Am Morgen des 16. Juli führte das Volkskomitee der Provinz Tien Giang eine vorläufige Überprüfung der Umsetzung des Teilprojekts 2, Phase 1 der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, durch.
Das zweite Projektteil verläuft durch die Provinzen Tien Giang und Dong Thap mit einer Gesamtlänge von über 11 km und betrifft 665 Haushalte. Davon sind auf der Tien-Giang-Seite über 8 km mit 420 Haushalten und auf der Dong-Thap-Seite fast 4 km mit 188 Haushalten betroffen.
Bau des Projektteils 1 von Cao Lanh – An Huu, Dong Thap-Seite.
Herr Phan Thanh Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Cai Be, sagte, der Bezirk habe Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsgelder für 420 betroffene Haushalte bewilligt und Umsiedlungsgebiete im Gesamtwert von über 1.000 Milliarden VND eingerichtet. Die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungszahlungen haben 100 % erreicht und belaufen sich auf insgesamt fast 819 Milliarden VND.
Auch im Teilprojekt 2 ist dies der Fall. Allerdings wurden im Abschnitt durch die Provinz Dong Thap erst 88 % des Landes geräumt. Die restlichen 22 von 188 Haushalten haben das Geld nicht erhalten und beschweren sich über die hohen Kosten. Die lokale Regierung der Provinz Dong Thap bemüht sich derzeit, die Haushalte zu mobilisieren, um das Geld zu erhalten und das Land für das Projekt freizugeben.
Laut Herrn Tran Van Bon, Direktor des Verkehrsministeriums von Tien Giang, verfügt Phase 1, Komponente 2 des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh – An Huu auf der Tien Giang-Seite über zwei Verbindungskreuzungen, und zwar die Kreuzung mit der Provinzstraße 850 im Bezirk Cao Lanh, Provinz Dong Thap, und die Kreuzung mit der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan im Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang.
Darüber hinaus gibt es 11 Brücken auf der Strecke, von denen sich zwei in der Provinz Dong Thap und neun in der Provinz Tien Giang befinden.
Auf der Konferenz sagte Herr Nguyen Van Son (79 Jahre alt, wohnhaft im Weiler An Thai Trung, Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang), dass über 4.000 m² seiner Familie betroffen seien und er umziehen müsse, um das Gelände dem Projekt zu übergeben.
Seine Familie erhielt das Geld und übergab das Land so schnell wie möglich. „Ich bin sehr glücklich und unterstütze die Investitionspolitik des Cao Lanh-An Huu-Schnellstraßenprojekts. Daher habe ich das Geld erhalten und das Land sofort übergeben. Nach Fertigstellung des Projekts wird es den Menschen in den Provinzen des Mekongdeltas das Reisen und den Gütertransport erleichtern“, sagte Herr Son.
Belohnen Sie 10 Haushalte, die frühzeitig Geld erhalten und Land für das Projekt übergeben haben.
Herr Nguyen Van Son ist außerdem einer von zehn Haushalten, die vom Volkskomitee der Provinz Tien Giang mit über 5,2 Millionen VND belohnt wurden, weil sie als erste Gelder erhalten und das Projektgelände übergeben haben.
Auf der Konferenz forderte Herr Tran Van Dung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Tien Giang, den Bezirk Cai Be auf, weiterhin mit den Gemeinden, in denen das Projekt durchgeführt wird, zusammenzuarbeiten, um Organisationen und Einzelpersonen für die Verlegung von Häusern, Gebäuden sowie Strom- und Wassersystemen zu mobilisieren und so das Projektgelände bald zu übergeben.
Herr Dung schlug außerdem vor, dass die Provinz Dong Thap das Gelände bald übergibt, damit mit dem Bau des Projekts Ende Juli 2024 begonnen werden kann.
Zuvor hatte die Regierung die Anpassung der Investitionspolitik für Phase 1 des Bauprojekts Cao Lanh-An Huu Expressway genehmigt. Die Gesamtinvestition beträgt 7,496 Milliarden VND, ein Anstieg um 1,610 Milliarden VND gegenüber der Gesamtinvestition in der vom Premierminister genehmigten Vormachbarkeitsstudie. Der Hauptgrund für die Erhöhung der Gesamtinvestition liegt in den gestiegenen Kosten für die Räumung und der Anpassung der Baukosten.
Das Projekt Komponente 1 in der Provinz Dong Thap umfasst eine Gesamtinvestition von über 3.600 Milliarden VND. Davon entfallen etwa 623 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes. Das Projekt wurde im Juni 2023 von der Provinz Dong Thap gestartet.
Das Gesamtinvestitionskapital für Teilprojekt 2 beträgt über 3.800 Milliarden VND. Davon betragen die Kosten für die Räumung des Geländes über 1.000 Milliarden VND.
Die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu beginnt an der Kreuzung mit der Schnellstraße My An – Cao Lanh im Bezirk Cao Lanh, Provinz Dong Thap. Ihr Endpunkt ist die Kreuzung mit der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan im Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang.
Davon ist das Komponentenprojekt 1 16 km lang und verläuft durch die Provinz Dong Thap, und das Komponentenprojekt 2 ist 11,4 km lang und befindet sich in den Provinzen Tien Giang und Dong Thap.
Der Querschnitt der fertiggestellten Phase entspricht den Standards einer vierspurigen Autobahn mit Standstreifen. Der Querschnitt der Phase 1 ist in vier Fahrspuren unterteilt, mit einer Fahrbahnbreite von 17 m und einer Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-thuong-lon-cho-nguoi-dan-giao-mat-bang-som-de-lam-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240716100528683.htm
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