Tet-Flugtickets sind teuer und schwer zu kaufen, Kunden haben Schwierigkeiten, Hin- und Rückflüge zu finden

Die Fluggesellschaften erhöhen während Tet ihr Flugangebot, die Ticketpreise bleiben jedoch hoch oder einige Strecken sind ausverkauft.

Bis zum chinesischen Neujahrsfest 2024 sind es nur noch etwas mehr als 20 Tage. Die Verbraucher werden immer ungeduldiger, da die Preise für Flugtickets ständig „tanzen“ und manche Flüge sogar ausverkauft sind. Selbst wenn man Geld hat, kann man sie nicht kaufen. Einer Umfrage zufolge haben die Fluggesellschaften zwar zwei neue Verkaufsrunden gestartet, aber für Strecken wie Ho-Chi-Minh -Stadt – Chu Lai, Dong Hoi, Thanh Hoa, Vinh und umgekehrt sind die Tickets ausverkauft.

Viele Möglichkeiten, Tickets für die Heimreise zum Tet auszuwählen

Herr Thanh Binh (Bezirk Binh Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) sagte, dass Tet-Flugtickets derzeit nicht nur teuer, sondern auch schwer zu bekommen seien. Nachdem der Zeitplan für die Tet-Feiertage festgelegt worden war, beschlossen Herr Binh und seine Frau, am 3. und 4. Februar (25. Dezember) nach Quang Ngai zu fliegen.

Deshalb entschied sich Herr Binh für ein Flugticket von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Chu Lai ( Quang Nam ). Er war jedoch enttäuscht, dass Vietjet die Tickets mehrere Tage lang ausverkauft hatte und Vietnam Airlines nur Business-Class-Tickets für 5,8 Millionen VND pro Ticket anbot. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres kostete dieser Flug während der Tet-Feiertage 2,5 bis 3 Millionen VND pro Ticket und an Wochentagen nur 900.000 bis 1,5 Millionen VND pro Ticket.

Ein Rückflug nach Chu Lai war nicht möglich, daher entschied sich Herr Binh für einen Weiterflug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang, da es viele Flüge auf dieser Strecke gab. Vietjet zeigte jedoch an, dass die Tickets an zwei aufeinanderfolgenden Tagen ausverkauft waren. Vietnam Airlines und Bamboo Airways hatten zwar noch Tickets im Angebot, der Preis lag jedoch bei 5,1 Millionen VND pro Ticket und Strecke.

„Ich fahre seit vielen Jahren in meine Heimatstadt, aber noch nie waren Tet-Tickets so teuer und so schwer zu bekommen wie in diesem Jahr“, sagte Herr Binh. Er wolle zunächst auf Informationen warten, ob die Fluggesellschaft einen neuen Ticketverkauf zu günstigeren Preisen startet. Andernfalls werde er Tet lieber in Ho-Chi-Minh-Stadt feiern, um Geld zu sparen.

Tet-Flüge in die Zentralprovinzen sind teuer und die Anzahl der Flüge begrenzt, sodass der Ticketkauf für viele Familien ziemlich stressig ist. Viele haben 4-5 Agenten gebeten, ihnen beim Ticketkauf für mehr als eine Woche zu helfen, konnten aber immer noch keine Tickets zu vernünftigen Preisen finden. Bei Flügen, die heiß begehrt sind, wählen einige Kunden eine andere Option, um am 4. Februar noch nach Da Nang zurückzukehren, indem sie einen Hin- und Rückflug buchen.

Anstatt am 3. und 4. Februar von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang zu fliegen, entschied sich Herr Bao Chau (Phu Nhuan) für einen Flug von Can Tho nach Da Nang. Laut Herrn Chau wird diese Option zwar nicht von vielen gewählt, stellt aber eine Lösung für die Situation dar. Denn das Ticket von Can Tho nach Da Nang kostet nur 2,3 Millionen VND pro Ticket, aber es gibt Flüge und der Verkehr ist ruhig und nicht so überfüllt wie in Tan Son Nhat.

Frau Thu An, zuständig für Flugbuchungen bei einem Reiseunternehmen in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, die Ticketpreise stiegen in den Tagen vor Tet rapide an. Daher empfiehlt Frau Thu An ihren Kunden, frühzeitig zu buchen. „In diesem Jahr haben die drei Fluggesellschaften Vietravel Airlines, Pacific Airlines und Bamboo Airways ihre Flugzeuganzahl deutlich reduziert. Der Kapazitätsmangel wird deutlich, da die Nachfrage der Menschen, während Tet nach Hause zu fliegen, stetig steigt“, sagte Frau Thu An.

Beobachten Sie die Nachfrage genau, um die Anzahl der Flüge zu erhöhen

Statistiken von Reportern zeigen, dass die Fluggesellschaften den Leasingplan (einschließlich Flugzeuge und Besatzung) zur Ergänzung der Tet-Flotte abgeschlossen haben. Am 15. Januar gab Bamboo Airways den Abschluss des Leasings von zwei Flugzeugen bekannt, womit die Gesamtzahl der Flugzeuge, die Tet bedienen, auf zehn steigt.

Vietjet hat ebenfalls vier Flugzeuge erhalten und erweitert damit seine Flotte auf über 100 Maschinen. Pacific Airlines wird voraussichtlich vom 23. bis 25. Januar drei weitere Flugzeuge von Vietnam Airlines erhalten und damit seine Flotte von sechs Flugzeugen erweitern. Somit stehen die zusätzlichen geleasten Flugzeuge für die Tet-Flüge bereit, um während der Tet-Zeit Passagiere zu transportieren.

Ein leitender Airline-Mitarbeiter räumte ein, dass die Ticketpreise im Vergleich zu den Vorjahren gestiegen seien, aber immer noch im regulierten Preisrahmen lägen. Zwar herrsche ein großer Mangel an Flugzeugen, doch der Serviceplan sei weiterhin auf Grundlage der Reisebedürfnisse der Passagiere während der Tet-Zeit gewährleistet. Schwierigkeiten beim Ticketkauf gebe es nur an Tagen kurz vor Tet und an Wochenenden.

Darüber hinaus gibt es noch Nachtflüge, die nicht ausverkauft sind. Der Preis für die Strecken von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Zentralregion und nach Hanoi beträgt 2,2 bis 3 Millionen VND pro Ticket. Laut dieser Person gibt es keine Möglichkeit, dass Fluggesellschaften Tickets horten, um Knappheit zu erzeugen und die Preise in die Höhe zu treiben. Die Fluggesellschaften konkurrieren hart darum, Tickets frühzeitig zu verkaufen.

„Als die Bestellung zum Leasing des Flugzeugs abgeschlossen war, plante die Fluggesellschaft, Tickets zu verkaufen, nicht das Flugzeug bei seiner Ankunft in Vietnam. Daher ist die Geschichte, dass das Flugzeug hinzugefügt, aber keine Flüge hinzugefügt wurden, nicht wahr“, bekräftigte er.

Laut Dinh Viet Thang, Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, wurde der Plan zur Bedienung der Tet-Spitzenzeit sehr frühzeitig erstellt. Die Kundenbedürfnisse werden jede Woche genau verfolgt, um umgehend angepasst zu werden. Durch Beobachtung wird die Anzahl der Kunden während Tet 2024 im Vergleich zu Tet 2023 um etwa 10 bis 15 % steigen. Selbst wenn die Anzahl der Kunden plötzlich um etwa 30 % im Vergleich zur vorherigen Prognose steigt, wird die Luftfahrtindustrie den Service weiterhin sicherstellen.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde gab jedoch an, dass die Zahl der Buchungen weiterhin zunimmt. So sei die Buchungsrate an manchen Tagen kurz vor Tet hoch und umgekehrt nach Tet. Daher wird die Behörde die Flüge während Tet 2024 beobachten und den Fluggesellschaften Empfehlungen geben, wie sie ihre Flüge auf stark nachgefragten Strecken ausgleichen und erhöhen können.

Viele Flüge sind für Tet ausverkauft

Aus einem aktuellen Bericht der Zivilluftfahrtbehörde geht hervor, dass die Fluggesellschaften zwar während des chinesischen Neujahrsfestes 2024 ihr Angebot um 472 Flüge mit über 92.000 Sitzplätzen aufgestockt haben, die Tet-Flugtickets auf vielen Strecken jedoch fast ausverkauft sind.

Bis zum 12. Januar haben vietnamesische Fluggesellschaften während der Tet-Hochsaison (vom 24. Januar bis 25. Februar oder vom 14. Dezember bis 16. Januar) mehr als 80 % der Sitzplätze auf Flügen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und anderen Provinzen verkauft.

TB (laut Tuoi Tre)

Quelle: https://baohaiduong.vn/ve-may-bay-tet-dat-lai-kho-mua-khach-loay-hoay-tim-chuyen-bay-vong-370930.html