Um die Frage der Rückgabe vieler Händler von Benzinvertriebslizenzen
Fast 20 Unternehmen haben ihre Zulassungsbescheinigungen für den Mineralölvertrieb bereits zurückgegeben. Derzeit sind über 290 Vertriebsunternehmen auf dem Markt, und es wird erwartet, dass die Zahl der Unternehmen, die ihre Lizenzen zurückgeben, weiter steigen wird.
Schwierigkeiten kommen von vielen Seiten
Das Ministerium für Industrie und Handel hat gerade zwei weitere Berechtigungszertifikate für die Tätigkeit als Erdölhändler der Cuu Long Fuel Trading Joint Stock Company (HCMC) und der Viet Nhat Petroleum Development Investment Company Limited (Ninh Binh) widerrufen.
Der Grund für den Widerruf liegt darin, dass die Händler die Zertifikate proaktiv zurückgegeben haben, als sie die Voraussetzungen für die Tätigkeit als Mineralölhändler gemäß den Vorschriften nicht mehr erfüllen konnten.
So haben seit Jahresbeginn rund 20 Mineralölhändler ihre Lizenzen zurückgegeben.
Es ist bekannt, dass die Zahl der Erdölhändler von 330 Unternehmen im Jahr 2023 auf weniger als 300 Unternehmen gesunken ist. Das bedeutet, dass mehr als 30 Unternehmen nicht mehr am Erdölvertriebsmarkt teilnehmen.
Der Anstieg der Lizenzrückgaben erfolgte im Zusammenhang mit der Aufforderung des Ministeriums für Industrie und Handel an Großhändler und Distributoren, über die Einhaltung der gesetzlichen Voraussetzungen für den Groß- und Großhandel mit Erdöl zu berichten. Viele Händler, die die Voraussetzungen nicht erfüllten, gaben daraufhin ihre Berechtigungszertifikate für den Vertrieb von Erdöl proaktiv zurück.
Der Anstieg der Zahl der Unternehmen, die ihre Lizenzen zurückgeben, ist zudem auf die Schwierigkeiten zurückzuführen, die die Schwankungen auf dem Erdölmarkt in letzter Zeit mit sich gebracht haben. Hinzu kommen die Verschärfungen der Betriebsführung durch die Verwaltungsbehörden, darunter auch die Verschärfung der Rechnungsstellung beim Erdölverkauf, wodurch die Gewinnaussichten für die Unternehmen unattraktiv werden. Viele Unternehmen stehen sogar kurz vor dem Bankrott.
Darüber hinaus ist damit zu rechnen, dass der vom Ministerium für Industrie und Handel ausgearbeitete Erlass über den Erdölhandel mit neuen Regelungen den Händlern weitere Schwierigkeiten bereiten wird.
Van Tan Phung, Vorstandsvorsitzender der Dong Nai Petroleum Company, erklärte: „Die Erdölversorgungskette muss durch eine starke inländische Wirtschaft über ein Vertriebsnetz vom Import bis zum Einzelhandel sichergestellt werden. Die bisherigen Managementmechanismen und die Regelungen des neuen Verordnungsentwurfs führen jedoch weiterhin zu einer zunehmenden Dominanz und Unterdrückung großer Unternehmen, die den Markt beherrschen. Dies führt zu unrentablen Vertriebs- und Einzelhandelsgeschäften.“
Bekanntlich hat der Redaktionsausschuss im derzeit ausgearbeiteten Verordnungsentwurf eine neue Regelung vorgeschlagen, die es Mineralölhändlern erlaubt, Mineralöl nur vom Haupthändler und nicht von anderen Lieferanten zu beziehen. Die aktuelle Regelung erlaubt es den Händlern, Mineralöl aus verschiedenen Quellen zu beziehen.
Dieser Vorschlag hat bei einem Teil der Vertriebsunternehmen für Frustration gesorgt. Sie sind der Ansicht, dass die neue Regelung den Haupthändlern zu viel Macht verleiht und das Vertriebssystem sowohl hinsichtlich der Versorgung als auch der Geschäftsvorteile von ihnen abhängig macht. Ein Weiterbestehen des Geschäfts riskiert einen starken Rückgang von Umsatz und Gewinn.
Herr Hoang Trung Dung, Generaldirektor der Petroleum Additives and Products Development Joint Stock Company (APP), sagte freimütig: „Die Regelung, dass es Händlern nicht gestattet ist, Waren aus mehreren Quellen zu kaufen, verschärft die Geschäftsbedingungen und schränkt die Marktfreiheit ein.“
Erinnern Sie sich: Als es Mitte 2022 zu einem Warenmangel kam, machten sich wichtige Unternehmen Sorgen um die Sicherstellung der Warenversorgung in ihrem System und „verließen“ das System der Vertriebshändler.
Da sie der Meinung sind, dass Händler, wenn sie nicht untereinander einkaufen dürfen, kein Benzin mehr an die Bevölkerung verkaufen können, haben die Benzinhändler wiederholt vorgeschlagen, die Regulierung fortzusetzen und den Benzinhändlern den Kauf und Verkauf von Benzin aus verschiedenen Quellen, einschließlich Benzinherstellern, zu gestatten. Darüber hinaus sollten marktbeherrschende Unternehmen in zwei unabhängige Einheiten (Import, Vertrieb und Einzelhandel) aufgeteilt werden, um Manipulationen und Monopolstellungen zu vermeiden.
Die Zahl der Unternehmen, die den Markt verlassen, könnte zunehmen.
Im Gespräch mit Reportern der Zeitung Dau Tu sagte der Vertreter eines Vertriebsunternehmens voraus, dass, wenn das Ministerium für Industrie und Handel weiterhin Vorschriften zur Einschränkung der Geschäftsrechte von Vertriebsunternehmen aufrechterhalte und den gegenseitigen Handel mit Benzin nicht erlaube, immer mehr Benzinhändler ihre Geschäftslizenzen zurückgeben und den Markt verlassen würden.
In einer kürzlich an den Ständigen Ausschuss derNationalversammlung sowie an die zuständigen Ministerien und Zweigstellen gerichteten Petition wiesen die Erdölhändler darauf hin, dass Tausende Vertriebs- und Einzelhandelsunternehmen in diesem Bereich von wichtigen Händlern abhängig seien.
Darüber hinaus kann die Regelung, die es Händlern nur gestattet, Waren von Großhändlern zu kaufen, großen Unternehmen zusätzliche Vorteile verschaffen, kommerzielle Privilegien schaffen und die Möglichkeit eines fairen Wettbewerbs zwischen den Komponenten in der Lieferkette der Erdölversorgung zunichtemachen.
Die Abteilung für Binnenmarkt (Ministerium für Industrie und Handel) begründete das Verbot für Vertriebsunternehmen, Benzin aus mehreren Quellen zu beziehen, mit der Stellungnahme des Zentralen Inspektionsausschusses, der Regierungsinspektion und des Ministeriums für öffentliche Sicherheit. Wenn Benzinhändler untereinander Benzin kaufen dürfen, entstehen Zwischenhändler auf dem Vertriebsmarkt (Sekundärmarkt). Dies erhöht die Kosten in dieser Phase und erschwert die Kontrolle des Angebots. Der Verordnungsentwurf sieht daher vor, dass Benzinhändler Benzin nur vom Haupthändler kaufen dürfen und nicht untereinander Benzin kaufen und verkaufen dürfen.
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