefordert.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-lam-ro-dau-thau-duong-cao-toc-tphcm-thu-dau-mot-chon-thanh-post802142.html
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