Welle der erneuerbaren Energien, Abkehr von fossilen Brennstoffen

In den letzten zwei Jahrzehnten hat die Nutzung von Solar- und Windenergie die Erwartungen übertroffen und ist viel schneller gewachsen als erwartet.

Laut einer Studie der Internationalen Energieagentur (IEA) stieg die weltweite Kapazität erneuerbarer Energien im Jahr 2023 um 50 % auf 510 Gigawatt (GW) – das 22. Jahr in Folge, in dem die Kapazität erneuerbarer Energien einen neuen Rekord erreichte. Bis 2028 werden erneuerbare Energiequellen voraussichtlich mehr als 42 % der weltweiten Stromproduktion ausmachen.

Laut dem Bericht „Accelerating Energy Transitions 2024“ des Weltwirtschaftsforums (WEF) haben die Länder wichtige Fortschritte gemacht.

Im Energiewendeindex (ETI) führen Schweden, Dänemark, Finnland und die Schweiz – allesamt Industrieländer – die Spitzenreiter an. Auch Frankreich liegt aufgrund seiner Energieeffizienzpolitik unter den ersten fünf.

Zu den Entwicklungsländern, die die Energiewende vorantreiben, zählen der Libanon, Äthiopien, Tansania, Simbabwe und Südafrika. Sie haben sich verpflichtet, die Subventionen für fossile Brennstoffe zu reduzieren, erneuerbare Energien zu dezentralisieren und die Zahl der Arbeitsplätze im Bereich saubere Energie zu erhöhen.

In der obigen Liste belegt Vietnam den 32. Platz. Um die Entwicklung von Wind- und Solarenergie zu fördern, hat die Regierung seit 2017 zahlreiche Richtlinien erlassen, um Unternehmen zu Investitionen in diesem Bereich zu ermutigen.

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Erneuerbare Energiequellen werden bis 2028 voraussichtlich mehr als 42 % der weltweiten Stromproduktion ausmachen. Foto: Nam Khanh

Der Anteil erneuerbarer Energien an der gesamten Stromproduktion lag früher bei unter 15 %, mittlerweile beträgt er jedoch über 15 %.

Die rasante Entwicklung erneuerbarer Energiequellen in jüngster Zeit hat dazu beigetragen, den Zugang zu sauberen Energiequellen zu verbessern und die CO2-Emissionen gemäß der internationalen Verpflichtung der vietnamesischen Regierung auf der COP26 zu reduzieren.

Dies ist ein allgemeiner Trend in der Region und weltweit. Die Energieversorgung hat sich deutlich von grauen Energiequellen hin zu sauberer Energie verschoben. In der ASEAN verfügen nicht nur Vietnam, sondern auch viele andere Länder wie Thailand, Myanmar, Kambodscha und die Philippinen über großes Potenzial für Solar- und Windenergie. Vietnam hat diese Länder bisher jedoch bei der Nutzung von Solar- und Windenergie deutlich überholt.

Bemerkenswerterweise erreichte die Stromerzeugung aus Wind- und Solarenergie in den Jahren 2019, 2020 und 2021 5,242 Milliarden kWh, 10,994 Milliarden kWh bzw. 29 Milliarden kWh. Dies trug zu einer deutlichen Reduzierung der Ölverstromung bei. So sank sie 2019 um rund 2,17 Milliarden kWh, in den Jahren 2020 und 2021 um 4,2 Milliarden kWh. Dadurch konnten rund 10.850 bis 21.000 Milliarden VND an Öl zur Stromerzeugung eingespart werden.

Auch in Zukunft wird die Regierung dem Ausbau erneuerbarer Energien Priorität einräumen. Dies spiegelt sich im am 15. Mai 2023 verabschiedeten Energieplan 8 wider. Dieser Plan zielt darauf ab, erneuerbare Energiequellen für die Stromerzeugung stark auszubauen. Bis 2050 soll der Anteil erneuerbarer Energien 67,5–71,5 % erreichen. Die Treibhausgasemissionen aus der Stromerzeugung sollen bis 2030 auf etwa 204–254 Millionen Tonnen und bis 2050 auf etwa 27–31 Millionen Tonnen sinken.

Ziel des Energieplans 8 ist es, bis 2030 einen Spitzenemissionswert von nicht mehr als 170 Millionen Tonnen zu erreichen (vorausgesetzt, die Verpflichtungen aus dem JETP werden von den internationalen Partnern vollständig und im Wesentlichen umgesetzt). Aufbau eines intelligenten Stromnetzes, das in der Lage ist, große erneuerbare Energiequellen zu integrieren, sicher und effizient zu betreiben.

Der Vorstoß in Richtung erneuerbarer Energien macht Elektrofahrzeuge zudem sauberer, da sie weniger Strom aus fossilen Brennstoffen verbrauchen.

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Elektrofahrzeuge tragen zur Reduzierung der Umweltverschmutzung bei. Foto: Luong Bang

Elektroautos sind sauberer und weniger umweltschädlich

Der im Juni 2024 von der Behörde für Elektrizität und erneuerbare Energien (Ministerium für Industrie und Handel) in Zusammenarbeit mit der dänischen Energieagentur und der dänischen Botschaft veröffentlichte Bericht „Vietnam Energy Outlook – Road to Net Zero Emissions“ (EOR-NZ) kommt zu der Einschätzung, dass Vietnam sein Ziel der CO2-Neutralität (Net Zero) bis 2050 erreichen kann.

In diesem Bericht stellten die Forscher ein Szenario zum Thema „Grüner Verkehr“ vor. Der Bericht kam zu folgender Einschätzung: Großstädte in Vietnam leiden unter einer alarmierend hohen Luftverschmutzung mit erheblichen negativen Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit. Der Verkehrssektor trägt neben anderen Wirtschaftssektoren maßgeblich zu dieser Situation bei. Höhere Effizienzstandards, Feinstaubfilter und Elektrochemie können unter anderem dazu beitragen, die oben genannten Auswirkungen zu mildern.

Die Green Transport Strategy (Entscheidung 876/QD-TTg, 2022) legt die wichtigsten Ziele für die Entwicklung des Verkehrssektors in Richtung eines Netto-Null-Emissionsziels bis 2050 fest. Zu diesen Zielen gehört die Erhöhung des Anteils der Verkehrsmittel, die Strom und grüne Energie nutzen, ab 2025 sowie ein Plan zur Verlagerung der Verkehrsnachfrage auf öffentliche Verkehrsmittel in Großstädten.

Der Bericht stellt fest: Derzeit gibt es rund 2,4 Millionen Autos, fast alle mit Benzinmotor. Bis 2050 werden voraussichtlich nur noch Elektroautos auf den Straßen unterwegs sein. Im Basisszenario (BSL) wird die Zahl der Fahrzeuge auf 10,5 Millionen und im Netto-Null-Emissionsszenario (NZ) auf 9,6 Millionen geschätzt. Die niedrigere Zahl im NZ-Szenario ist auf die Annahme einer Verlagerung vom privaten Pkw auf öffentliche Verkehrsmittel (Stadtbahn) in Großstädten zurückzuführen.

Der Bericht schlägt vor, sich auf die Elektrifizierung des leichten Transportsegments zu konzentrieren, da sie kosteneffizient ist. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge (z. B. Elektroautos, Elektroroller sowie Transporter und Busse) trägt nicht nur zur Reduzierung der Klimaauswirkungen bei, sondern bietet auch die Chance, die durch Luftverschmutzung verursachten Gesundheits- und Umweltkosten, insbesondere in städtischen Gebieten, zu senken.

Herr Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, erklärte: „Heute sind Hanoi und viele andere Städte Vietnams stark verschmutzt. Eine der Hauptursachen für die Luftverschmutzung sind Privatfahrzeuge. Viele Motorräder und Autos werden mit fossilen Brennstoffen betrieben. Es gibt keine Vorschriften zur Emissionskontrolle von Motorrädern, und sie können so viel schwarzen Rauch ausstoßen, wie sie wollen, was eine erhebliche Luftverschmutzungsquelle für die Stadt darstellt.“

„Dass VinFast und viele andere Unternehmen Elektrofahrzeuge wie Motorräder, Autos und Busse nutzen, ist ein großer Beitrag zur Reduzierung der Umweltverschmutzung. Parallel dazu bauen wir das öffentliche Verkehrssystem aus, pflanzen Bäume und bauen Hochbahnen. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge und der Verzicht auf fossile Brennstoffe ist der richtige Weg. Wir müssen diesen Weg gehen, es gibt keinen anderen Weg, sonst wird die Umweltverschmutzung weitergehen“, warnte Herr Hoang Duong Tung.

Die meisten Motorradfahrer wünschen sich ein Auto, und Elektrofahrzeuge bieten die Möglichkeit dazu . Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen schreitet weltweit rasant voran, doch in Vietnam wird dieses Verkehrsmittel immer noch diskriminiert. So finden sich Elektrofahrzeuge in vielen Kellern von Wohnungen ohne Ladestationen wieder, und beim Einfahren in den Parkplatz werden sie aus Sicherheitsgründen sofort zum Verlassen aufgefordert.