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China kauft täglich 2,15 Millionen Barrel russisches Öl; warum Moskaus Einnahmen aus dem „schwarzen Gold“ sinken

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế24/01/2024

China, der weltweit größte Ölimporteur, kaufte im Jahr 2023 eine Rekordmenge von 107 Millionen Tonnen Rohöl aus Russland, fast 25 % mehr als im Vorjahr und entspricht etwa 2,15 Millionen Barrel pro Tag, wie aus kürzlich veröffentlichten Zolldaten hervorgeht.
Nga lần đầu tiên trở thành nhà cung cấp dầu lớn nhất cho Trung Quốc
Rohölproben aus dem Yarakta-Ölfeld in der Region Irkutsk, Russland. (Quelle: Reuters)

Im Vergleich dazu wurden aus Saudi-Arabien weniger als 86 Millionen Tonnen importiert. Damit ist Russland zum ersten Mal seit 2018 Chinas größter Rohöllieferant.

Die Raffinerien des nordostasiatischen Landes greifen aufgrund der günstigeren Preise und der relativ kurzen Transportwege auf Moskauer Öl zurück, während die höheren Ölpreise in Saudi-Arabien und die jüngsten Meinungsverschiedenheiten mit dem Exporteur Iran die Nachfrage nach russischem Öl weiter ankurbeln.

Nach Berechnungen von Bloomberg auf Basis von Zolldaten wird der Wert der chinesischen Importe russischen Öls im Jahr 2023 60,6 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem Durchschnittspreis von etwa 77 US-Dollar pro Barrel entspricht.

Daten zufolge werden der Irak und Malaysia im Jahr 2023 voraussichtlich Chinas dritt- und viertgrößter Rohöllieferant sein.

Moskau ist mit 9,6 Millionen Tonnen im Jahr 2023 auch der größte Heizöllieferant der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt. Malaysia ist mit 6,93 Millionen Tonnen der zweitgrößte Exporteur.

* Die Internationale Energieagentur (IEA) gab an, dass die russischen Ölexporte im Dezember 2023 7,8 Millionen Barrel/Tag erreichten und damit das Niveau vor Covid-19 übertrafen und den höchsten Stand seit März 2023 erreichten. Die Einnahmen im Dezember letzten Jahres lagen jedoch nur bei etwa 14,4 Milliarden USD, dem niedrigsten Stand seit 6 Monaten.

Der Ölpreisverfall sei der Grund dafür, dass die Einnahmen und Gewinne des Landes aus dem „schwarzen Gold“ stagnierten, so die Organisation. Die Rabatte seien gestiegen, während die Preise gefallen seien. Dadurch seien die Einnahmen zwar stark gesunken, lägen aber immer noch auf einem „akzeptablen“ Niveau.

Im Jahr 2023 verlagert Moskau seine Energieverkäufe aktiv vom Westen nach Asien und nutzt dabei seine alte Flotte optimal für den Transport von Rohöl.

Russland hat seine Rabatte für Länder, die von ihm Brennstoff kaufen, wie China und Indien, stetig erhöht. Russland liefert Energie hauptsächlich an „befreundete Länder“.

Gleichzeitig gingen die Lieferungen an andere Wettbewerber, beispielsweise an die Europäische Union (EU), um fast 78 % zurück.

Die IEA prognostiziert: „Die Einnahmen Moskaus aus dem Rohölexport werden wieder steigen, wenn die Marktpreise aufgrund der Auswirkungen der geopolitischen Instabilität im Nahen Osten steigen.“


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