Vietnam SuperPort: Neues Terrain in der grünen Logistik erkunden

Der Vietnam SuperPort, gemeinsam von der T&T Group und der singapurischen YCH Group entwickelt, verstärkt seine Nachhaltigkeitsbemühungen. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort, erklärte Thanh Van, wie der Hafen grüne Logistik vorantreibt.

Wie wichtig ist angesichts der anhaltenden Klimakrise die Rolle der Logistikbranche im Kampf gegen den Klimawandel? Ich bin überzeugt, dass die Logistik eine entscheidende Rolle im Kampf gegen den Klimawandel spielt. Wir ergreifen entschlossene Maßnahmen, indem wir in Elektrofahrzeugflotten investieren und die Wasserstofftechnologie für den Fernverkehr erforschen. Darüber hinaus nutzen wir unsere strategische Lage, um multimodale Transportsysteme zu fördern und dabei umweltfreundliche Optionen wie Binnenschifffahrt und Bahn zu nutzen. Unsere einzigartige Position ermöglicht es uns, regionale und globale Lieferketten zu beeinflussen, und wir arbeiten gemeinsam daran, unsere Abläufe im Hinblick auf Nachhaltigkeit zu optimieren. Wir wollen diese Entwicklung vorantreiben und neue Maßstäbe für nachhaltige Logistik in Südostasien und darüber hinaus setzen.

Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort

Vietnam SuperPort hat sich das Ziel gesetzt, bis 2040 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Warum ist dies für Ihr Unternehmen wichtig? Unser Engagement für Netto-Null bis 2040 ist ein strategisches Gebot, das mehrere kritische Faktoren berücksichtigt. Dieses Ziel unterstreicht unser Umweltbewusstsein, steht im Einklang mit globalen Nachhaltigkeitsbemühungen und positioniert uns als Branchenführer. Es hilft uns, regulatorische Risiken zu minimieren, die betriebliche Effizienz zu steigern und neue wirtschaftliche Chancen in der sich entwickelnden grünen Wirtschaft zu erschließen. Unser Netto-Null-Engagement verschafft uns einen Wettbewerbsvorteil und erfüllt gleichzeitig die wachsenden Erwartungen der Stakeholder. Durch den Übergang zu Netto-Null bauen wir langfristige Widerstandsfähigkeit gegen Umwelt- und Marktherausforderungen auf, reduzieren unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und passen unsere Infrastruktur an zukünftige Nachhaltigkeit an. Letztendlich spiegelt dieses Ziel unsere Vision wider, ein nachhaltiger, innovativer und verantwortungsvoller Marktführer in der Logistikbranche zu sein und unseren langfristigen Erfolg in einem sich schnell verändernden globalen Umfeld zu sichern.

Welche entscheidenden Schritte werden Sie unternehmen, um das Netto-Null-Ziel zu erreichen? Wir werden dieses Ziel in Vietnam durch einen vielschichtigen Ansatz erreichen, der Infrastrukturumbau, Energiewende und Transportoptimierung umfasst. Zu den wichtigsten Schritten gehören die Integration erneuerbarer Energiequellen wie Sonne, Wind und Wasserstoff; die Umstellung auf eine vollelektrische Fahrzeugflotte mit erweiterter Ladeinfrastruktur; die Implementierung multimodaler Konnektivität zur Optimierung der Logistik und Reduzierung des CO2-Fußabdrucks; und der Einsatz fortschrittlicher digitaler Tools zur Steigerung der Betriebseffizienz. Wir werden außerdem nachhaltige Hafenanlagen entwerfen, die Infrastruktur für kohlenstoffarme Kraftstoffe entwickeln, Landstromversorgungssysteme installieren, Restemissionen durch Emissionszertifikate kompensieren, mit Stakeholdern zusammenarbeiten und robuste Überwachungs- und Berichtssysteme implementieren. Diese Strategie wird Vietnam SuperPort im nachhaltigen Hafenbetrieb gut positionieren, wesentlich zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen und einen neuen Standard für umweltfreundliche Logistikzentren in der Region setzen.

Vietnam SuperPort erneuert seine Nachhaltigkeit durch digitale Transformation. Können Sie uns Initiativen nennen, die dies unterstützen? Wir treiben die grüne Transformation mithilfe eines umfassenden digitalen Ökosystems voran, das Routen optimiert, CO2-Emissionen reduziert und gleichzeitig den Ressourcenverbrauch erfasst. Unsere intelligenten Infrastrukturinvestitionen umfassen intelligente Beleuchtung, energieeffiziente HLK-Systeme mithilfe eines umfassenden digitalen Ökosystems und die Integration erneuerbarer Energien. All dies trägt zu erheblichen Energieeinsparungen bei. Darüber hinaus entwickeln wir eine Plattform für Datenanalyse und Umwelt-, Sozial- und Governance-Management. Diese überwacht und optimiert kontinuierlich die Umweltleistung. So können wir CO2-Emissionen erfassen, Verbesserungspotenziale identifizieren und den Fortschritt anhand globaler Standards messen. Welche Herausforderungen bringt die Netto-Null-Umstellung mit sich und wie bewältigt Vietnam SuperPort diese? Wir sind uns der vielfältigen Herausforderungen der Netto-Null-Umstellung bewusst, darunter wirtschaftliche Hürden, finanzielle Aspekte, betriebliche Komplexität, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Einbindung von Stakeholdern. Um diese zu bewältigen, haben wir eine umfassende Strategie implementiert, die strategische Partnerschaften mit Technologieanbietern und öffentlich-private Kooperationen nutzt, um Zugang zu modernsten grünen Technologien zu erhalten. Unser Ansatz vereint hohe Anfangsinvestitionen mit langfristigen Kosteneinsparungen durch Infrastruktur für erneuerbare Energien und digitale Optimierungstools. Der entscheidende Punkt besteht darin, unsere Betriebseffizienz und globale Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und gleichzeitig unsere Umweltbelastung deutlich zu reduzieren.

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Quelle: https://vir.com.vn/vietnam-superport-exploring-new-terrain-in-green-logistics-117747.html