Premierminister Pham Minh Chinh und seine Frau sowie eine hochrangige vietnamesische Delegation besuchen den Hafen von Tallinn. (Foto: Thanh Giang)
Der Hafen von Tallinn (estnisch: Tallinna Sadam) ist eines der wichtigsten maritimen Tore der Republik Estland und einer der größten Seehäfen im Ostseeraum. Strategisch günstig an der Nordküste des Landes, mit Blick auf den Finnischen Meerbusen, gelegen, spielt der Hafen von Tallinn eine Schlüsselrolle im internationalen Handel, im Güter- und Personenverkehr sowie für die Entwicklung des estnischen Tourismus und der Rüstungsindustrie.
Der Hafen von Tallinn befindet sich in der Hauptstadt Tallinn – dempolitischen , wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum Estlands. Dank seiner Nähe zu Finnland (nur 80 Seekilometer von Helsinki entfernt), Lettland, Schweden und Russland dient der Hafen als regionaler maritimer Transitknotenpunkt und wichtiger Verbindungspunkt zwischen Westeuropa, den baltischen Staaten und Osteuropa. Da die Gewässer fast das ganze Jahr über eisfrei sind, kann der Hafen von Tallinn ganzjährig ohne Unterbrechung betrieben werden – ein entscheidender Vorteil gegenüber vielen anderen Häfen in Skandinavien.
Der Hafen von Tallinn besteht aus mehreren Teilhäfen, die über die estnische Küste verteilt sind und jeweils eine eigene Funktion haben:
Passagierhafen Vanasadam (Altstadthafen): In der Nähe des historischen Zentrums von Tallinn gelegen, ist dies der wichtigste Passagierhafen des Landes. Von hier aus werden Fährverbindungen zwischen Tallinn, Helsinki, Stockholm und Sankt Petersburg bedient. Er ist auch ein beliebtes Ziel für internationale Kreuzfahrtschiffe.
Hafen Muuga: Der größte und modernste Frachthafen Estlands ist auf Import- und Exportaktivitäten spezialisiert, insbesondere von Containern, Schüttgütern, Öl und chemischen Produkten. Der Hafen Muuga verfügt über ein modernes Lagersystem und kann große Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 300 Metern aufnehmen.
Premierminister Pham Minh Chinh und andere Staats- und Regierungschefs wohnten der Unterzeichnungszeremonie der Absichtserklärung zur Zusammenarbeit zwischen Vietnam National Shipping Lines und dem Hafen von Tallinn im Bereich intelligenter Hafenbetrieb bei. (Foto: Thanh Giang)
Hafen von Paldiski (Nord und Süd): Dies sind zwei Spezialhäfen, die die Automobilindustrie, Massengüter sowie übergroße und übergewichtige Fracht bedienen und auch eine wichtige Rolle in der Verteidigungslogistik der NATO im Baltikum spielen.
Hafen Saaremaa: Für Kreuzfahrtschiffe und Passagierverkehr, insbesondere im Sommer. Dieser Hafen liegt auf der Insel Saaremaa, einem beliebten Touristenziel in Estland.
Hafen Paljassaare: Spezialisiert auf den Transport von Massengütern und Erdöl und dient als Ergänzung zum Hafen Muuga.
Premierminister Pham Minh Chinh nimmt an einer Zugfahrt teil und hört sich die Arbeiten am Hafen von Tallinn an. (Foto: Thanh Giang)
Der Hafen von Tallinn ist eines der größten staatlichen Unternehmen Estlands und an der Nasdaq Tallinn Stock Exchange notiert. Der Hafenbetrieb generiert nicht nur erhebliche Einnahmen für den Staatshaushalt, sondern bietet auch direkt und indirekt Zehntausenden von Menschen in den Bereichen Logistik, Tourismus, Bauwesen und Handel Arbeitsplätze.
In den letzten Jahren konzentrierte sich der Hafen von Tallinn auf nachhaltige Entwicklung und Digitalisierungsstrategien. Zu den wichtigsten Projekten gehören:
Grüner Hafen: Reduzierung der CO2-Emissionen, Umstellung auf erneuerbare Energien, Elektrifizierung der Hafensysteme und Förderung der Nutzung umweltfreundlicher Kraftstoffe.
Smart Port: Setzen Sie digitale Technologien wie künstliche Intelligenz, IoT-Sensoren und Blockchain ein, um Logistikprozesse zu automatisieren und die betriebliche Effizienz zu steigern.
Grüner Kreuzfahrttourismus: Aufbau einer Infrastruktur für elektrische Kreuzfahrtschiffe, Reduzierung von Lärm und Emissionen in Gebieten in der Nähe des Stadtzentrums.
Mit seinen multimodalen Verbindungen vom Seehafen über Schiene, Straße und Luftverkehr etabliert sich Tallinn zunehmend als integrierter Verkehrsknotenpunkt im Baltikum. Der Hafen dient zudem als Knotenpunkt für internationale Verkehrskorridore wie den Nord-Ostsee-Korridor des TEN-V-Netzes der Europäischen Union.
Darüber hinaus ist Tallinn auch ein wichtiger Partner der Initiative „Rail Baltica“, einem Projekt zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die baltischen Länder an das europäische Schienennetz anschließt und so die Möglichkeiten des Gütertransports von den Häfen zu den Wirtschaftszentren im Landesinneren erweitert.
* Bei dieser Gelegenheit besprach und unterzeichnete die Vietnam National Shipping Lines (VIMC) im Beisein von Premierminister Pham Minh Chinh eine Absichtserklärung (MOU) über die Zusammenarbeit beim Transfer intelligenter Hafenbetriebstechnologie mit dem Hafen Tallinn. Diese wichtige strategische Zusammenarbeit trägt zur Modernisierung des Hafenbetriebs bei, verbessert die Betriebseffizienz und unterstreicht das Potenzial und die Möglichkeiten der Zusammenarbeit zwischen beiden Ländern.
Nhandan.vn
Quelle: https://nhandan.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-va-phu-nhan-tham-cang-tallinn-post884850.html
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