Premierminister Pham Minh Chinh und seine Frau besuchen die Altstadt von Tallinn in Estland

Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh besuchen mit seiner Frau die Altstadt von Tallinn. Foto: VNA

Während seines offiziellen Besuchs in der Republik Estland am 5. Juni besuchten das Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh und seine Frau die Altstadt von Tallinn, um mehr über ihre Kulturgeschichte, ihre Erhaltungsarbeit und die Förderung kultureller Werte für eine nachhaltige Entwicklung zu erfahren. Außerdem besuchten sie den Hafen von Tallinn, um mehr über das estnische Seehafenentwicklungsmodell zu erfahren.

Die Altstadt von Tallinn in der direkt an der Ostseeküste gelegenen Hauptstadt Tallinn entstand im 11. Jahrhundert. Doch erst im 13. Jahrhundert erlebte Tallinn seine wahre Entwicklung, als die Stadt Mitglied der Hanse wurde – einem mächtigen Handelsbündnis nordeuropäischer Küstenstadtstaaten.

Trotz vieler Veränderungen hat die Altstadt von Tallinn die architektonische Schönheit und Seele einer mittelalterlichen Stadt nahezu unverändert bewahrt.

Die Altstadt umfasst eine Fläche von 113 Hektar und eine Pufferzone von 2.253 Hektar; sie ist seit 1997 von der Organisation der Vereinten Nationen für Erziehung , Wissenschaft und Kultur (UNESCO) als Weltkulturerbe anerkannt.

Premierminister Pham Minh Chinh und seine Frau erkunden die Tallinner Altstadt und ihre Geschichte. Foto: VNA

Premierminister Pham Minh Chinh brachte seine Bewunderung für die antike Schönheit und das pulsierende Leben in der Altstadt von Tallinn zum Ausdruck und sagte, dass Vietnam mit seiner reichen Geschichte und Kultur viele ähnliche antike Städte und Ortschaften habe, wie etwa die Altstadt von Hanoi oder die Stadt Hoi An … und viele weitere kulturelle Erbstücke.

Der Premierminister sagte, dass die Altstadt von Tallinn ein Modell sei, an dem sich Vietnam orientieren müsse, um ihre Integrität zu bewahren, zu erhalten und sicherzustellen, um die historische Seele, die kulturelle Identität und den Nationalstolz zu bewahren; gleichzeitig aber auch um die Werte des Kulturerbes zu fördern, das Kulturerbe in Vermögenswerte und Ressourcen für die Entwicklung umzuwandeln und ein Ort zu sein, an dem vietnamesische Kulturwerte zusammenkommen und an Freunde auf der ganzen Welt weitergegeben werden können.

Der Hafen von Tallinn ist eines der wichtigsten Seetore der Republik Estland und einer der größten Seehäfen im Ostseeraum. Jährlich passieren hier 20 Millionen Tonnen Fracht und 10 Millionen Menschen den Hafen.

In den letzten Jahren hat sich der Hafen von Tallinn auf nachhaltige Entwicklung und Digitalisierungsstrategien konzentriert. Insbesondere konzentriert er sich auf die grüne Transformation (Green Port), die Reduzierung von CO2-Emissionen, die Nutzung erneuerbarer Energien, die Elektrifizierung des Hafensystems und den Aufbau eines intelligenten Hafens (Smart Port) unter Einsatz digitaler Technologien wie künstlicher Intelligenz, IoT-Sensoren und Blockchain-Technologie zur Automatisierung von Logistikprozessen und Steigerung der Betriebseffizienz.

Premierminister Pham Minh Chinh und seine Frau besuchen den Hafen von Tallinn. Foto: VNA

Bei seinem Besuch im Hafen von Tallinn und Gesprächen mit der Hafenleitung schlug Premierminister Pham Minh Chinh vor, dass die Hafenleitung von Tallinn mit Vietnam beim Bau eines internationalen Seehafens zusammenarbeiten, verschiedene Formen der Investitionskooperation pflegen und im Geiste des „gegenseitigen Nutzens, harmonischer Vorteile, geteilter Risiken“ Technologien, Managementwissenschaften und Hafenbetriebe mit vietnamesischen Partnern teilen sollte.

Bei dieser Gelegenheit besprach und unterzeichnete die Vietnam National Shipping Lines (VIMC) im Beisein von Premierminister Pham Minh Chinh und seiner Frau eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) über die Zusammenarbeit bei der Übertragung intelligenter Hafenbetriebstechnologie mit dem Hafen von Tallinn.

Dabei handelt es sich um eine strategische Kooperation, die dazu beiträgt, die Modernisierung des Hafenbetriebs voranzutreiben, die Effizienz der Hafennutzung zu verbessern und zugleich das Potenzial und die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern belegt.

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